А так же описание алгоритмов работы всех систем, распиновки блоков, разъемов, картинки, ремонт кузова, электрики, мотора. В общем все что можно. Под катом лист моделей. Приведу в божеский вид и выложу как раздел в блоге
<``` 196M RM 86 Repair Manual TOYOTA GT86 ZN6 258M RM AYGO Repair Manual TOYOTA Aygo KGB40 PAB40 617M RM CAMRY REPAIR MANUAL TOYOTA Camry ASV70 GSV70 AXVA70 ASV71 419M RM C-HR (SMALL SUV) Repair Manual TOYOTA C-HR ZGX10 NGX10 NGX50 ...>``` 196M RM 86 Repair Manual TOYOTA GT86 ZN6 258M RM AYGO Repair Manual TOYOTA Aygo KGB40 PAB40 617M RM CAMRY REPAIR MANUAL TOYOTA Camry ASV70 GSV70 AXVA70 ASV71 419M RM C-HR (SMALL SUV) Repair Manual TOYOTA C-HR ZGX10 NGX10 NGX50 ...>
Сбылась мечта идиота : было черное стало белое
<Когда выбирал авто, очень хотелось светлый салон, так как предыдущий авто был со светлым и вообще такой цвет мне нравится больше. В силу редкости атвомобиля выбирать было не из чего :( и купил белый авто с черной кожей. Ну, думаю, хрен с ним, п...>Когда выбирал авто, очень хотелось светлый салон, так как предыдущий авто был со светлым и вообще такой цвет мне нравится больше. В силу редкости атвомобиля выбирать было не из чего :( и купил белый авто с черной кожей. Ну, думаю, хрен с ним, п...>
Сегодня накодил CUW -> BIN конвертер. Оказалось несложно, так как фармат довольно простой, а просили его меня сделать несколько человек.
<**UPD : Ну сам бинарник никому по факту не нужен, так как он пошифрован. Но скоро скоро вот уже сейчас.. ** Я все тянул (работа и все такое), но наконец время найдено и вот результат. Утилита разбирает CUW файл на части. Внутри обычно два и бо...>**UPD : Ну сам бинарник никому по факту не нужен, так как он пошифрован. Но скоро скоро вот уже сейчас.. ** Я все тянул (работа и все такое), но наконец время найдено и вот результат. Утилита разбирает CUW файл на части. Внутри обычно два и бо...>
И снова, снова борьба с посторонними звуками.
<И снова, снова борьба с посторонними звуками. Они конечно подзапарили уже, но альтернативной тачки на горизонте я не вижу. Заменив масло (ровно раз в 5т км!), ринулся разбирать ненавистную ручку паники, отвратительно щелкавшую. К тому же, противно...>И снова, снова борьба с посторонними звуками. Они конечно подзапарили уже, но альтернативной тачки на горизонте я не вижу. Заменив масло (ровно раз в 5т км!), ринулся разбирать ненавистную ручку паники, отвратительно щелкавшую. К тому же, противно...>
На днях нашел очередное место шума внутри салона авто. Тойота бережно и безальтернативно создает подобные источники дискомфорта
<На днях нашел очередное место шума внутри салона авто. Тойота бережно и безальтернативно создает подобные источники дискомфорта даже в своем люксовом (вроде как) подразделении. Хотя можно конечно сказать что на ровной дороге ничего не шумит и знач...>На днях нашел очередное место шума внутри салона авто. Тойота бережно и безальтернативно создает подобные источники дискомфорта даже в своем люксовом (вроде как) подразделении. Хотя можно конечно сказать что на ровной дороге ничего не шумит и знач...>
Путем несложного скрипта, который мне накодил знакомый линуксоид, я смог понять тип ФС в rootfs и примонтировать ее и получить содержимое
<скрипт : ``` bsz=512 # or 1024, 2048, 4096 higher = faster for i in {2..10000000}; do echo "--->$i<---" mount -o offset=$(($bsz*$i)) -t auto ./rootfs.img ./1 if [ $? == 0 ]; then # whahoo! echo Eureka break ...>скрипт : ``` bsz=512 # or 1024, 2048, 4096 higher = faster for i in {2..10000000}; do echo "--->$i<---" mount -o offset=$(($bsz*$i)) -t auto ./rootfs.img ./1 if [ $? == 0 ]; then # whahoo! echo Eureka break ...>
Вторая часть, в продолжение ко вчерашней, подбронее про FirmwareBlock (авторское название).
< Так как исследуемые файлы несли в себе обновления для внутренней ОС головного устройства (далее ГУ), то внутри этого блока я обнаружил полный слепок файловой системы ГУ, файл настройки лоадера операционки и конфиги ГУ. Все находится в строго стру...> Так как исследуемые файлы несли в себе обновления для внутренней ОС головного устройства (далее ГУ), то внутри этого блока я обнаружил полный слепок файловой системы ГУ, файл настройки лоадера операционки и конфиги ГУ. Все находится в строго стру...>
Исследование внутреннего устройства ГУ от лохуса
<Место моего старого верного зеленого друга занял новый белый друг (тоже gs450h), от того и перерыв в блогопостинге. Так уж вышло что меня заинтересовало устройство головы (он же мафон, он же магнитола, он же головное устроство). Так оно выгля...>Место моего старого верного зеленого друга занял новый белый друг (тоже gs450h), от того и перерыв в блогопостинге. Так уж вышло что меня заинтересовало устройство головы (он же мафон, он же магнитола, он же головное устроство). Так оно выгля...>
Осталась вроде последняя ошибка которую мне необходимо побороть - P2797
<Кроется в моем случае в подшипнике масляного насоса, который стоит на корпусе трансмиссии, справа по движению. Приезжает на gs450h довольно часто, вроде как потому что стоит в непосредственной близости (3см) от катализатора и серьезно нагревается....>Кроется в моем случае в подшипнике масляного насоса, который стоит на корпусе трансмиссии, справа по движению. Приезжает на gs450h довольно часто, вроде как потому что стоит в непосредственной близости (3см) от катализатора и серьезно нагревается....>
Конечно, сразу ничего не вышло. я собрал батарею, заменив отломанный (в предыдущем посте) элемент на новый, заведомо рабочий. Собрал батарею обратно, но машина не включилась.
<Вывалилась ошибка что "неисправен высоковольтный кабель". Пошел проверять, вытащил чеку. Внутри чеки были какие-то опалины, будто внутри была искра или что-то вроде. Оказалось что я перепутал местами два оранжевых кабеля, идущих в батарею. Внешне ...>Вывалилась ошибка что "неисправен высоковольтный кабель". Пошел проверять, вытащил чеку. Внутри чеки были какие-то опалины, будто внутри была искра или что-то вроде. Оказалось что я перепутал местами два оранжевых кабеля, идущих в батарею. Внешне ...>
Развинтив батарею от GS, сразу видно ряд отличий от приусовской системы. 1 - step-down преобразователь для питания бортовой сети располагается в блоке батареи.
<Вообще под батареей такой здоровенный металлический ящик и в нем куча барахла. Например тот же 288->12, контактор (он же Main Ralay), блок батареи (Voltage sensor). А поэтому сам блок Battery Assembly раза в два выше чем блок с такими же элемента...>Вообще под батареей такой здоровенный металлический ящик и в нем куча барахла. Например тот же 288->12, контактор (он же Main Ralay), блок батареи (Voltage sensor). А поэтому сам блок Battery Assembly раза в два выше чем блок с такими же элемента...>
Демонтаж одному замутить нереально, потом что весит батарея килограмм 80. В общем все относительно просто - 4 болта внутри багажника справа и слева от батареи. И три болта с внутренней части, к которым можно подлезть вытащив задний диван.
<До После Снимаем кожух, видимо ячейки. Надписи на ячейках и QR-коды, может комуто кто случайно сюда забредет это будет полезно. Кстати, QR-коды изобрела и начала использовать DENSO! Контакты никто конечно не...>До После Снимаем кожух, видимо ячейки. Надписи на ячейках и QR-коды, может комуто кто случайно сюда забредет это будет полезно. Кстати, QR-коды изобрела и начала использовать DENSO! Контакты никто конечно не...>
Два вечера подряд зачищал снятые с аккумуляторов контактные пластины. Подробности ниже.
<Множество ячеек соединяются небольшими медными пластинками, придавленными гайками (контакты ячеек резьбовые). Удивительно что пластинки ничем не обработаны и розовенькая медь зеленеет довольно быстро, особенно учитывая то, что при эксплуатации сам...>Множество ячеек соединяются небольшими медными пластинками, придавленными гайками (контакты ячеек резьбовые). Удивительно что пластинки ничем не обработаны и розовенькая медь зеленеет довольно быстро, особенно учитывая то, что при эксплуатации сам...>
Наконец-то получил свой долгожданный BerryNOS http://g2labs.org/2014/03/01/berrynos-1543-i%C2%B2s-dac-for-raspberry-pi/.
<При чем мне достался последний экземпляр платы, который собрал собственно разработчик. Версия Autobigraphy короче. Прелесть девайса в том, что есть уже распаянный выход *XLR*, который прямо таки без колхоза зайдет в головное устройство lexus. h...>При чем мне достался последний экземпляр платы, который собрал собственно разработчик. Версия Autobigraphy короче. Прелесть девайса в том, что есть уже распаянный выход *XLR*, который прямо таки без колхоза зайдет в головное устройство lexus. h...>
Документ, которым руководствуется дилер
<Документ, которым руководствуется дилер когда видит ошибку PA07F : [http://share.qclt.com/.../cip0a7f.pdf](http://share.qclt.com/%E4%B8%B0%E7%94%B0%E6%99%AE%E7%91%9E%E6%96%AF%E5%8E%9F%E5%8E%82%E8%8B%B1%E6%96%87%E6%89%8B%E5%86%8Cpdf%E6%A0%BC%E...>Документ, которым руководствуется дилер когда видит ошибку PA07F : [http://share.qclt.com/.../cip0a7f.pdf](http://share.qclt.com/%E4%B8%B0%E7%94%B0%E6%99%AE%E7%91%9E%E6%96%AF%E5%8E%9F%E5%8E%82%E8%8B%B1%E6%96%87%E6%89%8B%E5%86%8Cpdf%E6%A0%BC%E...>
P0A7F - довольно часто встречающаяся на форумах гибридоводов ошибка. Она говорит о том, что пора бы задуматься об обслуживании тяговой батареи. В оригинале она звучит как HYBRID BATTERY PACK DETERIORATION (Деградация батареи).
<_пост от 9/04/2015_ На разных машинах эта ошибка приходит в разное время. Например на приусах может пройти больше 10-15 лет прежде чем пользователь увидит "джекичана" с такой ошибкой. А на автомобилях настроенных на производительность (**rx400h...>