Авторский блог Андрея Федорковского
Всем привет, тут будет мой блог и сайт и все все все. Актуальная навигация в шапке сайта. Весь этот сайт поделен на разные по функционалу разделы. В разделе [блога] ведется блог автора. Сейчас есть раздел также с некоторыми [электрическими схемами автомобилей], которые были интересны автору и [генератор случаных чисел], результат работы которого часто подходит в качестве ключа для Toyota Intelegent Stream. Так же есть [Telegram канал], куда скидываются линки на новые посты и прочие обновления и [Инстаграм]
15.09.2015 | 👁 : 1140

Каждая ячейка от двух приусовских батарей была разряжена до 1v\cell (6v для ячейки) и затем заряжена на 6000mah (чуть ниже полной емкости).

<Каждая ячейка от двух приусовских батарей была разряжена до *1v\cell* (6v для ячейки) и затем заряжена на *6000mah* (чуть ниже полной емкости). Так как батареи были новые практически, емкость ячеек на отличном уровне. Это заняло почт...>

12.09.2015 | 👁 : 1069

Развинтив батарею от GS, сразу видно ряд отличий от приусовской системы. 1 - step-down преобразователь для питания бортовой сети располагается в блоке батареи.

<Вообще под батареей такой здоровенный металлический ящик и в нем куча барахла. Например тот же 288->12, контактор (он же Main Ralay), блок батареи (Voltage sensor). А поэтому сам блок Battery Assembly раза в два выше чем блок с такими же элемента...>12, контактор (он же Main Ralay), блок батареи (Voltage sensor). А поэтому сам блок Battery Assembly раза в два выше чем блок с такими же элемента...>

12.09.2015 | 👁 : 1109

Демонтаж одному замутить нереально, потом что весит батарея килограмм 80. В общем все относительно просто - 4 болта внутри багажника справа и слева от батареи. И три болта с внутренней части, к которым можно подлезть вытащив задний диван.

<До После Снимаем кожух, видимо ячейки. Надписи на ячейках и QR-коды, может комуто кто случайно сюда забредет это будет полезно. Кстати, QR-коды изобрела и начала использовать DENSO! Контакты никто конечно не...>

06.09.2015 | 👁 : 1091

Изучив теорию зарядки NiMh аккумулятора, можно легко понять что аккумулятор заряжается до тех пор, пока напряжение не перестанет подниматься.

<По окончанию заряда напряжение чуть-чуть падает (на милливольты), зарядное устройство регистрирует падение и прекращает заряд. Отсюда вопрос целесообразности зарядки последовательно включенных аккумуляторов одновременно. Допустим что в элементах б...>