СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Короткое замыкание в линиях шины CAN

Click here

ОПИСАНИЕ

В шинах CAN может быть короткое замыкание, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет менее 53 Ом.

• *1: для моделей с системой кондиционирования, кроме 5L-E

• *2: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

• *3: для моделей со светодиодными фарами

• *4: для моделей с подушками безопасности

• *5: для моделей с АБС

• *6: Для моделей с VSC

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      Для моделей с системой подушек безопасности:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN DLC3)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем H98 распределительного блока шины CAN № 2.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H23-6 (CANH) - H23-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема DLC3

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем H98 распределительного блока шины CAN № 2.

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем H96 распределительного блока шины CAN № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H23-6 (CANH) - H23-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема DLC3

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 — ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

   Note:

   Для моделей без системы посадки и запуска перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока шины CAN № 1 - ЭБУ системы управления уровнем фар)".

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H66-1 (CANH) - H66-2 (CANL) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 — ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)

   Note:

   Для моделей с галогенными фарами перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок шины CAN № 1 — центральный блок управления системы SRS)".

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H90-1 (CANH) - H90-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

   Note:

   Для моделей без системы подушек безопасности перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок шины CAN № 1 — блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)".

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H93-1 (CANH) - H93-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

   Note:

   Для моделей без системы АБС перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок шины CAN № 1 — ECM)".

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H94-1 (CANH) - H94-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ВИТОЙ КАБЕЛЬ)

   Note:

   Для моделей без системы VSC перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок шины CAN № 1 — ECM)".

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H95-1 (CANH) - H95-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Table 7. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЕСМ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H63-1 (CANH) - H63-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 8. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 1.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B76-40 (CANH) - B76-18 (CANL) Зажигание выключено 54–69 Ом

       Table 9. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
13. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 1.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем ЭБУ управления уровнем фар.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A39-6 (CANH) - A39-7 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

       Table 10. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе)

       Table 11. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
       OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
       NG	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
15. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 1.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем центрального блока управления системы SRS (см. стр.Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B4-13 (CANH) - B4-22 (CANL) Зажигание выключено 54–69 Ом

       Table 12. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к центральному блоку управления системы SRS)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
17. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 1.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Для моделей с VSC
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B92-22 (CANH) - B92-10 (CANL) Зажигание выключено 54–69 Ом
       Для моделей без VSC
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B19-6 (CANH) - B19-5 (CANL) Зажигание выключено 54–69 Ом

       Table 13. Обозначения на рисунке

       *A	Для моделей с VSC
       *B	Для моделей без VSC
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов [ЭБУ системы противоскольжения])

       Table 14. Результат

       Результат	Перейти к
       OK (для моделей с VSC)	А
       OK (для моделей без VSC)	B
       NG	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
19. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 1.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H92-3 (CANH) - H92-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

       Table 15. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю в сборе [датчику угла поворота рулевого колеса])

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
21. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 1.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
22. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем ЭБУ.

       Table 16. Обозначения на рисунке

       *A	для моделей с 1KD-FTV (для моделей с DPF)	*B	для моделей с 1KD-FTV (для моделей без DPF)
       *C	для моделей с 2KD-FTV	*D	для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE (с двойной системой VVT-i)
       *E	для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i)	*F	для моделей с 5L-E
       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)	-	-

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Table 17. для моделей с 1KD-FTV (для моделей с DPF) Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B73-7 (CANH) - B73-6 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
       Table 18. для моделей с 1KD-FTV (для моделей без DPF) Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B72-7 (CANH) - B72-6 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
       Table 19. для моделей с 2KD-FTV Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B88-6 (CANH) - B88-7 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
       Table 20. для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE (с двойной системой VVT-i) Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B94-13 (CANH) - B94-26 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
       Table 21. для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i) Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B71-8 (CANH) - B71-9 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
       Table 22. для моделей с 5L-E Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия B74-10 (CANH) - B74-11 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

       Tip:

       *: Процедура замены:

       
       

       • Для моделей с 1KD-FTV см. стр.Click here.

       • Для моделей с 2KD-FTV (см. стр.Click here).

       • Для моделей с 1TR-FE (см. стр.Click here).

       • для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i) (см. стр.Click here).

       • для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i) (см. стр.Click here).

       • Для моделей с 5L-E (см. стр.Click here).

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
23. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы распределительного блока шины CAN на всех жгутах проводов.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
24. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H100-1 (CANH) - H100-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 23. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
25. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    Note:

    Для моделей без системы кондиционирования или с двигателем 5L-E перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок шины CAN № 2 — щиток приборов в сборе)".

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H97-1 (CANH) - H97-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более

       Table 24. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H99-1 (CANH) - H99-2 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

       Table 25. Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
27. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
28. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H18-10 (CANH) - H18-11(CANL) Зажигание выключено 54–69 Ом

       Table 26. Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к блоку управления системой кондиционирования)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
29. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
30. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H20-23 (CANH) - H20-22 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 27. Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к щитку приборов в сборе)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
31. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К DLC3 (CANH, CANL)

32. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

33. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

34. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (CANH, CANL)

35. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕClick here

36. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕClick here

37. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (CANH, CANL)

38. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕClick here

39. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЦЕНТРАЛЬНОМУ БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (CANH, CANL)

40. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)Click here

41. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)Click here

42. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (CANH, CANL)

43. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)Click here

44. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ВИТОМУ КАБЕЛЮ (CANH, CANL)

45. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM*

46. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЕСМ (CANH, CANL)

47. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1)

48. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

49. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕClick here

50. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (CANH, CANL)

51. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

52. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ (CANH, CANL)