СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен спидометр

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов в сборе получает сигналы скорости автомобиля от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) по шине передачи данных CAN. Датчики частоты вращения колес формируют напряжения, которые зависят от скорости автомобиля. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) подает питание на датчики частоты вращения колес. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) вычисляет скорость автомобиля по импульсным сигналам напряжения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01V9N5E16
*1 Блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)
*2 Щиток приборов в сборе
*3 Линия передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Если во время испытаний скорость автомобиля оказывается за пределами допустимого диапазона, выполните проверку без снятия с автомобиля (см. стр. Click here).

  • Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом.

Tech Tips

Перед выполнением описанного ниже испытания проверьте размер шин и давление в них.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Коды DTC U0100, U0129, U0131, U0142, U0151, U0163, U023A и U1104 не выводятся.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here Для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНУЮ СИСТЕМУ ТОРМОЗОВ ИЛИ СИСТЕМУ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      OK
      DTC не выводится
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (SPEED METER OPERATION)


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Speed Meter Operation Спидометр OFF (ВЫКЛ), 0, 40, 80, 120, 160 или 200 (км/час или мили в час)

      Допустимый диапазон (км/час или мили в час): [диапазон регулирования → показание спидометра]


        Модели для Австралии

      • 40 → 40,6 - 45,1

      • 80 → 81,2 - 86,2

      • 120 → 121,8 - 126,8

      • 160 → 162,4 - 167,4

      • 200 → 203 - 208


        кроме моделей для Австралии (км/час)

      • 40 → 41,7 - 46,2

      • 80 → 83,4 - 88,4

      • 120 → 125,1 - 130,6

      • 160 → 166,2 - 173,2

      • 200 → 207,7 - 215,7


        кроме моделей для Австралии (мили в час)

      • 40 → 42 - 44,5

      • 80 → 83,1 - 87,1

      • 120 → 124,7 - 129,6

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Speed Meter Operation
      OK
      Спидометр обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (VEHICLE SPEED METER, VEHICLE SPEED)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Meter Скорость движения автомобиля Мин.: 0 миль в час (0 км/час), макс.: 255 км/час (158 миль в час) Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной на стенде проверки спидометра -

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Скорость движения автомобиля Мин.: 0 миль в час (0 км/час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной на стенде проверки спидометра -

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Vehicle Speed Meter

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Vehicle Speed

      Tech Tips


      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      • Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      Результат
      Перейти к
      Значения Data List для ЭБУ согласуются.
      Значения Data List для ЭБУ не согласуются.

    Значения Data List для ЭБУ согласуются.

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    Значения Data List для ЭБУ не согласуются.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Замените щиток приборов в сборе новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

    2. Убедитесь, что спидометр возобновляет нормальную работу.

      OK
      Восстанавливается нормальная работа спидометра.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Нажмите здесь Click here