СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) Обрыв в линии главной шины 2

ОПИСАНИЕ

В главной шине 2 может быть обрыв, если сопротивление между контактами 18 (CA4H) и 17 (CA4L) ЭБУ центрального сетевого шлюза составляет не менее 70 Ом.

Признак Неисправный участок
Сопротивление между контактами 18 (CA4H) и 17 (CA4L) ЭБУ центрального сетевого шлюза - 70 Ом или более.

  • Главная шина CAN или разъем

  • Разъем или вспомогательная шина CAN

  • ECM

  • Щиток приборов в сборе

  • ЭБУ центрального сетевого шлюза

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 6

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

Эта неисправность не связана со вспомогательными линиями шины 2 или ЭБУ и датчиками, подключенными к вспомогательным линиям шины 2.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0029DPE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. B002A1HC91
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *b к разъему № 7 распределительного блока шины CAN
      *c К ECM

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G188-4 (CANH) - G188-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      G188-7 (CANH) - G188-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 7) B
      NG (главная шина CAN ECM) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    B

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G188 распределительного блока шины CAN № 6.

      Результат
      Перейти К
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. B002A1HC92
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *b К щитку приборов в сборе
      *c к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *d к ЭБУ центрального сетевого шлюза

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G189-1 (CANH) - G189-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      G189-8 (CANH) - G189-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      G189-10 (CANH) - G189-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина CAN распределительного блока шины CAN № 6) B
      NG (главная шина CAN щитка приборов) C
      NG (вспомогательная шина CAN ЭБУ центрального сетевого шлюза) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6)

    D

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    C

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G189 распределительного блока шины CAN № 7.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. B0029EJC08
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-32 (CANH) - G16-31 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G189 распределительного блока шины CAN № 7.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. B002A8TC25
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к центральному ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем ЭБУ центрального сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G170-18 (CA4H) - G170-17 (CA4L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G188 распределительного блока шины CAN № 6.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM)


    1. B0029PIC02
      *A для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE
      *B для моделей с 2WW
      *C для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV, 2AD-CCo, 2AD-DPF
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A62-13 (CANH) - A62-26 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      для моделей с 2WW
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A62-26 (CANH) - A62-25 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      для моделей с 2AD-FTV, 2AD-FHV, 2AD-CCo, 2AD-DPF
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A61-7 (CANH) - A61-6 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-FHV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-CCo, 2AD-DPF: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2WW: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6)