ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (нажмите Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с 2AD-FHV:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AD-FTV:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 3ZR-FAE:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 3ZR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2WW:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Для моделей с 2AD-FHV:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AD-FTV:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2AR-FE:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 3ZR-FAE:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 3ZR-FE:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2WW:
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КОЖУХА № 3 (для моделей с 2WW)
Отверните 4 гайки и снимите изолятор верхней панели кожуха № 3.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Для моделей с 2AD-FHV:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AD-FTV:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Для моделей с 2AD-FHV:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AD-FTV:
Нажмите здесь Click here
для моделей с 2WW:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Для моделей с 2AD-FHV:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AD-FTV:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 2WW)
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Кроме моделей с 2WW:
Выверните болт и освободите 2 зажима.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
Отсоедините разъем.
Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач от рычага приводного вала трансмиссии.
Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач № 1 в сборе от кронштейна троса.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)
Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с автоматической трансмиссии в сборе.
Снимите зажим.
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Note
Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.
Отсоедините зажим от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
| *a | К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса |
| *b | К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса |
| *c | К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса |
| *d | К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса |
| *e | От переднего главного цилиндра |
| *f | От заднего главного цилиндра |
Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.
Выверните 4 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
Отверните 3 гайки и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.
Отсоедините 3 зажима от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
СНИМИТЕ ВТУЛКУ КОРПУСА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ
Снимите 4 втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов с амортизаторов болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР БОЛТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ
Снимите 4 амортизатора болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.