СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправна контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

По данной цепи передаются сигналы температуры охлаждающей жидкости от ЕСМ к щитку приборов по системе передачи данных CAN. Щиток приборов в сборе отображает предупреждения о температуре охлаждающей жидкости на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

*1	Щиток приборов в сборе (печатная плата щитка приборов)
*2	Линия передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте, выводятся ли DTC мультиплексной шины CAN.

      для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг Коды DTC для шины CAN не выводятся. А Коды DTC для шины CAN выводятся. B

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

   А

2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ

   
   

   1. Проверьте контрольную лампу высокой температуры охлаждающей жидкости.

      Результат
      Результат Следующий шаг Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя не загорается. А Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя не выключается. B

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here

   А

3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (INDICAT. ЛАМПА ПЕРЕГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

   5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      
      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Indicat. Lamp Coolant Hot	Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя	OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)	-

      
      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора
      Indicat. Lamp Coolant Hot

      OK
      Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя работает нормально.

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI, системы ECD или системы измерительных приборов и индикаторов.

      Система SFI (для моделей с 1NR-FE): Нажмите здесь Click here

      Система SFI (для моделей с 1ZR-FAE): Нажмите здесь Click here

      Система SFI для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here

      Система SFI для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here

      Система SFI для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесь Click here

      Система ECD для моделей с 1ND-TV (с контроллером свечей накаливания): Нажмите здесь Click here

      Система ECD для моделей с 1ND-TV (без контроллера свечей накаливания): Нажмите здесь Click here

      Система ECD для моделей с 1WW: Нажмите здесь Click here

      Система измерительных приборов и индикаторов: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг DTC не выводятся. А Выводятся коды DTC (системы SFI). B Выводятся коды DTC (системы ECD). C Выводится DTC B1503. D

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесь Click here

   C

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1ND-TV (с контроллером свечей накаливания): Нажмите здесь Click here Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1ND-TV (без контроллера свечей накаливания): Нажмите здесь Click here Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1WW: Нажмите здесь Click here

   D

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

   А

5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню:

      
      

      1. для двигателя и ECT: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

      2. Для щитка приборов: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

   5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      
      

      1. Engine and ECT (двигатель и ECT) (для моделей с бензиновым двигателем)

         
         Powertrain > Engine and ECT > Data List

         Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Эталонные значения	Замечание по диагностике
         Coolant Temp	Температура охлаждающей жидкости	Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F)	75-100°C (167-212°F): после прогрева	-	Это значение представляет собой температуру охлаждающей жидкости двигателя. Tech Tips После прогрева двигателя температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75-100°C (167 - 212°F). После продолжительной стоянки автомобиля температура охлаждающей жидкости двигателя, температура воздуха на впуске и температура окружающего воздуха становятся примерно одинаковыми. Если значение составляет -40°C (-40°F) или 140°C (284°F), в цепи датчика имеется обрыв или короткое замыкание. Проверьте, перегревается ли двигатель, когда значение составляет 140°C (284°F).

         
         Powertrain > Engine and ECT > Data List

         Информация на дисплее прибора
         Coolant Temp

      2. Engine and ECT (двигатель и ECT) (для моделей с дизельным двигателем)

         
         Powertrain > Engine and ECT > Data List

         Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Тип	Диапазон	Нормальное состояние	Эталонные значения	Замечание по диагностике
         Coolant Temp	Температура охлаждающей жидкости	Для моделей с 1ND-TV: Выход датчика (датчик температуры охлаждающей жидкости) Для моделей с 1WW: -	Для моделей с 1ND-TV: Мин.: -40°C, макс.: 140°C Для моделей с 1WW: Мин.: -40°C, макс.: 215°C	Для моделей с 1ND-TV: После прогрева двигателя: 75 - 100°C (167 - 212°F) Для моделей с 1WW: После прогрева двигателя: 75- 90°C (167 - 194°F)	Для моделей с 1ND-TV: После прогрева двигателя: 75°C (167°F) Для моделей с 1WW: -	Для моделей с 1ND-TV: После продолжительной стоянки автомобиля показания температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске и температуры окружающего воздуха примерно равны. Если значение составляет не более -30°C (-22°F) или не менее 120°C (248°F), в цепи датчика имеется обрыв или короткое замыкание. Причина выхода за пределы диапазона: Датчик температуры охлаждающей жидкости Признаки при выходе за пределы диапазона: Затрудненный запуск холодного двигателя, неравномерный холостой ход, черный дым, недостаточная мощность Для моделей с 1WW: -

         
         Powertrain > Engine and ECT > Data List

         Информация на дисплее прибора
         Coolant Temp

      3. Combination Meter

         
         Body Electrical > Combination Meter > Data List

         Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
         Coolant Temperature	Температура охлаждающей жидкости	Мин.: 0°C (32°F), макс.: 127,5°C (261,5°F)	Кроме моделей с 1WW: 75 - 100 °C (167 - 212°F): После прогрева двигателя Для моделей с 1WW: 75 - 90°C (167 - 194°F): После прогрева двигателя	-

         
         Body Electrical > Combination Meter > Data List

         Информация на дисплее прибора
         Coolant Temperature

      Результат
      Результат Следующий шаг Значения Data List для ЭБУ не согласуются. А Значения Data List для ЭБУ согласуются. B

      Tech Tips

      
      

      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в ECM.

      • Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, ECM выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ND-TV (с контроллером свечей накаливания): Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ND-TV (без контроллера свечей накаливания): Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1WW: Нажмите здесь Click here

   А

6. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Замените щиток приборов в сборе новым или заведомо исправным.

      для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал": Нажмите здесь Click here

      Для моделей с кузовом типа "седан": Нажмите здесь Click here

      OK
      Возобновляется нормальная работа контрольной лампы высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   

   OK

   КОНЕЦ

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ND-TV (с контроллером свечей накаливания): Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ND-TV (без контроллера свечей накаливания): Нажмите здесь Click here ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1WW: Нажмите здесь Click here