БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесь Click here

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

   Нажмите здесь Click here

3. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

   Note

   При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

4. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1NR-FE)

   Нажмите здесь Click here

5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1NR-FE)

   Нажмите здесь Click here

6. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1NR-FE)

   Нажмите здесь Click here

7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 1ZR-FE)

   Нажмите здесь Click here

8. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FE)

   Нажмите здесь Click here

9. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FE)

   Нажмите здесь Click here

10. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

11. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

12. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    Нажмите здесь Click here

13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

14. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

15. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FE)

    Нажмите здесь Click here

16. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с двигателем 1ND-TV с крышкой двигателя № 1)

    Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

17. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV)

    Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

18. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ND-TV)

    Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

19. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 8NR-FTS)

    Нажмите здесь Click here

20. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 8NR-FTS)

    Нажмите здесь Click here

21. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

22. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

23. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

24. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей с 1WW)

    Нажмите здесь Click here

25. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с 1WW, 1ND-TV)

    Для моделей с 1WW: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

26. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1ND-TV)

    
    

    1. 

       Отсоедините 3 зажима жгута проводов от опоры топливного фильтра.

    2. Отсоедините разъем ECM от ЭБУ.

       Для моделей без контроллера свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

       Для моделей с контроллером свечей накаливания: Нажмите здесь Click here

27. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1WW)

    
    

    1. 

       Отсоедините разъем.

    2. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

    3. Отсоедините разъем ECM от ЭБУ.

       Нажмите здесь Click here

28. СНИМИТЕ РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1WW, 1ND-TV)

    
    

    1. 

       Выверните болт и отсоедините реле включения свечей накаливания от опоры топливного фильтра.

    2. Освободите зажим жгута проводов из опоры топливного фильтра.

29. СНИМИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 1ND-TV)

    
    

    1. 

       Освободите зажим жгута проводов из опоры топливного фильтра.

    2. Выверните 3 болта и снимите опору топливного фильтра.

30. СНИМИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 1WW)

    
    

    1. 

       Освободите зажим жгута проводов из опоры топливного фильтра.

    2. Выверните 3 болта и снимите опору топливного фильтра.

31. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 1WW, 1ND-TV)

    
    

    1. 

       Выверните 3 болта и снимите кронштейн воздушного фильтра.

32. СНИМИТЕ КРЫШКУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с 1WW, 1ND-TV, с системой VSC)

    
    

    1. 

       Поднимите захват и снимите крышку блока управления рабочими цилиндрами тормозов с блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

33. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ

    
    

    1. Отсоедините разъем от ЭБУ.

       Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here

       Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here

       Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

       Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here

       Для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесь Click here

    2. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов A в сборе:

       
       

       1. 

          Освободите захват (a) и поднимите запорный рычаг.

       2. Введите в зацепление захват (b) и отсоедините разъем от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

          Note

          Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

       3. Освободите зажим и отсоедините жгут проводов от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

       4. 

          *a	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: От 1-й камеры главного цилиндра в сборе Для моделей с правосторонним рулевым управлением: От 2-й камеры главного цилиндра в сборе
          *b	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: От 2-й камеры главного цилиндра в сборе Для моделей с правосторонним рулевым управлением: От 1-й камеры главного цилиндра в сборе
          *c	К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
          *d	К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
          *e	К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
          *f	К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса

          С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

       5. Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

       6. 

          Освободите все зажимы, чтобы отсоединить зажим топливопровода № 2 и передний трубопровод тормозной системы № 4 с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

          Note

          Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и топливопроводы.

       7. Отверните 3 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов вместе с кронштейном с кузова автомобиля.

          Note

          Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы, топливопроводы и жгуты проводов.

    3. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов типа B в сборе:

       
       

       1. 

          	Отпускание
          	Отсоедините

          Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

          Note

          Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

       2. 

          *a	От 1-й камеры главного цилиндра в сборе
          *b	От 2-й камеры главного цилиндра в сборе
          *c	К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
          *d	К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
          *e	К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
          *f	К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

          С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

       3. Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

       4. 

          Освободите все зажимы, чтобы отсоединить зажим топливопровода № 2 и передний трубопровод тормозной системы № 4 с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

          Note

          Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и топливопроводы.

       5. Отверните 3 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов вместе с кронштейном с кузова автомобиля.

          Note

          Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы, топливопроводы и жгуты проводов.

34. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    
    

    1. Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов A в сборе:

       
       

       1. 

          Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    2. 

       Для моделей с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов типа B в сборе:

       
       

       1. Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.