Click here

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Обрыв в главной шине CAN

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Обрыв в главной шине CAN
Click here

ОПИСАНИЕ

В главной шине CAN и/или вспомогательной шине CAN разъема DLC3 может быть обрыв, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет 70 Ом и более.

Признак Неисправный участок
Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет не менее 70 Ом.

  • Главная шина CAN и разъем

  • ECM

  • Щиток приборов в сборе

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 2

  • Разъем или вспомогательная шина CAN DLC3
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      Для моделей с системой подушек безопасности:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN DLC3)


    1. A003I25E35

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H23-6 (CANH) - H23-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема DLC3
      Note:

      Если измеренное значение сопротивления составляет 133 Ом или более и выводится диагностический код неисправности DTC для системы передачи данных CAN, может иметь место иная неисправность, отличная от отсоединения разъема DLC3 вспомогательной шины. В связи с этим, после ремонта неисправного участка необходимо выполнить поиск неисправности еще раз, следуя указаниям, приведенным в разделе "Процедура поиска неисправностей" (см. стр.Click here).


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2 - ECM)


    1. A003GCVE06

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H100-1 (CANH) - H100-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. A003GCVE07

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H99-1 (CANH) - H99-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

  5. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 2.


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 2 - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК CAN № 1)


    1. A003GCVE08

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H96-1 (CANH) - H96-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1 - ECM)


    1. A003GCVE09

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H63-1 (CANH) - H63-2 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 1.


  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1)


    1. A003CHFE01

      Отсоедините разъем ЭБУ.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *A для моделей с 1KD-FTV (для моделей с DPF) *B для моделей с 1KD-FTV (для моделей без DPF)
      *C для моделей с 2KD-FTV *D для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE (с двойной системой VVT-i)
      *E для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i) *F для моделей с 5L-E
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      		 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 7. для моделей с 1KD-FTV (для моделей с DPF)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B73-7 (CANH) - B73-6 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 8. для моделей с 1KD-FTV (для моделей без DPF)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B72-7 (CANH) - B72-6 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 9. для моделей с 2KD-FTV
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B88-6 (CANH) - B88-7 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 10. для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE (с двойной системой VVT-i)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B94-13 (CANH) - B94-26 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 11. для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B71-8 (CANH) - B71-9 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 12. для моделей с 5L-E
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B74-10 (CANH) - B74-11 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Tip:

      *: Процедура замены:


      • Для моделей с 1KD-FTV см. стр.Click here.

      • Для моделей с 2KD-FTV (см. стр.Click here).

      • Для моделей с 1TR-FE (см. стр.Click here).

      • для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i) (см. стр.Click here).

      • для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i) (см. стр.Click here).

      • Для моделей с 5L-E (см. стр.Click here).


  10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините все разъемы жгута проводов распределительного блока шины CAN № 2.


  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. A003G39E04

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H20-23 (CANH) - H20-22 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Table 13. Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

  12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К DLC3 (CANH, CANL)

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

  14. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1)

  15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

  16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM*

  17. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ECM (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

  18. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

  19. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2)