СИСТЕМА ECD (для моделей без охладителя РОГ), Diagnostic DTC:P1264

Код DTC Наименование DTC
P1264 Неисправность контроллера турбонагнетателя с регулируемыми соплами

ОПИСАНИЕ

В систему турбонагнетателя входит лопастной турбонагнетатель с регулируемыми соплами (типа VN), турбинный электропривод и ECM.

Турбонагнетатель имеет лопасти сопла, которые открываются и закрываются для регулирования объема отработавших газов, поступающего в турбину. Благодаря этому регулируется давление наддува. Когда лопасти сопла двигаются по направлению закрывания, давление повышается. Когда лопасти двигаются по направлению открывания, давление понижается.

Сопловые лопатки приводятся в движение приводом турбонагнетателя, установленным на корпусе турбонагнетателя. Датчик положения сопловых лопаток, установленный на приводе, определяет угол поворота сопловых лопаток. Турбинный электропривод получает запросы на регулирование угла поворота от ЕСМ и сигнал датчика положения лопастей сопла. На основании этих сигналов турбинный электропривод управляет электродвигателем постоянного тока и регулирует угол открывания турбонагнетателя. Турбинный электропривод передает сигналы состояния привода турбины в ECM.

ECM передает сигнал заданного угла поворота в турбинный электропривод для установки положения сопловых лопаток, необходимого для достижения оптимального давления наддува, в соответствии с условиями движения.

A01DW5EE02
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P1264

Ошибка передачи данных между турбинным электроприводом и ECM

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Турбинный электропривод

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи турбинного электропривода

  • Неисправность соединения турбинного электропривода с массой

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DYGUE13

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД


    1. A01DWW0E11

      Отсоедините разъем T8 турбинного электропривода.

    2. Включите зажигание.

    3. Измерьте напряжение на контактах разъема турбинного электропривода.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      +B (T8-3) - GND (T8-4) 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД - ECM)


    1. A01E202E12

      Отсоедините разъем E8 ECM.

    2. Отсоедините разъем T8 турбинного электропривода.

    3. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      VNTO (E8-10) - VNTO (T8-7) Менее 1 Ом
      VNTI (E8-17) - VNTI (T8-2) Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      VNTO (E8-10) или VNTO (T8-7) - масса 10 кОм или более
      VNTI (E8-17) или VNTI (T8-2) - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ VNTO)


    1. A01DVPNE09

      Во время работы двигателя на холостом ходу проверьте форму сигналов на контактах разъема ЕСМ с помощью осциллографа.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      VNTO (E8-10) - E1 (E7-7) Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ VNTI)


    1. A01DY4GE08

      Во время работы двигателя на холостом ходу проверьте форму сигналов на контактах разъема ЕСМ с помощью осциллографа.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      VNTI (E8-17) - E1 (E7-7) Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here