СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов получает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя от ЕСМ по шине CAN. Щиток приборов в сборе отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B007TD9E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Прежде чем приступать к описанной ниже проверке выполните диагностику системы SFI*1 или системы ECD*2.


    • *1: для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE

    • *2: для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E, 1GD-FTV


    • для моделей с 1TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

    • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

    • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

    • Для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

    • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр. Click here

    • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр. Click here

    • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр. Click here

    • Для моделей с 5L-E: См. стр. Click here

    • Для моделей с 1GD-FTV: См. стр. Click here

  • Система измерительных приборов и индикаторов использует систему передачи данных CAN. Прежде всего проверьте системы передачи данных согласно разделу "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы измерительных приборов и индикаторов следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип двигателя.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для моделей с дизельным двигателем А
      для моделей с бензиновым двигателем B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ECD)


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC системы ECD не выводятся.

      Tech Tips

      *: Перейдите к процедуре;


      • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр. Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр. Click here

      • Для моделей с 5L-E: См. стр. Click here

      • Для моделей с 1GD-FTV: См. стр. Click here


    NG
    OK
  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Используйте режим Active Test для проверки работы указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости OFF (ВЫКЛ), Low, Normal или High -
      OK
      Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя исправен.

    NG
    OK
  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Используя режим Data List, проверьте, правильно ли работает указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F) После прогрева: 75 - 100°C (167 - 212°F) -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне 75 - 100°C (167 - 212°F).

    NG
    OK
  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Используя режим Data List, проверьте, правильно ли работает указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F) 75-100°C (167-212°F): после прогрева -
      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F) После прогрева: 75 - 100°C (167 - 212°F) -
      OK
      Значения Data List для ЭБУ согласуются.

      Tech Tips


      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      • *: Процедура замены;


        • Для моделей с 1KD-FTV: См. стр. Click here

        • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр. Click here

        • Для моделей с 5L-E: См. стр. Click here

        • Для моделей с 1GD-FTV: См. стр. Click here


    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Временно замените щиток приборов новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в том, что восстанавливается нормальная работа указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя

      Tech Tips

      *: Процедура замены;


      • Для моделей с 1KD-FTV: См. стр. Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр. Click here

      • Для моделей с 5L-E: См. стр. Click here

      • Для моделей с 1GD-FTV: См. стр. Click here


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI)


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC системы SFI не выводятся.

      Tech Tips

      *: Перейдите к процедуре;


      • для моделей с 1TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр. Click here

      • Для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here


    NG
    OK
  8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Используйте режим Active Test для проверки работы указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости OFF (ВЫКЛ), Low, Normal или High -
      OK
      Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя исправен.

    NG
    OK
  9. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Используя режим Data List, проверьте, правильно ли работает указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F) После прогрева: 75 - 100°C (167 - 212°F) -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне 75 - 100°C (167 - 212°F).

    NG
    OK
  10. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Используя режим Data List, проверьте, правильно ли работает указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F) 75-100°C (167-212°F): после прогрева -
      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F) После прогрева: 75 - 100°C (167 - 212°F) -
      OK
      Значения Data List для ЭБУ согласуются.

      Tech Tips


      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      • *: Процедура замены;


        • Для моделей с 1TR-FE: См. стр. Click here

        • Для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i): См. стр. Click here

        • Для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here


    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Временно замените щиток приборов новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в том, что восстанавливается нормальная работа указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя

      Tech Tips

      *: Процедура замены;


      • Для моделей с 1TR-FE: См. стр. Click here

      • Для моделей с 2TR-FE (без двойной системы VVT-i): См. стр. Click here

      • Для моделей с 2TR-FE (с двойной системой VVT-i): См. стр. Click here


    NG
    OK