Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Запустите двигатель.
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.
Выключите двигатель.
С помощью SST соберите хладагент из системы кондиционирования, используя установку регенерации хладагента.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с 1GR-FE:
(см. стр. Click here)
Для моделей с двигателем 1KD-FTV (с охладителем РОГ):
(см. стр. Click here)
Для моделей с двигателем 1KD-FTV (без охладителя РОГ):
(см. стр. Click here)
Для моделей с двигателем 2KD-FTV (с охладителем РОГ):
(см. стр. Click here)
Для моделей с двигателем 2KD-FTV (без охладителя РОГ):
(см. стр. Click here)
Для моделей с 1TR-FE:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 2TR-FE:
(см. стр. Click here)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления в сборе.
Note
Не используйте для отсоединения трубки никаких инструментов наподобие отвертки.
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
| *a | Отсоедините трубку вручную |
Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.
Note
Никогда не используйте отвертку или аналогичный инструмент для отсоединения трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить впускной патрубок отопителя.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
С помощью плоскогубцев зажмите захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить выходной патрубок отопителя.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар.
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ
Снимите 3 фиксатора и снимите воздуховод № 2 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ
Снимите фиксатор.
Открепите 3 захвата и снимите воздуховод № 1 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 3 СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ
Снимите фиксатор.
Открепите 4 захвата и снимите воздуховод № 3 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором.
СНИМИТЕ СОПЛО ОТТАИВАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с оттаивателем)
С помощью отвертки открепите 4 фиксатора и снимите сопло оттаивателя в сборе.
Снимите сопло оттаивателя в сборе.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1
Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 1.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2
Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 2.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 4
Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 4.
СНИМИТЕ СКОБУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Винт |
| *2 | Гайка A |
| *3 | Гайка B |
| *4 | Болт |
Открепите 2 зажима и отверните 2 гайки А.
Отсоедините разъемы и снимите распределительный блок со стороны водителя.
Выверните винт.
Выверните болт, отверните гайку B и снимите скобу панели приборов № 1 в сборе.
СНИМИТЕ ECM
Для моделей с 1GR-FE:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 1TR-FE:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 2TR-FE:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 1KD-FTV:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 1KD-FTV и DPF:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 2KD-FTV:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 2KD-FTV и DPF:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 5L-E:
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Отсоедините разъем и освободите 3 зажима.
Для моделей без подогревателя PTC:
Отсоедините 2 разъема и открепите 2 зажима и жгут проводов.
Для моделей с подогревателем PTC:
Отсоедините 4 разъема и открепите 3 зажима и жгут проводов.
| *A | Для моделей без подогревателя PTC |
| *B | Для моделей с подогревателем PTC |
Выверните 2 болта и отсоедините провода соединения с массой от усиления панели приборов.
Снимите уплотнительную шайбу с кузова автомобиля.
Освободите 12 зажимов.
Отсоедините разъемы.
Выверните 3 болта.
Для моделей с автоматической трансмиссией:
Выверните 7 болтов и снимите усиление панели приборов.
Для моделей с механической трансмиссией:
Выверните 8 болтов и снимите усиление панели приборов.
| *A | для моделей с механической трансмиссией | - | - |
СНИМИТЕ СЛИВНОЙ ШЛАНГ БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1
Снимите сливной шланг блока охлаждения № 1.
СНИМИТЕ КОНДИЦИОНЕР В СБОРЕ
Выверните болт, отверните гайку и снимите кондиционер.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 3
Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 3.