ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА
Проверьте работу передатчика электронного ключа в сборе (типа A).
Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).
Установите новую или заведомо исправную батарею передатчика.
Note
При замене батареи передатчика перед началом работ снимите статический заряд со своего тела, прикоснувшись, например, к автомобилю, чтобы предотвратить повреждение передатчика электронного ключа.
Tech Tips
Если нет новой или заведомо работоспособной батареи, сначала включите последовательно 2 новых батареи 1,5 В. Затем подсоедините контакты к батареям и подайте напряжение 3 В на передатчик электронного ключа, как показано на рисунке.
Снаружи, с расстояния приблизительно 1 м (3,28 фута) от наружной ручки со стороны водителя, проверьте передатчик электронного ключа, направив ключ на автомобиль и нажав на кнопку передатчика электронного ключа.
| OK |
|---|
| Возможно управление замком двери с помощью передатчика электронного ключа. |
| Светодиод загорается несколько раз. |
Дальность действия зависит от пользователя, т.е. от ориентации и местонахождения передатчика электронного ключа.
Прием слабых радиосигналов передатчика электронного ключа в сборе в зоне действия сильных радиоволн или помех может быть затруднен. Рабочий диапазон передатчика электронного ключа может быть сокращен, или передатчик электронного ключа может не работать.
Проверьте емкость батареи передатчика электронного ключа (для типа A).
Извлеките батарею передатчика (см. стр. Click here) из неработающего передатчика электронного ключа. Присоедините провод (диаметром 0,6 мм (0,0236 дюйма) или менее, включая оплетку провода) клейкой лентой или аналогичным материалом к отрицательному контакту.
Note
Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может деформироваться или повредиться, и батарею будет невозможно установить правильно.
Аккуратно потяните вывод из указанного на рисунке положения и установите ранее снятую батарею передатчика.
Note
При замене батареи передатчика перед началом работ снимите статический заряд со своего тела, прикоснувшись, например, к автомобилю, чтобы предотвратить повреждение передатчика электронного ключа.
Проверьте напряжение батареи передатчика.
Tech Tips
Чтобы измерить напряжение батареи передатчика при управлении датчиком блокировки дверной ручки, поместите передатчик электронного ключа в рабочую область системы посадки. Рабочая область системы посадки приводится в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here).
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат проверки не отвечает требованиям, замените батарею передатчика.
Проверьте работу передатчика электронного ключа в сборе (типа B).
Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).
Установите новую или исправную батарею передатчика.
Note
При замене батареи передатчика перед началом работ снимите статический заряд со своего тела, прикоснувшись, например, к автомобилю, чтобы предотвратить повреждение передатчика электронного ключа.
Tech Tips
Если нет новой или исправной батареи, сначала подключите последовательно 2 новые батареи по 1,5 В. Затем подсоедините контакты к батареям и подайте напряжение 3 В на передатчик электронного ключа, как показано на рисунке.
Снаружи, с расстояния приблизительно 1 м (3,28 фута) от наружной ручки со стороны водителя, проверьте передатчик электронного ключа, направив ключ на автомобиль и нажав на кнопку передатчика электронного ключа.
| OK |
|---|
| Возможно управление замком двери с помощью передатчика электронного ключа. |
| Светодиод загорается несколько раз. |
Дальность действия зависит от пользователя, т.е. от ориентации и местонахождения передатчика электронного ключа.
Прием слабых радиосигналов передатчика электронного ключа в сборе в зоне действия сильных радиоволн или помех может быть затруднен. Рабочий диапазон передатчика электронного ключа может быть сокращен, или передатчик электронного ключа может не работать.
Проверьте емкость батареи передатчика электронного ключа (для типа B).
Извлеките батарею передатчика (см. стр. Click here) из неработающего передатчика электронного ключа. Присоедините провод (диаметром 0,6 мм (0,0236 дюйма) или менее, включая оплетку провода) клейкой лентой или аналогичным материалом к отрицательному контакту.
Note
Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может деформироваться или повредиться, и батарею будет невозможно установить правильно.
Аккуратно потяните вывод из указанного на рисунке положения и установите ранее снятую батарею передатчика.
Note
При замене батареи передатчика перед началом работ снимите статический заряд со своего тела, прикоснувшись, например, к автомобилю, чтобы предотвратить повреждение передатчика электронного ключа.
Проверьте напряжение батареи передатчика.
Tech Tips
Чтобы измерить напряжение батареи передатчика при управлении выключателем блокировки дверной ручки, поместите передатчик электронного ключа в рабочую область системы посадки. Рабочая область системы посадки приводится в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here).
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат проверки не отвечает требованиям, замените батарею передатчика.
Проверьте работу передатчика электронного ключа в сборе (типа C).
Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).
Установите новую или заведомо исправную батарею передатчика.
Note
При замене батареи передатчика перед началом работ снимите статический заряд со своего тела, прикоснувшись, например, к автомобилю, чтобы предотвратить повреждение передатчика электронного ключа.
Tech Tips
Если нет новой или заведомо работоспособной батареи, сначала включите последовательно 2 новых батареи 1,5 В. Затем подсоедините контакты к батареям и подайте напряжение 3 В на передатчик электронного ключа, как показано на рисунке.
Снаружи, с расстояния приблизительно 1 м (3,28 фута) от наружной ручки со стороны водителя, проверьте передатчик электронного ключа, направив ключ на автомобиль и нажав на кнопку передатчика электронного ключа.
| OK |
|---|
| Возможно управление замком двери с помощью передатчика электронного ключа. |
| Светодиод загорается несколько раз. |
Дальность действия зависит от пользователя, т.е. от ориентации и местонахождения передатчика электронного ключа.
Прием слабых радиосигналов передатчика электронного ключа в сборе в зоне действия сильных радиоволн или помех может быть затруднен. Рабочий диапазон передатчика электронного ключа может быть сокращен, или передатчик электронного ключа может не работать.
Проверьте емкость батареи передатчика электронного ключа (для типа C).
Извлеките батарею передатчика (см. стр. Click here) из неработающего передатчика электронного ключа. Присоедините провод (диаметром 0,6 мм (0,0236 дюйма) или менее, включая оплетку провода) клейкой лентой или аналогичным материалом к отрицательному контакту.
Note
Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может деформироваться или повредиться, и батарею будет невозможно установить правильно.
Аккуратно потяните вывод из указанного на рисунке положения и установите ранее снятую батарею передатчика.
Note
При замене батареи передатчика перед началом работ снимите статический заряд со своего тела, прикоснувшись, например, к автомобилю, чтобы предотвратить повреждение передатчика электронного ключа.
Проверьте напряжение батареи передатчика.
Tech Tips
Чтобы измерить напряжение батареи передатчика при управлении датчиком блокировки дверной ручки, поместите передатчик электронного ключа в рабочую область системы посадки. Рабочая область системы посадки приводится в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here).
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат проверки не отвечает требованиям, замените батарею передатчика.