ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Будет использоваться следующая схема: "Операция" указывает действие пользователя с помощью интеллектуальной системы посадки и запуска. "Ожидаемая операция автомобиля" обозначает реакцию заведомо исправного автомобиля в соответствии с каждой операцией. "Предполагаемый участок / диагностика" обозначает предполагаемые участки неисправности и советы для каждой операции диагностики, если автомобиль не реагирует, как ожидается.
Пример: № операции
Действие | - |
Ожидаемая работа автомобиля | - |
Осциллограмма или значение выходного сигнала | - |
Предполагаемый участок | Диагностика |
---|---|
- | - |
ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
С помощью портативного диагностического прибора можно проверить коды DTC и данные Data List ЭБУ для интеллектуальной системы посадки и запуска.
Проверьте коды DTC следующим образом. Если выводятся какие-либо коды DTC, сначала выполните диагностику по ним.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание двигателя (IG).
Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start, Power Source Control или Starting Control / Trouble Codes.
Если зажигание не включается (IG), выполните следующую процедуру, чтобы установить связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.
Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем (при начале передачи данных состояние экрана портативного диагностического прибора изменяется).
Если для интеллектуальной системы посадки и запуска выбрана установка отключения, отключите функцию отмены электронного ключа (см. стр. Click here).
СХЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА
ФУНКЦИЯ МНОГОКАНАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Передатчик электронного ключа и приемник системы дистанционной блокировки дверей могут работать на двух разных радиочастотных каналах. Когда передатчик электронного ключа вносится в наружную область обнаружения, производится сверка ключа. Если не удается проверить ключ вследствие интерференции радиосигналов, канал будет переключен, и сверка ключа выполнена заново.
Многоканальная система начинает сверку, используя канал, посредством которого была успешно выполнена прошлая операция сверки. Если сверку не удается произвести, система переключается на другой канал.
*a | Наружные области обнаружения формируются с помощью низкочастотных сигналов (передаваемых автомобилем с интервалом 0,25 с), которые обеспечивают получение ответного сигнала от передатчика электронного ключа. |
*b | Когда передатчик электронного ключа вносится в наружную область обнаружения, он принимает низкочастотные сигналы от автомобиля. Передатчик электронного ключа отвечает автомобилю с помощью радиочастотных сигналов. |
*c | Получив ответ от передатчика электронного ключа, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) по очереди включает (наружные) антенны электронного ключа. Используя низкочастотные сигналы, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) определяет, в какой наружной области обнаружения находится ключ. |
*d | Передатчик электронного ключа принимает низкочастотные сигналы от автомобиля и передает в ответ радиочастотные сигналы. (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) определяет, в какой наружной области обнаружения находится ключ.) |
*e | ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает идентификационные данные ключа в передатчик электронного ключа с помощью радиочастотных сигналов. (Можно зарегистрировать до 7 идентификационных кодов ключей.) |
*f | Передатчик электронного ключа передает идентификационные данные ключа, используя радиочастотные сигналы. Когда ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает данные, сверка завершается. |
*g | Интерференция сигналов (переключение каналов) |
Многоканальная система переключает каналы, когда в радиочастотный диапазон (*b, *d и *f) попадают мешающие сигналы.
Обратитесь к следующей таблице, чтобы проверить, переключает ли система каналы.
*b или *d – NG | *f – NG | |||
---|---|---|---|---|
Условие | Радиочастотные сигналы не принимаются | Радиочастотные сигналы не принимаются должным образом | Радиочастотные сигналы не принимаются | Радиочастотные сигналы не принимаются должным образом |
Переключение канала | Каналы не будут переключаться. | Каналы будут переключаться. | Каналы не будут переключаться. | Каналы будут переключаться.* |
*: Каналы не переключаются во время проверки в салоне автомобиля после выполнения операции блокировки системы посадки.
ДИАГНОСТИКА СОГЛАСНО ДЕЙСТВИЯМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Работа 1
Действие | Выключите зажигание, заприте все двери, а затем отнесите передатчик электронного ключа на расстояние не менее 3 м (9,84 фута) от автомобиля. Tech Tips Область обнаружения каждой антенны электронного ключа (наружная) образуется путем периодической передачи сигнала запроса в низкочастотном диапазоне каждые 0,25 с. Область обнаружения, формируемая каждой ручкой передней двери (антенной электронного ключа), составляет приблизительно 0,7 м (2,30 фута). |
Осциллограмма или значение выходного сигнала | Формирование импульсов (I78-12 (CLG1) - A43-11 (E)*) |
*: См. стр. Click here
Операция 2 (для моделей с функцией посадки двери водителя)
Действие | Поднесите передатчик электронного ключа на расстояние не более 0,7 м (2,30 фута) от двери водителя. Tech Tips Когда передатчик электронного ключа в сборе располагается в области обнаружения, и идентификационный код ключа, передаваемый передатчиком электронного ключа в сборе, совпадает с идентификационным кодом ключа, хранящимся в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), система находится в режиме ожидания разблокировки. Дверь разблокируется, если происходит касание датчика разблокировки рукой, когда система находится в режиме ожидания разблокировки. Передача сигнала: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) → наружная ручка передней двери в сборе (антенна электронного ключа) → передатчик электронного ключа → приемник системы дистанционной блокировки дверей → ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) → главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) |
Ожидаемая работа автомобиля | Светодиод передатчика электронного ключа начинает мигать. Если этого не происходит, может быть неисправна любая деталь, указанная в таблице. |
Осциллограмма или значение выходного сигнала |
|
*: См. стр. Click here
Предполагаемый участок | Диагностика |
---|---|
Передатчик электронного ключа в сборе |
Tech Tips Перед заменой передатчика электронного ключа проверьте, не разряжена ли батарея передатчика. |
Батарея передатчика разряжена |
|
Интерференция радиосигналов |
|
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) | - |
Наружная ручка передней двери | Наружная область обнаружения автомобиля не формируется должным образом.
|
Приемник системы управления замками дверей |
|
Аккумуляторная батарея автомобиля разряжена | Чтобы проверить, разряжена аккумуляторная батарея автомобиля или нет, можно использовать звуковой сигнал. |
Прочие |
|
Операция 3 (для моделей с функцией посадки двери водителя)
Действие | Прикоснитесь к датчику разблокировки на двери водителя, когда передатчик электронного ключа находится в наружной области действия. |
Ожидаемая работа автомобиля | Когда все двери разблокируются, подается подтверждающий сигнал обратной связи. Если этого не происходит, может быть неисправна любая деталь, указанная в следующей таблице. |
Осциллограмма или значение выходного сигнала |
|
*: См. стр. Click here
Предполагаемый участок | Диагностика |
---|---|
Указанные ниже предположительно неисправные детали перекрываются с деталями, определенными на шаге 2, когда светодиод передатчика электронного ключа не мигает. | - |
Наружная ручка передней двери в сборе (датчик разблокировки) |
|
Механизм блокировки/разблокировки двери | Если невозможна блокировка/разблокировка двери с помощью выключателя блокировки на двери из салона, неисправен механизм блокировки двери. |
Принцип работы 4
Действие | Сев в автомобиль с передатчиком электронного ключа, закройте дверь и нажмите один раз выключатель зажигания, не нажимая педаль тормоза, с рычагом переключения передач в положении P. |
Ожидаемая работа автомобиля |
Если он не работает, элементы, перечисленные ниже, могут быть неисправны. Tech Tips При нажатии выключателя зажигания внутренняя антенна электронного ключа формирует зону обнаружения ключа в автомобиле и определяет наличие передатчика электронного ключа в салоне. Передатчик электронного ключа передает идентификационный код по получении сигнала запроса и кратковременно включает свой светодиод. Если после нажатия выключателя зажигания переданный передатчиком электронного ключа идентификационный код совпадает с идентификационным кодом ключа, сохраненным в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), реле ACC включается, и сообщение "Power ON" отображается на мультиинформационном дисплее на щитке приборов. Затем, после изменения режима источника питания, производится сверка кодов L и S*1, рулевое колесо разблокируется, и иммобилайзер выключается. После этого состояние параметра "Immobiliser" (иммобилайзер) в режиме Data List изменяется с "Set" на "Unset". Передача сигнала: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) → внутренняя антенна электронного ключа → передатчик электронного ключа в сборе → ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Tech Tips Внутренняя область обнаружения формируется при выполнении любого из следующих условий:
|
Осциллограмма или значение выходного сигнала |
|
*1: для моделей с функцией посадки двери водителя
*2: См. стр. Click here
Предполагаемый участок | Диагностика |
---|---|
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа) | - |
Интерференция радиосигналов |
|
Внутренние антенны электронного ключа, которые формируют области обнаружения в салоне. |
|
Выключатель зажигания | В нормальном режиме после нажатия выключателя зажигания для параметров режима Data List "Start Switch1" и "Start Switch2" отображается ON (ВКЛ). |
Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)*1 | Чтобы разблокировать рулевое колесо, необходимо, чтобы параметр "S Code Check" в режиме Date List имел значение "OK". Если параметр "S Code Check" имеет значение "OK", коды ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) согласованы. |
ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления) |
|
*1: для моделей с функцией посадки двери водителя
*2: для моделей без функции посадки двери водителя
Tech Tips
Передатчик электронного ключа, батарея передатчика и батарея автомобиля уже проверены на предыдущих шагах. Однако если они не проверялись, сделайте это.
Принцип работы 5
Действие | Нажмите на педаль тормоза с рычагом переключения передач в положении P, имея при себе передатчик электронного ключа. |
Ожидаемая работа автомобиля | Контрольная лампа интеллектуальной системы отображается на мультиинформационном дисплее. Если он не работает, элементы, перечисленные ниже, могут быть неисправны. |
Предполагаемый участок | Диагностика |
---|---|
Выключатель стоп-сигналов в сборе | При нажатой педали тормоза параметр Data List "Stop Light Switch1" имеет значение "ON" (ВКЛ). |
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) | Функция запуска – контакты ЭБУ (см. стр. Click here) |
Принцип работы 6
Действие | Сев в автомобиль с передатчиком электронного ключа, нажмите выключатель зажигания, нажимая педаль тормоза, с рычагом переключения передач в положении P. |
Ожидаемая работа автомобиля | Двигатель запускается. Если он не работает, элементы, перечисленные ниже, могут быть неисправны. Tech Tips Если выключатель зажигания нажимается с разблокированным рулевым колесом, с контакта STAR ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) на реле ST будет подано напряжение 12 В. |
Предполагаемый участок | Диагностика |
---|---|
Система блокировки рулевого управления | В нормальном режиме рулевое колесо будет разблокировано, и параметр Data List "Steering Unlock Switch" будет иметь значение "ON" (ВКЛ). |
ЭБУ сертификацией (ЭБУ электронным ключом зажигания в сборе) | Параметр Data List "Starter SW" отражает команду управления стартером. Если он включается, с контакта STAR ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) на реле ST будет подано напряжение 12 В. |
Реле стартера | Параметр Data List "Starter Relay" показывает напряжение на контакте STA ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Он отражает напряжение, подаваемое на реле ST. |
Стартер | - |
Аккумуляторная батарея автомобиля разряжена | Разряжена ли аккумуляторная батарея автомобиля, можно легко проверить, включив звуковой сигнал. |
Принцип работы 7
Действие | Нажмите выключатель зажигания. |
Ожидаемая работа автомобиля | Двигатель останавливается, контрольная лампа интеллектуальной системы загорается зеленым светом и гаснет, и контрольная лампа безопасности, которая была выключена, начинает мигать. |
Принцип работы 8
Действие | Откройте любую дверь с выключенным зажиганием. |
Ожидаемая работа автомобиля | Рулевое колесо блокируется. Если он не работает, элементы, перечисленные ниже, могут быть неисправны. |
Предполагаемый участок | Диагностика |
---|---|
Система блокировки рулевого управления | - |
Выключатель освещения дверного проема в сборе | Если какая-либо дверь открыта, параметр Data List "FL Door Courtesy"*1 или "FR Door Courtesy"*2 имеет значение "OFF". |
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Операция 9 (для моделей с функцией посадки двери водителя)
Действие | Прикоснитесь к датчику блокировки на наружной ручке двери водителя, имея при себе передатчик электронного ключа. |
Ожидаемая работа автомобиля | Одновременно с блокировкой дверей подается подтверждающий сигнал обратной связи. |
ФУНКЦИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ (для моделей с функцией посадки двери водителя)
В процессе работы интеллектуальной системы посадки и запуска автомобиль выполняет операции обнаружения ключа каждые 0,25 с. Поэтому, если автомобиль длительное время простаивает, аккумуляторная батарея может полностью разрядиться. Снизить темп разрядки вспомогательной аккумуляторной батареи помогают следующие меры.
Если интеллектуальная система посадки и запуска не включается 5 дней и более, периодическая передача сигнала с антенн электронного ключа прекращается. Однако двери могут быть разблокированы прикосновением к датчику разблокировки в наружной ручке передней двери.
Если интеллектуальная система посадки и запуска не включается 14 дней и более, датчики блокировки и разблокировки в наружной ручке передней двери со стороны пассажира отключаются. Поэтому для разблокировки дверей можно использовать только датчик разблокировки в наружной ручке передней двери со стороны водителя.
Если передатчик электронного ключа находится во внешней области обнаружения 10 мин и более, наружная ручка передней двери (антенна электронного ключа), регистрирующая передатчик электронного ключа, прекращает работу.
Для восстановления работы интеллектуальной системы посадки и запуска выполните любую из следующих операций.
Имея при себе передатчик электронного ключа, прикоснитесь к датчику блокировки или разблокировки в наружной ручке передней двери со стороны водителя и выполните операцию блокировки или разблокировки.
Заблокируйте или разблокируйте двери с помощью дистанционного управления.
Вставьте механический ключ в цилиндр замка двери водителя и заблокируйте или разблокируйте двери.
ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ ЗУММЕРА СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с функцией обратной связи зуммера системы дистанционной блокировки дверей)
Громкость зуммера системы дистанционной блокировки дверей можно изменить путем настройки, выполняемой пользователем.
Tech Tips
Громкость следующих операций зуммера системы дистанционной блокировки дверей не регулируется.
Работа зуммера для поддержки функций предупреждения
Работа зуммера для поддержки настраиваемых функций
Работа зуммера в режиме диагностики ключа с помощью портативного диагностического прибора
Работа зуммера при регистрации ключа
ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Предупреждение
В любой из рассмотренных ниже ситуаций интеллектуальная система посадки и запуска заставляет ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) включить зуммер в щитке приборов и зуммер системы дистанционной блокировки дверей, а также вывести сообщение на мультиинформационном дисплее щитка приборов для уведомления водителя.
Ситуация: Когда водитель покидает автомобиль, двигатель остается включенным, а рычаг переключения передач не находится в положении P.
Этой ситуации соответствуют 2 случая.
Случай 1:
когда рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P, и двигатель работает, водитель открывает дверь и пытается покинуть автомобиль.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Внезапное начало движения автомобиля, угон автомобиля, откат автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
Случай 2:
В условиях случая 1 водитель закрывает дверь и пытается оставить автомобиль, унося с собой передатчик электронного ключа.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Внезапное начало движения автомобиля, угон автомобиля, откат автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
Ситуация: Подается звуковой сигнал предупреждения об оставлении ключа.
При открытой двери водителя водитель переводит выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) и пытается покинуть автомобиль.
Причина предупреждения | Угон автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
Состояние 1
|
||
Состояние 2 (разрешение в течение одной секунды или более)
|
|||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
Выдача предупреждения прекращается при выполнении любого из следующих условий:
|
Ситуация: Когда водитель покидает автомобиль, двигатель остается включенным, а рычаг переключения передач находится в положении P.
Этой ситуации соответствуют 2 случая.
Случай 1:
Когда рычаг переключения передач находится в положении P, и двигатель работает, водитель закрывает дверь водителя и пытается покинуть автомобиль, унося передатчик электронного ключа.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Угон автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Случай 2:
В условиях случая 1 водитель касается датчика блокировки на наружной ручке двери в сборе. (для моделей с функцией посадки двери водителя)
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Угон автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
Ситуация: Когда пассажир покидает автомобиль, унося с собой передатчик электронного ключа, двигатель остается включенным.
Пассажир покидает автомобиль при работающем двигателе, унося с собой передатчик электронного ключа.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Двигатель не сможет быть запущен заново | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Ситуация: Передатчик электронного ключа не находится в областях обнаружения.
Водитель пытается запустить двигатель или установить выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG), когда передатчик электронного ключа отсутствует в автомобиле, или батарея ключа разряжена.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Пользователь получает неверные сведения | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Ситуация: Управление автомобилем осуществляется без передатчика электронного ключа.
Автомобиль начинает движение без зарегистрированного передатчика электронного ключа в салоне.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Двигатель не сможет быть запущен заново | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Ситуация: Передатчик электронного ключа оставлен в автомобиле. (для моделей с функцией посадки двери водителя)
Касание датчика блокировки на наружной ручке двери в сборе для выполнения блокировки системой посадки происходит, когда передатчик электронного ключа находится в автомобиле.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Угон автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
Ситуация: Дверь закрыта неплотно. (для моделей с функцией посадки двери водителя)
Касание датчика блокировки на наружной ручке двери в сборе для выполнения блокировки посредством системы посадки происходит при открытой двери.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Угон автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
Ситуация: Передатчик электронного ключа оставлен в двери багажного отделения.
Дверь багажного отделения закрыта с помощью электронного передатчика электронного ключа, который остался в багажном отделении.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Угон автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Ситуация: Передатчик электронного ключа заперт в автомобиле.
Кнопка блокировки устанавливается в положение блокировки при открытой двери, когда передатчик электронного ключа находится в салоне, а затем дверь закрывается с оттянутой ручкой.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Угон автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
Ситуация: Батарея передатчика разряжена.
Управление автомобилем осуществляется с использованием передатчика электронного ключа, батарея которого разряжена.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Нарушение эксплуатационной пригодности: запуск двигателя невозможен | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
Состояние 1
|
||
Состояние 2
|
|||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Ситуация: Невозможно снять блокировку рулевого управления.
Невозможно снять блокировку рулевого управления, что не позволяет запустить двигатель.
Рычаг переключения передач переводится в положение, отличное от P, до разблокировки рулевого колеса.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Функция удобства использования | ||
Условие начала предупреждения |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения |
|
Ситуация: Интеллектуальная система посадки и запуска работает неправильно.
Обнаружена неисправность цепи IG, ошибка сигнала скорости автомобиля или неисправность, влияющая на работу ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе).
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Обнаружение неисправности | ||
Условие начала предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения |
|
Ситуация: Двигатель не запускается. (ситуация А)
При нажатии выключателя зажигания два раза подряд не удается обнаружить передатчик электронного ключа в автомобиле.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Функция удобства использования | ||
Условие начала предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Ситуация: Двигатель не запускается. (ситуация В)
Этой ситуации соответствуют два случая.
Случай 1:
Водитель не соблюдает правильный порядок запуска автомобиля, вследствие чего на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Функция удобства использования | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Случай 2:
Рычаг переключения передач находится в положении, в котором запуск двигателя невозможен, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение, указывающее порядок запуска двигателя.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Функция удобства использования | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|
Ситуация: Не удается выключить зажигание.
Этой ситуации соответствуют 2 случая.
Случай 1:
При попытке водителя выключить зажигание, когда рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P и N, на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Разряд аккумуляторной батареи автомобиля, откат автомобиля | ||
Условие начала предупреждения | Зажигание выключается при выполнении обоих следующих условий.
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения |
|
Случай 2:
В ситуации случая 1 рычаг переключения передач переводится в положение P.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Разряд аккумуляторной батареи автомобиля, откат автомобиля | ||
Условие начала предупреждения |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется любое из условий) |
|
Ситуация: Происходит автоматическое отключение питания.
При автоматическом выключении питания на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Функция энергосбережения аккумуляторной батареи автомобиля | ||
Условие начала предупреждения (выполняются все условия) |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения |
|
Ситуация: Сертификация в системе иммобилайзера двигателя завершена.
Передатчик электронного ключа с полностью разряженной батареей удерживается рядом с выключателем зажигания при нажатой педали тормоза.
В данной ситуации выполняются следующие действия:
Причина предупреждения | Обнаружение неисправности | ||
Условие начала предупреждения |
|
||
Описание предупреждения |
|
||
Условие прекращения выдачи предупреждения (выполняется одно из условий) |
|