ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1315/31, C1316/32, C1352/21, C1353/23, C1354/25, C1355/27, C1356/22, C1357/24, C1358/26, C1359/28

Click here

ОПИСАНИЕ

Электромагнитные клапаны регулируют давление в рабочих тормозных цилиндрах в соответствии с сигналами, передаваемыми ЭБУ системы противоскольжения, тем самым, обеспечивая управление автомобилем.

Когда система работает нормально, электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SMC1/2) закрыт и обеспечивает разделение давления в главном цилиндре и управляющего давления тормозной системы с электронным управлением. В аварийном режиме работы, обусловленном неисправностью в системе, электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра открыт и направляет давление жидкости в главном цилиндре в рабочие тормозные цилиндры без усиления.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (блок управления рабочими цилиндрами тормозов)

      -

      -

   2. Отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tip:

      Проверяйте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе после его охлаждения.

      Номинальное сопротивление

      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 20 (SMC1) - 19 (BS1) Всегда 15,3 - 17,3 Ом 20 (SMC1) - масса Всегда 10 кОм или более 6 (SMC2) - 7 (BS2) Всегда 15,3 - 17,3 Ом 6 (SMC2) - масса Всегда 10 кОм или более 8 (FRA+) - 5 (FRA-) Всегда 3,6 - 4,2 Ом 8 (FRA+) - масса Всегда 10 кОм или более 13 (FLA+) - 14 (FLA-) Всегда 3,6 - 4,2 Ом 13 (FLA+) - масса Всегда 10 кОм или более 12 (RRA+) - 11 (RRA-) Всегда 3,6 - 4,2 Ом 12 (RRA+) - масса Всегда 10 кОм или более 10 (RLA+) - 9 (RLA-) Всегда 3,6 - 4,2 Ом 10 (RLA+) - масса Всегда 10 кОм или более 22 (FRR+) - 21 (FRR-) Всегда 3,6 - 4,2 Ом 22 (FRR+) - масса Всегда 10 кОм или более 27 (FLR+) - 28 (FLR-) Всегда 3,6 - 4,2 Ом 27 (FLR+) - масса Всегда 10 кОм или более 26 (RRR+) - 25 (RRR-) Всегда 4,4 - 5,0 Ом 26 (RRR+) - масса Всегда 10 кОм или более 24 (RLR+) - 23 (RLR-) Всегда 4,4 - 5,0 Ом 24 (RLR+) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

   
   
   1. 

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)

   2. Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A89-4 (SMC1) - A82-20 (SMC1) Всегда Менее 1 Ом A89-4 (SMC1) - масса Всегда 10 кОм или более A92-4 (SMC2) - A82-6 (SMC2) Всегда Менее 1 Ом A92-4 (SMC2) - масса Всегда 10 кОм или более A89-34 (FRA+) - A82-8 (FRA+) Всегда Менее 1 Ом A89-34 (FRA+) - масса Всегда 10 кОм или более A89-33 (FRA-) - A82-5 (FRA-) Всегда Менее 1 Ом A89-33 (FRA-) - масса Всегда 10 кОм или более A92-19 (FLA+) - A82-13 (FLA+) Всегда Менее 1 Ом A92-19 (FLA+) - масса Всегда 10 кОм или более A92-18 (FLA-) - A82-14 (FLA-) Всегда Менее 1 Ом A92-18 (FLA-) - масса Всегда 10 кОм или более A92-26 (RRA+) - A82-12 (RRA+) Всегда Менее 1 Ом A92-26 (RRA+) - масса Всегда 10 кОм или более A92-27 (RRA-) - A82-11 (RRA-) Всегда Менее 1 Ом A92-27 (RRA-) - масса Всегда 10 кОм или более A89-26 (RLA+) - A82-10 (RLA+) Всегда Менее 1 Ом A89-26 (RLA+) - масса Всегда 10 кОм или более A89-27 (RLA-) - A82-9 (RLA-) Всегда Менее 1 Ом A89-27 (RLA-) - масса Всегда 10 кОм или более A89-6 (FRR+) - A82-22 (FRR+) Всегда Менее 1 Ом A89-6 (FRR+) - масса Всегда 10 кОм или более A89-7 (FRR-) - A82-21 (FRR-) Всегда Менее 1 Ом A89-7 (FRR-) - масса Всегда 10 кОм или более A92-8 (FLR+) - A82-27 (FLR+) Всегда Менее 1 Ом A92-8 (FLR+) - масса Всегда 10 кОм или более A92-9 (FLR-) - A82-28 (FLR-) Всегда Менее 1 Ом A92-9 (FLR-) - масса Всегда 10 кОм или более A92-2 (RRR+) - A82-26 (RRR+) Всегда Менее 1 Ом A92-2 (RRR+) - масса Всегда 10 кОм или более A92-1 (RRR-) - A82-25 (RRR-) Всегда Менее 1 Ом A92-1 (RRR-) - масса Всегда 10 кОм или более A89-17 (RLR+) - A82-24 (RLR+) Всегда Менее 1 Ом A89-17 (RLR+) - масса Всегда 10 кОм или более A89-16 (RLR-) - A82-23 (RLR-) Всегда Менее 1 Ом A89-16 (RLR-) - масса Всегда 10 кОм или более A89-3 (BS01) - A82-19 (BS1) Всегда Менее 1 Ом A89-3 (BS01) - масса Всегда 10 кОм или более A92-7 (BS02) - A82-7 (BS2) Всегда Менее 1 Ом A92-7 (BS02) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Подсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения и блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

   2. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   3. Включите зажигание (READY).

   4. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг Коды DTC (C1315/31, C1316/32, C1352/21, C1353/23, C1354/25, C1355/27, C1356/22, C1357/24, C1358/26 и C1359/28) не выводятся А Коды DTC (C1315/31, C1316/32, C1352/21, C1353/23, C1354/25, C1355/27, C1356/22, C1357/24, C1358/26 и/или C1359/28) выводятся B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕClick here

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯClick here