Click here

РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

Click here
Click here Click here
Note:

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:


  1. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

Click here
  1. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    (см. стр.Click here)

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    (см. стр.Click here).

  3. Click here

    ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Note:

    • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

    • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

    • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. A01NEMNE01

      Измерьте высоту автомобиля.

      Точки измерения
      А
      Дорожный просвет по центру передних колес
      B
      Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага передней подвески
      C
      Дорожный просвет по центру задних колес
      D
      Дорожный просвет по центру регулировочного болта рычага задней подвески № 2
      Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
      Модель Спереди, A - B Сзади, C - D
      Для моделей с приводом на одну ось 123,2 мм (4,85 дюйма) 50,8 мм (2,00 дюйма)
      С полным приводом (для моделей без пневматической подвески) 124,6 мм (4,91 дюйма) 53,0 мм (2,09 дюйма)
      С полным приводом (для моделей с пневматической подвеской) 120 мм (4,72 дюйма) 58 мм (2,28 дюйма)
  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    Развал колес (в ненагруженном состоянии)
    Модель Развал колес Разница между правой и левой сторонами
    Для моделей с приводом на одну ось -0°35' +/- 45' (-0,58° +/- 0,75°) Не более 45' (0,75°)
    С полным приводом (для моделей без пневматической подвески) -0°35' +/- 45' (-0,58° +/- 0,75°)
    С полным приводом (для моделей с пневматической подвеской) -0°49' +/- 45' (-0,82° +/- 0,75°)
    Tip:

    Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    Table 1. Обозначения на рисунке
    *1 Передняя сторона автомобиля
    Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
    Модель Заданные условия
    Для моделей без пневматической подвески C + D: 0°05' +/- 0°10' (0,08° +/- 0,17°)
    B - A: 1,0 +/- 2,0 мм (0,0394 +/- 0,0787 дюйма)
    Для моделей с пневматической подвеской C + D: 0°13' +/- 0°10' (0,21° +/- 0,17°)
    B - A: 2,5 +/- 2,0 мм (0,0984 +/- 0,0787 дюйма)

    Если схождение выходит за пределы указанного диапазона, отрегулируйте его на рычагах задней подвески № 2.

    Tip:

    Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

  6. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. Измерьте расстояние между диском каждого из колес и центром кулачка регулировки схождения.

      Разность расстояний между диском каждого из колес и центром кулачка регулировки схождения
      1,0 мм (0,0394 дюйма)

      Если разность расстояний слева или справа выходит за пределы заданного диапазона, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.

    2. A01NESCE01

      Ослабьте установочные гайки кулачка регулировки схождения.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Левая сторона
      *2 Правая сторона

    3. Если расстояние между диском каждого из колес и центром кулачка регулировки схождения выходит за пределы заданного диапазона, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.


      1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий рычаг задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочные кулачки в направлении, показанном стрелкой B на рисунке.

      2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного рычага задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочные кулачки в направлении, показанном стрелкой A на рисунке.

      3. Измерьте схождение колес.

    4. Для регулировки схождения поверните кулачки регулировки на одинаковое расстояние.

      Tip:

      • Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.

      • Одному делению каждого регулировочного кулачка соответствует изменение схождения приблизительно на 2,1 мм (0,0827 дюйма).

    5. Затяните установочные гайки кулачка регулировки схождения.

      100 Н*м 1020 кгс*см 74 фунт-сила-фута
      Note:

      Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

  7. Click here

    РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  8. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Tip:

    Выполните калибровку "нуля" датчика рысканья и ускорения (см. стр.Click here).

  9. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Tip:

    После регулировки углов установки колес необходимо выполнить инициализацию некоторых систем (см. стр.Click here).