РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

Note

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:


  1. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    Note

    Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ


    1. Проверьте шины (см. стр. Click here).

  3. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Note


    • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

    • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

    • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Измерьте высоту автомобиля.

      A01NEMNE01
      Точки измерения
      А
      Дорожный просвет по центру передних колес
      B
      Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага передней подвески
      C
      Дорожный просвет по центру задних колес
      D
      Дорожный просвет по центру регулировочного болта рычага задней подвески № 2
      Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
      Модель Спереди, A - B Сзади, C - D
      Для моделей с приводом на одну ось 123,2 мм (4,85 дюйма) 50,8 мм (2,00 дюйма)
      С полным приводом (для моделей без пневматической подвески) 124,6 мм (4,91 дюйма) 53,0 мм (2,09 дюйма)
      С полным приводом (для моделей с пневматической подвеской) 120 мм (4,72 дюйма) 58 мм (2,28 дюйма)

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    Развал колес (в ненагруженном состоянии)
    Модель Развал колес Разница между правой и левой сторонами
    Для моделей с приводом на одну ось -0°35' +/- 45' (-0,58° +/- 0,75°) Не более 45' (0,75°)
    С полным приводом (для моделей без пневматической подвески) -0°35' +/- 45' (-0,58° +/- 0,75°)
    С полным приводом (для моделей с пневматической подвеской) -0°49' +/- 45' (-0,82° +/- 0,75°)

    Tech Tips

    Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

  5. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    A01NDLQE16
    Обозначения на рисунке
    *1 Передняя сторона автомобиля
    Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
    Модель Заданные условия
    Для моделей без пневматической подвески C + D: 0°05' +/- 0°10' (0,08° +/- 0,17°)
    B - A: 1,0 +/- 2,0 мм (0,0394 +/- 0,0787 дюйма)
    Для моделей с пневматической подвеской C + D: 0°13' +/- 0°10' (0,21° +/- 0,17°)
    B - A: 2,5 +/- 2,0 мм (0,0984 +/- 0,0787 дюйма)

    Если схождение выходит за пределы указанного диапазона, отрегулируйте его на рычагах задней подвески № 2.

    Tech Tips

    Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. Измерьте расстояние между диском каждого из колес и центром кулачка регулировки схождения.

      Разность расстояний между диском каждого из колес и центром кулачка регулировки схождения
      1,0 мм (0,0394 дюйма)

      Если разность расстояний слева или справа выходит за пределы заданного диапазона, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.

    2. A01NESCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая сторона
      *2 Правая сторона

      Ослабьте установочные гайки кулачка регулировки схождения.

    3. Если расстояние между диском каждого из колес и центром кулачка регулировки схождения выходит за пределы заданного диапазона, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.


      1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий рычаг задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочные кулачки в направлении, показанном стрелкой B на рисунке.

      2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного рычага задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочные кулачки в направлении, показанном стрелкой A на рисунке.

      3. Измерьте схождение колес.

    4. Для регулировки схождения поверните кулачки регулировки на одинаковое расстояние.

      Tech Tips


      • Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.

      • Одному делению каждого регулировочного кулачка соответствует изменение схождения приблизительно на 2,1 мм (0,0827 дюйма).

    5. Затяните установочные гайки кулачка регулировки схождения.

      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

      Note

      Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

  7. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Tech Tips

    Выполните калибровку "нуля" датчика рысканья и ускорения (см. стр. Click here).

  9. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Tech Tips

    После регулировки углов установки колес необходимо выполнить инициализацию некоторых систем (см. стр. Click here).