СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ Система обогревателей заднего стекла не работает

ОПИСАНИЕ

При включении обогревателя заднего стекла с радиоприемника*1 или приемника мультимедийного модуля*2 управляющий сигнал по шине CAN передается в блок управления системой кондиционирования. При получении этого сигнала блок управления системой кондиционирования включает распределительный блок моторного отсека, и обогреватель заднего стекла начинает работу.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000608E11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Click here

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Когда напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи становится низким, система обогрева заднего стекла выключается, и приоритет получает питание системы рулевого управления с усилителем.

  • В системе обогревателей стекла используется связь по шине CAN. Сначала убедитесь в отсутствии неисправностей линии передачи данных CAN. См. порядок поиска неисправностей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Проверьте систему кондиционирования.

      Tech Tips

      Сигналы управления системой обогревателя стекла и сигналы управления системой кондиционирования передаются в блок управления системой кондиционирования по одной и той же шине системы передачи данных.

      OK
      Система кондиционирования работает нормально.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Defogger Relay (Rear) Обогреватель стекла заднего окна OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Система обогревателя стекла работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените блок управления системы кондиционирования новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что система обогревателей стекла работает нормально.

      OK
      Система обогревателя стекла работает нормально.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей без системы навигации) B
      NG (для моделей с системой навигации) C

    А

    КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ


    1. Используя вольтметр, проверьте показания сигнала распределительного блока моторного отсека в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Показания выходного сигнала нормальные.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ ПОКАЗАНИЙ СИГНАЛОВ) (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И МАССА)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

      A0005W1E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Элемент вне распределительного блока моторного отсека в сборе

      (Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе)

      		 - -

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-1 (BATT) - масса Питание выключено 11-14 В
      B-1 (ALT) - масса Питание выключено 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-3 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      1G-4 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H54 блока управления системой кондиционирования.

    2. Отсоедините разъем 1F распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H54-38 (RDFG) - 1F-4 (DEFS) Всегда Менее 1 Ом
      1F-4 (DEFS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем 1F распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H54-38 (RDFG) - масса Питание включено (IG) 11—14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Подсоедините разъем H54 блока управления системой кондиционирования.

    2. A000700E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы (см. стр. Click here).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H54-38 (RDFG) - H54-14 (GND) Питание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла выключен 11 - 14 В
      H54-38 (RDFG) - H54-14 (GND) Питание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла включен Менее 2,2 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА)


    1. Отсоедините разъем P18 заднего стекла (нити обогревателя заднего стекла) со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем 1N распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1N-1 (RDEF) - P18-1 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем 1N распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      P18-1 - масса Питание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла включен 11—14 В
      P18-1 - масса Питание включено (IG), выключатель обогревателя заднего стекла выключен Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЕЕ СТЕКЛО (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА) - МАССА)


    1. Отсоедините разъем R1 заднего стекла (нити обогревателя заднего стекла) со стороны массы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R1-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ