ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки автоматической трансмиссии в сборе.
| Заменяемая деталь или процедура | Необходимые процедуры | Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения | Тяга |
|---|---|---|---|
| Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. | Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 5 - 40 минут) | Система запуска и останова | Для моделей с 2GD-FTV: |
| Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса | Предаварийная система безопасности | ||
|
|
|
Для моделей с 1GD-FTV: Click here Для моделей с 2GD-FTV: Click here |
CAUTION:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
| *a | Объект, превышающий весовое ограничение телескопического гидравлического домкрата |
Автоматическая трансмиссия в сборе имеет очень большую массу. Во избежание внезапного падения телескопического гидравлического домкрата или детали обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Для моделей изготовления TMT:
Нажмите здесь Click here
Для моделей изготовления TSAM:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК МОЧЕВИНЫ В СБОРЕ (для моделей с системой SCR на мочевине)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с 1GD-FTV)
Для моделей мощностью 2,0 кВт:
Нажмите здесь Click here
Для моделей мощностью 2,2 кВт:
Нажмите здесь Click here
Для моделей производства BOSCH:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с 2GD-FTV)
Для моделей мощностью 2,0 кВт:
Нажмите здесь Click here
Для моделей мощностью 2,2 кВт:
Нажмите здесь Click here
Для моделей мощностью 2,7 кВт:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с системой запуска и останова:
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Снимите фиксатор, отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от левого рычага приводного вала трансмиссии и кронштейна троса механизма переключения передач.
ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Отсоедините 2 патрубка масляного радиатора от автоматической трансмиссии.
Tech Tips
Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматической трансмиссии, вытекающую из 2 патрубков масляного радиатора и автоматической трансмиссии в сборе.
Выверните 3 болта и отсоедините 2 патрубка масляного радиатора от 3 зажимов патрубков масляного радиатора.
Выверните 4 болта и снимите 3 зажима патрубков масляного радиатора с автоматической трансмиссии и двигателя.
Tech Tips
Снимать зажимы патрубков масляного радиатора трансмиссии требуется только для их замены.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ИЗОЛЯТОР ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесь Click here
ПОДДОМКРАТЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Поддомкратьте автоматическую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.
Note
Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон автоматической трансмиссии.
Убедитесь, что подкладки и масляный поддон автоматической трансмиссии отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.
Во избежание деформации масляного поддона автоматической трансмиссии не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон автоматической трансмиссии.
Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате с помощью ремня или иного предмета, чтобы она не упала.
СНИМИТЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ
Снимите изолятор блока цилиндров № 4 с двигателя в сборе.
Выверните 4 болта и снимите левое ребро жесткости с автоматической трансмиссии в сборе и двигателя в сборе.
Выверните 4 болта и снимите правое ребро жесткости (с зажимом) и торцевую крышку № 2 с автоматической трансмиссии в сборе и двигателя в сборе.
СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам снятия 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый болт.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ
Выверните 4 болта и отсоедините поперечину рамы № 3 в сборе от задней подушки опоры двигателя.
Выверните 4 болта, отверните 4 гайки и снимите поперечину рамы № 3 в сборе с кузова автомобиля.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Tech Tips
Снимать заднюю подушку опоры двигателя требуется только для ее замены.
Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с автоматической трансмиссии в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Наклоните автоматическую трансмиссию в сборе.
Note
Проследите за тем, чтобы при наклоне автоматической трансмиссии в сборе вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.
Отсоедините шланг сапуна раздаточной коробки от жгута проводов и зажима кронштейна сапуна трансмиссии.
Отсоедините 9 зажимов жгута проводов.
Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков оборотов трансмиссии и разъем раздаточной коробки.
Tech Tips
Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов от автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Выверните 5 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в сборе с двигателя в сборе.
Note
Во избежание повреждения 2 штифтов никогда не поддевайте трансмиссию при снятии с двигателя.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН САПУНА ТРАНСМИССИИ
Tech Tips
Снимать кронштейн сапуна трансмиссии требуется только для его замены.
Отсоедините 3 шланга сапуна от зажима.
Снимите 2 зажима с кронштейна сапуна трансмиссии.
Выверните болт и снимите кронштейн сапуна трансмиссии с автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Tech Tips
Снимать кронштейны зажимов жгута проводов требуется только для их замены.
Выверните 4 болта и снимите 3 кронштейна зажимов жгута проводов с автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Tech Tips
Снимать кронштейн троса механизма переключения передач требуется только для его замены.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения с автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
| *a | Метка |
Нанесите метки на автоматическую трансмиссию в сборе и гидротрансформатор в сборе.
Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.
Note
По горизонтали снимите гидротрансформатор в сборе с первичного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК КРЫЛЬЧАТКИ НАСОСА
Нажмите здесь Click here