СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Сигнальная цепь датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

Сигнал скорости автомобиля состоит из импульсов, передаваемых от блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) в щиток приборов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GA47E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.

  • Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Следующий шаг
      для моделей с радиоприемником
      для моделей с приемником системы навигации
      Для моделей с радиоприемником с дисплеем

    для моделей с приемником системы навигации

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Click here

    Для моделей с радиоприемником с дисплеем

    ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ Click here

    для моделей с радиоприемником

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    • *1: Для моделей с датчиком дождя

    • *2: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *3: для моделей с системой посадки и запуска

    • *4: за исключением моделей с механической трансмиссией

    • *5: для моделей с дизельным двигателем

    • *6: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*3

    5. Отсоедините разъем B79 TCM.*4

    6. Отсоедините разъем A61*5 или A62*6 ECM.

    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    Note

    Для моделей без датчика дождя перейдите к следующему шагу.


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *5: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *6: кроме моделей с механической трансмиссией

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    3. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*5

    7. Отсоедините разъем B79 TCM.*6

    8. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    9. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    Note

    Для моделей без автоматической системы управления уровнем фар перейдите к следующему шагу.


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: Для моделей с датчиком дождя

    • *5: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *6: кроме моделей с механической трансмиссией

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    3. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*5

    7. Отсоедините разъем B79 TCM.*6

    8. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    9. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    Note

    Для моделей без системы посадки и запуска перейдите к следующему шагу.


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: Для моделей с датчиком дождя

    • *5: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *6: кроме моделей с механической трансмиссией

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    3. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*5

    7. Отсоедините разъем B79 TCM.*6

    8. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    9. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ]) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ TCM

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    Note

    Для моделей с механической трансмиссией перейдите к следующему шагу.


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: Для моделей с датчиком дождя

    • *5: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *6: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    3. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*5

    7. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*6

    8. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    9. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ]) Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ECM

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: Для моделей с датчиком дождя

    • *5: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *6: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *7: кроме моделей с механической трансмиссией


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    3. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*5

    7. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*6

    8. Отсоедините разъем B79 TCM.*7

    9. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ]) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

    A01GBW1C02
    *A Для моделей без VSC
    *B для моделей с VSC
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения))

    • *1: Для моделей без VSC

    • *2: для моделей с VSC


    1. Отсоедините разъем A63*1 или A64*2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей без VSC
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A63-22 (SP1) - масса Зажигание включено 11-14 В
      для моделей с VSC
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A64-11 (SP1) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ [ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ]) Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (СИГНАЛ СКОРОСТИ)

    A01GBGQN05

    1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      Нажмите здесь Click here

    2. Подключите осциллограф к контакту G16-5 (SI) и массе.

    3. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      Условия измерений
      Параметр / Устройство Условие
      Подключение диагностического прибора G16-5 (SI) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
      Состояние автомобиля Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)

      Tech Tips

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период A, отмеченный на рисунке, уменьшается.

      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG (для моделей без системы VSC)
      NG (для моделей с системой VSC)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей без системы VSC)

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Нажмите здесь Click here

    NG (для моделей с системой VSC)

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Нажмите здесь Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    • *1: Для моделей с датчиком дождя

    • *2: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *3: для моделей с системой посадки и запуска

    • *4: за исключением моделей с механической трансмиссией

    • *5: для моделей с дизельным двигателем

    • *6: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*3

    5. Отсоедините разъем B79 TCM.*4

    6. Отсоедините разъем A61*5 или A62*6 ECM.

    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3 Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ) Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)


    • *1: Для моделей с датчиком дождя

    • *2: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *3: для моделей с системой посадки и запуска

    • *4: за исключением моделей с механической трансмиссией

    • *5: для моделей с дизельным двигателем

    • *6: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.

    3. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*3

    6. Отсоедините разъем B79 TCM.*4

    7. Отсоедините разъем A61*5 или A62*6 ECM.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - G48-17 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или G48-17 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ)


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *5: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *6: кроме моделей с механической трансмиссией

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    3. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    4. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    6. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*4

    7. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*5

    8. Отсоедините разъем B79 TCM.*6

    9. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - G85-24 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или G85-24 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: Для моделей с датчиком дождя

    • *5: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *6: кроме моделей с механической трансмиссией

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.

    3. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    4. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    6. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*4

    7. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*5

    8. Отсоедините разъем B79 TCM.*6

    9. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - A67-16 (SPDR) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или A67-16 (SPDR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ])


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: Для моделей с датчиком дождя

    • *5: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *6: кроме моделей с механической трансмиссией

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    4. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    6. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*4

    7. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*5

    8. Отсоедините разъем B79 TCM.*6

    9. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - A67-16 (SPDR) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или A67-16 (SPDR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ])


    • *1: Для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: Для моделей с датчиком дождя

    • *5: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *6: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем B79 TCM.

    3. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    4. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    6. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*4

    7. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*5

    8. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*6

    9. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - B79-3 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или B79-3 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK (U660F)
      OK (U760E)
      OK (U760F)
      OK (K111)
      OK (K111F)
      NG

    OK (U660F)

    ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

    OK (U760E)

    ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

    OK (U760F)

    ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

    OK (K111)

    ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

    OK (K111F)

    ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ])


    • *1: для моделей с дизельным двигателем

    • *2: для моделей с бензиновым двигателем

    • *3: Для моделей с радиоприемником

    • *4: для моделей с приемником системы навигации

    • *5: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *6: Для моделей с датчиком дождя

    • *7: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *8: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *9: кроме моделей с механической трансмиссией


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем A61*1 или A62*2 ECM.

    3. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*3

    4. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*4

    5. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*5

    6. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*6

    7. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*7

    8. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*8

    9. Отсоедините разъем B79 TCM.*9

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с дизельным двигателем
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - A61-14 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или A61-14 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 2AR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - A62-57 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или A62-57 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - A62-44 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или A62-44 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK (для моделей с 1AD-FTV)
      OK (2AD-FHV)
      OK (для моделей с 2AD-FTV)
      OK (для моделей с 2AR-FE)
      OK (для моделей с 3ZR-FAE)
      OK (для моделей с 3ZR-FE)
      NG

    OK (для моделей с 1AD-FTV)

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    OK (2AD-FHV)

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с 2AD-FTV)

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с 2AR-FE)

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с 3ZR-FAE)

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с 3ZR-FE)

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ [ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ])


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем A63*1 или A64*2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей без VSC
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-5 (SI) - A63-22 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
      G16-5 (SI) или A63-22 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с VSC
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-5 (SI) - A64-11 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
      G16-5 (SI) или A64-11 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  18. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ

    A01GACGC03
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    • *1: Для моделей с датчиком дождя

    • *2: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *3: для моделей с системой посадки и запуска

    • *4: за исключением моделей с механической трансмиссией

    • *5: для моделей с дизельным двигателем

    • *6: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*3

    5. Отсоедините разъем B79 TCM.*4

    6. Отсоедините разъем A61*5 или A62*6 ECM.

    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3 Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ) Click here

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ)


    • *1: Для моделей с датчиком дождя

    • *2: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *3: для моделей с системой посадки и запуска

    • *4: за исключением моделей с механической трансмиссией

    • *5: для моделей с дизельным двигателем

    • *6: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G139 приемника системы навигации в сборе.

    3. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*3

    6. Отсоедините разъем B79 TCM.*4

    7. Отсоедините разъем A61*5 или A62*6 ECM.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - G139-17 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или G4139-17 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ)


    • *1: Для моделей с датчиком дождя

    • *2: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *3: для моделей с системой посадки и запуска

    • *4: за исключением моделей с механической трансмиссией

    • *5: для моделей с дизельным двигателем

    • *6: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*3

    6. Отсоедините разъем B79 TCM.*4

    7. Отсоедините разъем A61*5 или A62*6 ECM.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - G143-17 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или G4143-17 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ