СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа VSC OFF не загорается

ОПИСАНИЕ

См. "Контрольная лампа VSC OFF остается включенной".

Нажмите здесь Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. "Контрольная лампа VSC OFF остается включенной".

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      DTC не выводится
      Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)
      Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)
      Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)
      Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    DTC не выводится

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A100 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. B002A3VC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A100-33 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF (сигнальная лампа в сборе) удерживается во включенном состоянии Менее 1 Ом
      Выключатель VSC OFF (сигнальная лампа в сборе) выключен (не нажата) 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (РЕЖИМ TRC/VSC OFF)


    1. Подсоедините разъем A100 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      TRC/VSC Off Mode Режим выключения TRC/TRAC/VSC Normal, TRC OFF или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: Режим выключения TRC/TRAC

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      		 -

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      TRC/VSC Off Mode

    7. Убедитесь, что показание на дисплее изменяется в соответствии с управлением выключателем VSC OFF (сигнальной лампой в сборе).

      OK
      Показания изменяются в соответствии с управлением выключателем.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью GTS.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Indicat. VSC OFF

    2. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа VSC OFF включается и выключается в соответствии с командами GTS.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ


    1. Снимите выключатель VSC OFF (сигнальную лампу в сборе).

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель VSC OFF (сигнальную лампу в сборе).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ — СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА В СБОРЕ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A100-33 (CSW) - G43-6 (+) Всегда Менее 1 Ом
      G43-13 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A100-33 (CSW) или G43-6 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ