ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы от ECM по шине CAN.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| C1437 | Нарушение связи с ECM | При напряжении на контакте +BS не менее 10 В и скорости автомобиля не менее 15 км/час (9 миль в час) данные не могут быть переданы в ECM в течение 2 с или более |
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)
С помощью GTS проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC.
Нажмите здесь Click here
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| EFI Communication Open | Обрыв в цепи передачи данных EFI | Normal или Error | Нормальное состояние | Error: кратковременное прерывание |
| EFI Communication Invalid | Сбой связи с ECM | Normal или Error | Нормальное состояние | Error: сбой связи |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| EFI Communication Open |
| EFI Communication Invalid |
| OK |
|---|
| Нормальное состояние (отсутствие кратковременных размыканий). |
Tech Tips
Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением и ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |
| NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением и ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |
| NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |
| NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 15 км/час (9 миль в час) длительностью 10 с или более.
Проверьте, выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
Для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| DTC C1437 не выводится |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
| Выводится DTC C1437 |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением и ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |
| NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением и ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |
| NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |
| NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here |