ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:P0571

Код DTC Наименование DTC
P0571 Цепь выключателя тормоза "A"

ОПИСАНИЕ


№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0571 Цепь выключателя тормоза "A"

  • Когда зажигание включено и динамическая радарная система круиз-контроля работает, напряжение на контактах STP и ST1 ECM составляет менее 1 В в течение не менее приблизительно 0,5 с.

  • Во время работы динамической радарной системы круиз-контроля (в режиме контроля дистанции между автомобилями) ECM получает сигнал ошибки ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) в течение не менее приблизительно 0,2 с*1.

  • Во время работы динамической радарной системы круиз-контроля (в режиме контроля дистанции между автомобилями) ECM получает сигнал ошибки реле STOP LP (реле управления стоп-сигналами) от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) в течение не менее приблизительно 0,2 с*2.

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • Цепь выключателя стоп-сигналов

  • ECM


  • ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе*1

  • Реле STOP LP (реле управления стоп-сигналами)*2

  • Цепь ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе*1

  • Цепь реле STOP LP (реле управления стоп-сигналами)*2

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01V821E34
для моделей с 2AR-FE
*a От аккумуляторной батареи
*b STOP
*c От реле IG2
*d Выключатель стоп-сигналов в сборе
A01V821E35
для моделей с 3ZR-FAE, 3ZR-FE
*a От аккумуляторной батареи
*b STOP
*c От реле IG2
*d Выключатель стоп-сигналов в сборе
A01V821E38
для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV
*a От аккумуляторной батареи
*b STOP
*c От реле IG2
*d Выключатель стоп-сигналов в сборе
A01V821E37
для моделей с 2WW
*a От аккумуляторной батареи
*b STOP
*c От реле IG2
*d Выключатель стоп-сигналов в сборе
A01V9KVE06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика.

  • Если функция посадки и запуска не работает, проверьте систему посадки и запуска (для функции запуска)*.


  • *: для моделей с системой посадки и запуска

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (BRAKE CANCEL SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise1 / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      OK
      Показания на дисплее изменяются в соответствии с состоянием педали тормоза, как описано в приведенной выше таблице.

      1. Для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV:


        Powertrain > Radar Cruise1 > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Проверяемый участок
        Stop Light Switch 1 Состояние выключателя стоп-сигналов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

        OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

        		 -

        Powertrain > Radar Cruise1 > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Stop Light Switch 1

      2. Для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE:


        Powertrain > Radar Cruise1 > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Проверяемый участок
        Brake Cancel Switch Состояние выключателя стоп-сигналов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

        OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

        		 -

        Powertrain > Radar Cruise1 > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Brake Cancel Switch

      3. для моделей с 2WW:


        Powertrain > Cruise Control > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Проверяемый участок
        Brake Cancel Switch Состояние выключателя стоп-сигналов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

        OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

        		 -

        Powertrain > Cruise Control > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Brake Cancel Switch
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK
      Условие Состояние освещения
      Педаль тормоза нажата Вкл
      Педаль тормоза отпущена Выкл
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с системой посадки и запуска) А
      OK (для моделей без системы посадки и запуска) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ STP2) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ STPO)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01V7CCC19
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A80-26 (STPO) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ — ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)) Click here

    OK

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (STOP LIGHT RELAY)


    1. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    2. Выполните активную диагностику в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Stop Light Relay Стоп-сигналы ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Проверка возможна при скорости автомобиля 0 км/час (0 миль в час)

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Stop Light Relay

    3. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    4. Проверьте работу выключателя стоп-сигналов в режиме Data List и работу стоп-сигналов в режиме активной диагностики.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light Relay Output Выход реле управления стоп-сигналами ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выход реле включен (стоп-сигналы включены)

      OFF (ВЫКЛ): выход реле выключен (стоп-сигналы выключены)

      		 -

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Stop Light Relay
      Результат
      Результат Перейти к
      При выполнении активной диагностики значение параметра Data List не переключается между ON и OFF А
      При выполнении активной диагностики переключаются значения ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) параметра Data List, а стоп-сигналы включаются и выключаются B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ — ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)) Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)


    1. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    2. Выполните активную диагностику в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Stop Light Relay Стоп-сигналы ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Проверка возможна при скорости автомобиля 0 км/час (0 миль в час)

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Stop Light Relay
    3. A01V71ZC01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (выключатель стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-4 (ACC) - масса Активная диагностика выключена 11-14 В
      A77-4 (ACC) - масса Активная диагностика включена Менее 1,5 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ — ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем A80 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Отсоедините разъем A77 выключателя стоп-сигналов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A80-35 (STP) - A77-1 (OUT) Всегда Менее 1 Ом
      A80-35 (STP) или A77-1 (OUT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ — ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем A80 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Отсоедините разъем A77 выключателя стоп-сигналов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A80-26 (STPO) -A77-4 (ACC) Всегда Менее 1 Ом
      A80-26 (STPO) или A77-4 (ACC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ STP2)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01V7CCC20
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A80-5 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 8,5-14 В
      A80-5 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена) Менее 1,5 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3 Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

    2. A01V6S0C07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A77-7 (B) - масса Всегда 11-14 В
      A77-6 (B) - масса Зажигание включено 11-14 В
      A77-6 (B) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем ECM.

    2. A01VAPVC22
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Для моделей с 2AR-FE:

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A62-24 (ST1-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза Менее 1,5 В
      Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 7,5 – 14 В
      A62-11 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 7,5 – 14 В
      Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В
    3. A01VAPVC23
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      для моделей с 3ZR-FAE, 3ZR-FE:

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A62-10 (ST1-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза Менее 1,5 В
      Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 7,5 – 14 В
      A62-9 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 7,5 – 14 В
      Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В
    4. A01V9IOC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV:

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A61-34 (ST1-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза Менее 1,5 В
      Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 7,5 – 14 В
      A61-35 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 7,5 – 14 В
      Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В
    5. A01VAPVC24
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      для моделей с 2WW:

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A62-10 (ST1-) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза Менее 1,5 В
      Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 7,5 – 14 В
      A62-48 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 7,5 – 14 В
      Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. Временно замените выключатель стоп-сигналов в сборе новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

    2. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      1. Для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV:


        Powertrain > Radar Cruise1 > Clear Коды DTC

      2. Для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE:


        Powertrain > Radar Cruise1 > Clear Коды DTC

      3. для моделей с 2WW:


        Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      1. Для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV:


        Powertrain > Radar Cruise1 > Trouble Codes

      2. Для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE:


        Powertrain > Radar Cruise1 > Trouble Codes

      3. для моделей с 2WW:


        Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится A
      DTC P0571 выводится B

    A

    КОНЕЦ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-FHV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2WW: Нажмите здесь Click here