СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Система управления приоритетом запуска и останова

ОПИСАНИЕ


  1. кроме моделей с цветным мультиинформационным дисплеем

    Режим управления системы запуска и останова можно изменить, нажав и удерживая выключатель отмены экологичного режима работы.

    Когда выбран режим приоритетного управления системы запуска и останова (длительного), на мультиинформационном дисплее отображается прерывающее сообщение "LONG".

    Когда выключатель отмены экологичного режима работы нажат и удерживается для изменения режима управления системы запуска и останова, сигнал от выключателя отмены экологичного режима работы передается в ЭБУ запуска и останова двигателя. Координированное управление осуществляется блоком управления системой кондиционирования в сборе и ЭБУ запуска и останова двигателя в зависимости от выбранного режима управления.

    Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, время работы системы запуска и останова будет продлено в целях экономии топлива.

  2. к мультиинформационному дисплею (цветному)

    Когда режим управления выбирается при помощи переключателей на рулевом колесе в сборе, щиток приборов в сборе передает в ЭБУ запуска и останова двигателя сигнал запроса на изменение состояния передается по шине CAN. Координированное управление осуществляется блоком управления системой кондиционирования в сборе и ЭБУ запуска и останова двигателя в зависимости от выбранного режима управления.

    Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, время работы системы запуска и останова будет продлено в целях экономии топлива.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


  1. кроме моделей с цветным мультиинформационным дисплеем

    B00428BE01

  2. к мультиинформационному дисплею (цветному)

    B0043YCE05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, работа системы кондиционирования ограничивается. Если клиент заявляет о том, что эффективность охлаждения системы кондиционирования недостаточна, проверьте выбранный режим. Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, отключите режим управления и убедитесь, что эффективность охлаждения системы кондиционирования улучшилась. Если состояние улучшается, объясните клиенту, что работа системы кондиционирования была ограничена системой запуска и останова.

  • В зависимости от состояния автомобиля время работы системы запуска и останова может не изменяться, даже если выбрано приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ


    1. Выберите модель для проверки.

      Результат
      Результат Перейти к
      кроме моделей с цветным мультиинформационным дисплеем А
      к мультиинформационному дисплею (цветному) B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Проверьте признаки неисправности.

      Tech Tips


      • Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в приведенной ниже таблице.

      • Выбранный режим можно проверить, войдя в следующие меню на GTS.

        Powertrain / Stop and Start / Data List / Stop & Start A/C Mode

      Результат
      Признаки неисправности Неисправный участок Перейти к
      Режим управления не меняется, и на мультиинформационном дисплее не отображается прерывающее сообщение

      • Выключатель отмены экологичного режима работы

      • Жгут проводов или разъем

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      		 А
      Режим управления меняется, но на мультиинформационном дисплее не отображается прерывающее сообщение

      • Щиток приборов в сборе

      • Система передачи данных CAN

      		 B
      Режим управления не меняется, но на мультиинформационном дисплее отображается прерывающее сообщение

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Система передачи данных CAN

      		 C
      После включения зажигания восстанавливается режим управления по умолчанию ЭБУ запуска и останова двигателя D

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CANCEL SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Cancel Switch.


      Powertrain > Stop and Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Cancel Switch

      Powertrain > Stop and Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Cancel Switch Сигнал выключателя отмены экологичного режима работы ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель отмены экологичного режима работы нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель отмены экологичного режима работы не нажат

      		 -
      Результат
      Результат Перейти к
      Показания на экране GTS изменяются при нажатии кнопки отмены А
      Показания на экране GTS не изменяются даже при нажатии кнопки отмены B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА"

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Проверьте признаки неисправности.

      Tech Tips


      • Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в приведенной ниже таблице.

      • Выбранный режим можно проверить, войдя в следующие меню на GTS.

        Powertrain / Stop and Start / Data List / Stop & Start A/C Mode

      Результат
      Признаки неисправности Неисправный участок Следующий шаг
      Экран мультиинформационного дисплея не меняется после нажатия переключателей на рулевом колесе в сборе

      • Переключатель на рулевом колесе

      • (Витой кабель с датчиком в сборе)

      • Щиток приборов в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Жгут проводов или разъем (переключатели на рулевом колесе в сборе — щиток приборов в сборе)

      • Жгут проводов или разъем (ЭБУ запуска и останова двигателя — щиток приборов в сборе)

      		 А
      Экран мультиинформационного дисплея меняется, когда переключатели на рулевом колесе в сборе не нажимаются

      • Переключатель на рулевом колесе

      • (Витой кабель с датчиком в сборе)

      • Жгут проводов или разъем (переключатели на рулевом колесе в сборе — щиток приборов в сборе)

      		 B
      Экран мультиинформационного дисплея не меняется, но режим управления меняется Щиток приборов в сборе C
      Экран мультиинформационного дисплея меняется, но режим управления не меняется

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Жгут проводов или разъем (ЭБУ запуска и останова двигателя — блок управления системой кондиционирования в сборе)

      		 D
      После включения зажигания восстанавливается режим управления по умолчанию ЭБУ запуска и останова двигателя E

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC Click here

    E

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ


    1. Убедитесь, что с помощью переключателей на рулевом колесе в сборе выбрать можно все функции, кроме "Stop and Start A/c Mode".

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нельзя выбрать только режим "Stop and Start A/C Mode" А
      Ни одна из функций не выбирается с помощью переключателей на рулевом колесе в сборе B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Click here

    А

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем E6 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Отсоедините разъем E46 щитка приборов в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
      E6-10 (+DP) - E46-28 (SW1) Всегда Менее 1 Ом
      E6-10 (+DP) - масса Всегда 10 кОм или более
      E46-28 (SW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E6-11 (+DP2) - E46-33 (MSSL) Всегда Менее 1 Ом
      E6-11 (+DP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E46-33 (MSSL) - масса Всегда 10 кОм или более
      E6-3 (EAU) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Нажмите здесь Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем E6 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Отсоедините разъем E46 щитка приборов в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E6-10 (+DP) - E46-28 (SW1) Всегда Менее 1 Ом
      E6-10 (+DP) - масса Всегда 10 кОм или более
      E46-28 (SW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E6-11 (+DP2) - E46-33 (MSSL) Всегда Менее 1 Ом
      E6-11 (+DP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E46-33 (MSSL) - масса Всегда 10 кОм или более
      E6-3 (EAU) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Нажмите здесь Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here