ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ РЕГУЛИРОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

   Нажмите здесь Click here

2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

3. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

   Tech Tips

   
   

   • После замены напольного рычага переключения передач или троса механизма переключения передач в сборе обязательно отрегулируйте трос механизма переключения передач.

   • Если рычаг переключения передач не переводится (или переводится с трудом) в положение 1-й или 2-й передачи, либо рычаг переключения может быть смещен в положение заднего хода без поднятия стержня ползуна, необходимо отрегулировать длину троса механизма переключения передач.

   
   

   1. Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.

      Нажмите здесь Click here

   2. 

      Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма выбора передач трансмиссии от напольного рычага переключения передач в сборе.

   3. 

      *a	Фиксатор
      *b	Стопор
      *c	Регулировочный блок
      *d	Поверните стопор.
      *e	Вытяните
      *f	Верните стопор в исходное положение

      Освободите замок механизма регулировки длины троса механизма переключения передач.

      
      

      1. Поверните стопор.

      2. Вытяните фиксатор из корпуса регулятора наружу, чтобы освободить его.

      3. Верните стопор в исходное положение.

   4. 

      Подсоедините трос механизма переключения передач к напольному рычагу переключения передач и установите фиксатор.

      Note

      
      

      • Фиксатор (замок) троса механизма переключения передач после подсоединения троса должен быть обращен вверх.

      • Убедитесь, что трос выбора передач в сборе установлен надежно.

   5. 

      *1	Наружный рычаг
      *2	Штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе
      *a	Зафиксировано

      Зацепите наружный рычаг механической трансмиссии за штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе, чтобы закрепить его.

   6. 

      *a	Вал ползуна
      *b	Стенка кулачка

      Прижмите стержень ползуна к стенке кулачка.

      Note

      
      

      • Не оттягивайте стержень ползуна вверх.

      • Перед регулировкой троса механизма переключения передач убедитесь в том, что рычаг переключения передач не находится в положении 1-й или 2-й передачи.

   7. Зафиксируйте замок механизма регулировки длины троса механизма переключения передач.

      

      *a	Фиксатор	*b	Стопор
      *c	Регулировочный блок	*d	Поверните стопор.
      *e	Нажат	*f	Верните стопор в исходное положение

      
      

      1. Поверните стопор.

      2. Вставьте фиксатор в корпус регулятора, прижав ползун к стенке кулачка.

         Note

         
         

         • Вдавливайте фиксатор плотно, до введения в зацепление замка.

         • Перед регулировкой троса механизма переключения передач убедитесь в том, что рычаг переключения передач не находится в положении 1-й или 2-й передачи.

      3. Верните стопор в исходное положение, чтобы предотвратить освобождение фиксатора.

         Note

         
         

         • Сдвигайте фиксатор до упора.

         • Убедитесь в том, что механизм регулировки длины троса механизма переключения передач надежно зафиксирован.

   8. 

      *1	Наружный рычаг
      *2	Штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе
      *a	Отпущен

      Переместите рычаг переключения передач в положение заднего хода, чтобы освободить наружный рычаг.

   9. Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.

      Нажмите здесь Click here

5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

   Нажмите здесь Click here