ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A001C67

      Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на главный цилиндр тормозной системы с имитатором хода.

  2. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ИМИТАТОРОМ ХОДА В СБОРЕ


    1. A001D45

      Установите главный цилиндр тормозной системы вместе с имитатором хода и закрепите 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем имитатора хода педали тормоза.

  3. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Click here

  4. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    Click here

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A00197S

      Установите кронштейн бачка и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  6. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A001FWNE02

      Подсоедините разъем бачка (A) к шлангу расширительного бачка № 1 (B) с помощью хомута шланга (C), как показано на рисунке.

      Расстояние "A"
      4,0–7,0 мм (0,158–0,276 дюйма)
      A001CUDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Разъем расширительного бачка
      *a Вид B
      *b Метка, нанесенная краской
      *c От 75° до 105°
      *d От 30° до 60°

    2. Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 (B) к главному цилиндру с помощью хомута шланга (D) таким образом, чтобы нанесенная краской метка на конце шланга была направлена к верхней части автомобиля.

      Tech Tips

      Установите хомут шланга таким образом, чтобы его зажим был направлен к верхней части автомобиля.

  7. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A001AK2E01

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 (F) и шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (E) к расширительному бачку. Разъем бачка следует подсоединять следующим образом:


      1. Снимите полиэтиленовые пакеты, защищающие от попадания посторонних частиц.

        Note

        Убедитесь, что соединяемые части бачка и разъемов бачка не повреждены и свободны от посторонних частиц.

      2. A001AYUE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Бачок
        *2 Ребро

        Вставьте разъем бачка в бачок до щелчка таким образом, чтобы канавка на конце разъема бачка была совмещена с выступом бачка.

      3. A001CTRE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Захват
        *2 Зафиксируйте

        Надежно зафиксируйте замок разъема бачка.

      4. Убедитесь, что захват замка разъема надежно подсоединен.

    2. Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 (D) к расширительному бачку с помощью хомута шланга таким образом, чтобы нанесенная краской метка на конце шланга была обращена к верхней части автомобиля.

      Tech Tips

      Установите хомут шланга таким образом, чтобы его зажим был направлен к верхней части автомобиля.

    3. Подсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости (C), а затем закрепите зажим разъема (B) на кронштейне расширительного бачка.

    4. Установите расширительный бачок тормозной жидкости и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    5. Подсоедините зажим жгута проводов (A) к расширительному бачку.

  8. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here).

  11. УСТАНОВИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • Убедитесь, что 2 разъема насоса гидроаккумулятора отсоединены.

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

      Тормозная жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
    2. A001901

      Подсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы при выключенном питании.

    3. Включите питание (IG) и убедитесь, что электродвигатель насоса гидроаккумулятора тормозной системы работает и останавливается.

    4. Выключите питание.

  14. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    (См. стр. Click here)

  15. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    (см. стр. Click here)

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    140 Н*м  { 1428 кгс*см, 103 фунт-сила-фута }

  18. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  21. УДАЛИТЕ DTC

    (см. стр. Click here)

  22. ВЫПОЛНИТЕ КОРРЕКЦИЮ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ


    1. В случае замены главного цилиндра тормозной системы с имитатором хода в сборе выполните настройку смещения клапана с линейной характеристикой (см. стр. Click here).

  23. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов и датчик давления (см. стр. Click here).

  24. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Проверьте главный цилиндр тормозной системы и имитатор хода (см. стр. Click here).

  25. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр. Click here)

  26. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ


    1. Проверьте сигнал датчика давления (см. стр. Click here).

  27. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Если регистрируется какой-либо DTC, выполните диагностику для этого DTC (см. стр. Click here).

  28. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ

    Click here