ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА
Tech Tips
Если пневмоцилиндр с передним амортизатором были заменены новыми, выполнять рассмотренные ниже действия не требуется.
Покройте 2 новых кольцевых уплотнения тонким слоем универсальной консистентной смазки.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *2 | Пластина |
Наденьте 2 новых кольцевых уплотнения и новую пластину на прямую трубку или аналогичное приспособление, как показано на рисунке.
Вставьте конец трубки с 2 кольцевыми уплотнениями и пластиной в левый передний пневмоцилиндр с амортизатором. Затем слегка протолкните кольцевые уплотнения и пластину с помощью листка плотной бумаги.
Удерживая кольцевые уплотнения и пластину на месте с помощью бумаги, медленно вытяните трубку.
| *1 | Трубный соединитель |
Установите новый трубный соединитель.
Note
Вставляйте разъем трубки до щелчка.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С ПЕРЕДНИМ АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Установите левый передний пневмоцилиндр с амортизатором в сборе на автомобиль, затянув 3 гайки со стороны опоры подвески.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Установите левый нижний кронштейн переднего амортизатора на левый передний пневмоцилиндр с амортизатором в сборе и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С ПЕРЕДНИМ АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
| *1 | Переходник |
Note
При установке нового левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе:
Не следует снимать переходник, пока установлена трубка регулировки высоты подвески.
| *1 | Метка |
При повторном использовании левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе:
Совместите сборочные метки на опору передней подвески и камеру пневмоцилиндра.
Установите левый передний пневмоцилиндр с амортизатором в сборе на автомобиль, затянув 3 гайки со стороны опоры подвески.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА
Убедитесь, что положение управляющего штока левого переднего пневмоцилиндра с амортизатором в сборе совпадает с показанным на рисунке.
Note
Если положение управляющего штока не совпадает с показанным на рисунке, поверните его в требуемое положение и установите привод амортизатора.
Установите привод амортизатор на кронштейн опоры привода. Поверните привод примерно на 40° по часовой стрелке до щелчка.
Note
Не поворачивайте привод чрезмерно.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с приводом на одну ось)
Подсоедините разъем к приводу амортизатора.
Установите крышку амортизатора и закрепите ее 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с полным приводом)
Подсоедините разъем к приводу амортизатора.
Установите крышку амортизатора и закрепите ее 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с приводом на одну ось)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с постоянным полным приводом)
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Установите 4 фиксатора и крышку входного патрубка воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Предварительно закрепите гайкой нижний рычаг передней подвески № 2.
Tech Tips
Гайка должна затягиваться после стабилизации автомобиля.
Временно с помощью гайки закрепите левый нижний рычаг передней подвески № 2 на поворотном кулаке.
Tech Tips
Гайка должна затягиваться после стабилизации автомобиля.
Подсоедините низ левого переднего пневмоцилиндра с амортизатором в сборе к левому нижнему рычагу передней подвески № 2. Затем вставьте болт с задней стороны автомобиля и временно закрепите его с помощью гайки.
Tech Tips
Гайка должна затягиваться после стабилизации автомобиля.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Установите левый нижний кронштейн переднего амортизатора на левый нижний рычаг передней подвески № 1.
Совместите выступ на верхней пластине кронштейна переднего амортизатора с вырезом в левом нижнем кронштейне переднего амортизатора в сборе и заверните гайку, не затягивая ее.
Установите провод датчика системы противоскольжения на левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе и закрепите его болтом.
Note
Не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения.
При вворачивании болта старайтесь не деформировать левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 4
| *1 | Переходник |
При установке нового левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе:
Снимите переходник.
Подсоедините трубку регулировки высоты № 4 к цилиндру.
Подсоедините трубный соединитель № 1.
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР СОЕДИНИТЕЛЯ ВОЗДУШНЫХ ПАТРУБКОВ
| *1 | Трубный соединитель № 1 |
| *2 | Держатель фиксатора соединителя воздушных патрубков |
Установите фиксатор соединителя воздушных патрубков на трубный соединитель № 1.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Установите кронштейн левого переднего датчика высоты подвески на левый нижний рычаг передней подвески № 1 и закрепите его болтом.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом)
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с постоянным полным приводом)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
Note
После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.
СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ (для моделей с приводом на одну ось)
Установите переднее колесо.
Опустите автомобиль и запустите двигатель. Затем наполните воздухом левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе.
Стабилизируйте переднюю подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.
Снимите переднее колесо.
Note
Не включайте зажигание (IG).
Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, поместив между ним и домкратом деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.
СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ (для моделей с полным приводом)
Установите передние колеса.
Опустите автомобиль и запустите двигатель. Затем наполните воздухом левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе.
Tech Tips
Если высота автомобиля не восстанавливается в течение 2 мин, остановите двигатель, а затем запустите его снова.
Стабилизируйте переднюю подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.
Снимите передние колеса.
Note
Не включайте питание (IG).
Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, поместив между ним и домкратом деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Затяните нижнюю гайку левого нижнего кронштейна переднего амортизатора.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для моделей с приводом на одну ось)
Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для моделей с полным приводом)
Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ВОЗДУХА
Проверьте наличие утечки воздуха (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ
Отрегулируйте высоту подвески автомобиля (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ
Отрегулируйте фары в сборе (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАМЕРУ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ
Отрегулируйте камеру распознавания объектов (см. стр. Click here).