Click here

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости
Click here

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов получает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя от ЕСМ по шине CAN. Щиток приборов в сборе отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:
  • Прежде чем приступать к описанной ниже проверке выполните диагностику системы SFI*1 или системы ECD*2.


    • *1: для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE

    • *2: для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E


    • Для моделей с 1TR-FE: См. стр.Click here

    • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

    • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

    • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр.Click here

    • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр.Click here

    • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр.Click here

    • Для моделей с 5L-E: См. стр.Click here

  • Система измерительных приборов и индикаторов использует систему передачи данных CAN. Прежде всего проверьте системы передачи данных согласно разделу "Процедура поиска неисправностей" (см. стр.Click here). Приступать к диагностике системы измерительных приборов и индикаторов следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДА DTC (СИСТЕМЫ SFI*1 ИЛИ СИСТЕМЫ ECD*2)


    • *1: для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE

    • *2: для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      Коды DTC системы SFI*1 или системы ECD*2 не выводятся.
      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1TR-FE) B
      NG (для моделей с 2TR-FE)
      NG (для моделей с 1KD-FTV) C
      NG (для моделей с 2KD-FTV)
      NG (для моделей с 5L-E)
      Tip:

      *: Перейдите к процедуре;


      • Для моделей с 1TR-FE: См. стр.Click here

      • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

      • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр.Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр.Click here

      • Для моделей с 5L-E: См. стр.Click here


  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Используйте режим Active Test для проверки работы указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).

      Table 2. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости OFF (ВЫКЛ), Low, Normal или High -
      OK
      Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя исправен.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Используя режим Data List, проверьте, правильно ли работает указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).

      Table 3. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F) После прогрева: 75 - 100°C (167 - 212°F) -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне 75 - 100°C (167 - 212°F).

  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Используя режим Data List, проверьте, правильно ли работает указателя температуры охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).

      Table 4. Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F) 75 - 100°C (167 - 212°F): после прогрева -
      Table 5. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F) После прогрева: 75 - 100°C (167 - 212°F) -
      OK
      Значения Data List для ЭБУ согласуются.
      Tip:
      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      • *: Процедура замены;


        • Для моделей с 1TR-FE: См. стр.Click here

        • Для моделей с 2TR-FE: См. стр.Click here

        • Для моделей с 1KD-FTV: См. стр.Click here

        • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр.Click here

        • Для моделей с 5L-E: См. стр.Click here


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Временно замените щиток приборов новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

    2. Убедитесь в том, что восстанавливается нормальная работа указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя (см. стр.Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя
      Tip:

      *: Процедура замены;


      • Для моделей с 1TR-FE: См. стр.Click here

      • Для моделей с 2TR-FE: См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV: См. стр.Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр.Click here

      • Для моделей с 5L-E: См. стр.Click here


  6. Click here

    КОНЕЦ (ЩИТОК ПРИБОРОВ НЕИСПРАВЕН)

  7. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"*

  8. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"*

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM*