Click here

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Внутренний генератор не опознает ключ
Click here

ОПИСАНИЕ

Если внутренняя сертификация не выполнена, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) может быть неисправен, либо передача данных от автомобиля (внутренней антенны электронного ключа № 2 (в переднем полу), внутренней антенны электронного ключа № 3 (в заднем полу)) на передатчик электронного ключа и далее от передатчика электронного ключа на ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) может оказаться невозможной.

Когда передатчик электронного ключа вносится в автомобиль, выполняется сверка идентификационного кода ключа, передаваемого передатчиком электронного ключа, с идентификационным кодом ключа, сохраненным в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). Если коды не совпадают, и сертификация не может быть выполнена, то режим источника питания нельзя изменить на ACC и ON (ВКЛ), запуск двигателя невозможен, или ключ блокируется внутри автомобиля. Когда разблокируется дверь и передатчик электронного ключа вносится в салон, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) приводит в действие все внутренние антенны электронного ключа и формирует область обнаружения. Если передатчик электронного ключа распознается в пределах области обнаружения, то в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) передается идентификационный код ключа.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр.Click here). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:

    Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к мерам предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) (см. стр.Click here).

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • Во внутренней антенне электронного ключа к каждой паре контактов ANTE подключена антенная катушка.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Проверьте, что двигатель запускается при использовании другого передатчика электронного ключа, который уже был зарегистрирован, и что функция предотвращения блокировки ключа в салоне работает в багажном отделении (см. стр.Click here).

      Note:

      Чтобы предотвратить запирание ключа, выполните проверку, когда одна из дверей открыта.

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (Двигатель не запускается, и функция предотвращения блокировки ключа не срабатывает в багажном отделении) B
      NG (Двигатель не запускается) C
      NG (Функция предотвращения блокировки ключа не срабатывает в багажном отделении) D

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Проверьте, что функция дистанционной блокировки дверей работает при управлении с помощью кнопок передатчика электронного ключа (см. стр.Click here).

      OK
      Функция дистанционной блокировки дверей работает нормально.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ КНОПОЧНОГО ЗАПУСКА


    1. A003ACSE02

      Извлеките батарею передатчика из передатчика электронного ключа в сборе (см. стр.Click here).

    2. Нажмите педаль тормоза, обратите сторону передатчика электронного ключа с эмблемой к выключателю зажигания и, удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания, нажмите на выключатель зажигания.

    3. Управляя выключателем зажигания, проверьте, запускается ли двигатель.

      Tip:

      • Если работу передатчика электронного ключа в сборе не удается проверить, даже когда он находится в области обнаружения, проверку запуска двигателя можно выполнить, вынув батарею из передатчика электронного ключа в сборе и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если двигатель не запускается при выполнении данной проверки, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      OK
      Двигатель запускается.
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель зажигания
      *2 Передатчик электронного ключа в сборе

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею передатчика в передатчик электронного ключа в сборе.

    2. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 2 в сборе (в переднему полу) и выполните проверку запуска двигателя (см. стр.Click here).

      Note:

      Когда передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от рычага переключения передач, обмен данными невозможен.

      Tip:

      Убедитесь, что в ходе настройки диапазон интеллектуальной проверки согласования зажигания соответствует "ALL" (все) (см. стр.Click here).

    3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа № 3 (в заднем полу) и убедитесь, что функция предотвращения блокировки ключа в салоне работает нормально (см. стр.Click here)

      Note:

      • Когда передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от центра подушки заднего сиденья, обмен данными невозможен.

      • Чтобы предотвратить запирание ключа, выполните проверку, когда одна из дверей открыта.

      Tip:

      • Так как при приближении передатчика электронного ключа в сборе к любой внутренней антенне электронного ключа в сборе влияние помех снижается, существует возможность проверить, являются ли помехи причиной неисправности.

      • Если неисправность проявляется только в определенном месте или в определенное время суток, причиной неисправности может быть интерференция электромагнитных волн. Кроме того, возможно влияние интерференции электромагнитных волн при взаимодействии с устройствами, установленными дилером. В результате этого, при наличии устройств, установленных дилером, может потребоваться снятие этих устройств перед проверкой автомобиля.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      Система не работает А
      Система работает B

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC не выводится.

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (см. стр.Click here).

    2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

      Tip:

      Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.


      1. A003ADPE01

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в переднем полу).

        Table 4. Обозначения на рисунке
        *a Место проверки

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      2. A003ECKE01

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (в заднем полу).

        Table 5. Обозначения на рисунке
        *a Место проверки

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tip:

        • Звучание зуммера означает, что внутренний передатчик автомобиля работает нормально.

        • По сигналу зуммера можно проверить, какая из внутренних антенн электронного ключа (в переднем полу или в заднем полу) действует.

        • Если одна из внутренних антенн не является причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может иметь неисправность.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
        Table 6. Результат
        Результат Следующий шаг
        Зуммер системы дистанционной блокировки дверей не звучит только для внутренней антенны электронного ключа № 2 (в переднем полу). А
        Зуммер системы дистанционной блокировки дверей не звучит только для внутренней антенны электронного ключа № 3 (в заднем полу). B
        Зуммер системы дистанционной блокировки дверей издает звуковой сигнал для всех внутренних антенн. C
        Зуммер системы дистанционной блокировки дверей не издает звуковой сигнал для всех внутренних антенн. D

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ])


    1. Отсоедините разъем R5 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в переднем полу).

    2. Отсоедините разъем B76 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      R5-1 (ANTE7) - B76-28 (CGND) Всегда Менее 1 Ом
      R5-2 (CLGB) - B76-27 (BGND) Всегда Менее 1 Ом
      R5-1 (ANTE7) или B76-28 (CGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      R5-2 (CLGB) или B76-27 (BGND) - масса Всегда 10 кОм или более

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ ДВЕРЕЙ СИСТЕМОЙ ПОСАДКИ (ВНУТРЕННЮЮ СЕРТИФИКАЦИЮ)


    1. Подсоедините все отсоединенные разъемы и проверьте, что двигатель запускается под управлением функции запуска.

      OK
      Двигатель запускается.

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ВЫВОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ)

    Table 7. Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

    		 *b Осциллограмма 1
    *c В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери *d Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Настройки прибора Заданные условия
      B76-27 (CG6B) - B76-28 (CGND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. Дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. В течение 30 с

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 1)

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ])


    1. Отсоедините разъем Y6 внутренней антенны электронного ключа № 3 (в заднем полу).

    2. Отсоедините разъем B76 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Y6-1 (ANTE6) - B76-26 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      Y6-2 (CLGB) - B76-9 (BGND) Всегда Менее 1 Ом
      Y6-1 (ANTE6) или B76-26 (CLG6) - масса Всегда 10 кОм или более
      Y6-2 (CLGB) или B76-9 (BGND) - масса Всегда 10 кОм или более

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ ДВЕРЕЙ СИСТЕМОЙ ПОСАДКИ (ВНУТРЕННЮЮ СЕРТИФИКАЦИЮ)


    1. Подсоедините все отсоединенные разъемы и проверьте, что функция предотвращения блокировки ключа в салоне работает в багажном отделении.

      OK
      Функция предотвращения блокировки ключа работает.

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ВЫВОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ)

    Table 8. Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

    		 *b Осциллограмма 1
    *c В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери *d Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Настройки прибора Заданные условия
      B76-26 (CLG6) -B76-9 (BGND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. Дверь открыта

      4. Дверь закрыта

      5. В течение 30 с

      		 2 В / дел., 500 мс / дел. Формирование импульсов (см. сигнал 1)

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ ДВЕРЕЙ СИСТЕМОЙ ПОСАДКИ (ВНУТРЕННЮЮ СЕРТИФИКАЦИЮ)


    1. Подсоедините все отсоединенные разъемы и проверьте, что двигатель запускается под управлением функции запуска, а функция предотвращения блокировки ключа в салоне работает в багажном отделении.

      OK
      Двигатель запускается, и срабатывает функция предотвращения блокировки ключа в багажном отделении.

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 3 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)Click here

  15. Click here

    Перейдите к разделу "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (для функции запуска)Click here

  16. Click here

    Перейдите к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  17. Click here

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

  18. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  19. Click here

    См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)Click here

  21. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  22. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  23. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  24. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  25. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  26. Click here

    КОНЕЦ (ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)

  27. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  28. Click here

    КОНЕЦ (РАЗЪЕМ БЫЛ ПОДКЛЮЧЕН НЕПРАВИЛЬНО)

  29. Click here

    КОНЕЦ (РАЗЪЕМ БЫЛ ПОДКЛЮЧЕН НЕПРАВИЛЬНО)