Click here

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2A00, P2A03

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P2A00 Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1)
P2A03 Низкое быстродействие датчика A/F (ряд 2, датчик 1)
Click here

ОПИСАНИЕ

См. DTC P2195 (см. стр.Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2A00 Степень разрушения, вычисленная на основании времени отклика датчика состава топливовоздушной смеси, ниже порогового значения (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 1)

  • ECM
P2A03 Степень разрушения, вычисленная на основании времени отклика датчика состава топливовоздушной смеси, ниже порогового значения (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 2)

  • ECM
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

После прогрева двигателя ECM осуществляет обратную связь по соотношению воздух-топливо для поддержания на уровне, близком к стехиометрическому. Кроме этого, в течение примерно 10 с после регистрации выполнения необходимых условий осуществляется активное регулирование соотношения воздух-топливо для измерения времени отклика датчика состава топливовоздушной смеси. Во время активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM принудительно повышает и понижает объем впрыска топлива на некоторую величину исходя из стехиометрического соотношения, вычисленного в ходе обычного регулирования соотношения воздух-топливо, и измеряет время отклика датчика состава топливовоздушной смеси. Во время активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM получает сигнал от датчика состава топливовоздушной смеси и использует его для вычисления степени разрушения на основании времени отклика этого датчика.

Если степень разрушения, вычисленная на основании времени отклика датчика состава топливовоздушной смеси, ниже порогового значения, ЕСМ расценивает это как неисправность и сохраняет DTC.

Click here

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Tip:

Поездка в проверочном режиме активирует контроль времени реакции датчика A/F.


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  7. Запустите и прогрейте двигатель (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F)) [A].

  8. Совершите поездку на автомобиле со скоростью примерно 60 км/час (38 миль в час) длительностью не менее 10 мин в городских условиях [B].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

  10. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P2A00 или P2A03.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является INCOMPLETE или N/A, и ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующие действия.

  14. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 75-100 км/час (47-63 мили в час) длительностью 10 мин [D].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  15. Проверьте результат проверки DTC [E].

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2195 (см. стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

  • Датчиком 1 считается датчик, установленный перед трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWC) и расположенный рядом с двигателем.

  • DTC P2A00 указывает на неисправности датчика состава топливовоздушной смеси ряда 1.

  • DTC P2A03 указывает на неисправности датчика состава топливовоздушной смеси ряда 2.

  • DTC P2A00 и P2A03 могут сохраняться, если топливовоздушная смесь постоянно находится в обогащенном или обедненном состоянии.

  • Причиной низкого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обогащение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обогащенной смеси.

  • Причиной высокого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обеднение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обедненной смеси.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.

  • Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2A00 И/ИЛИ P2A03)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Удалите коды DTC.

      Table 1. Результат
      Результат Перейти К
      P2A00 и/или P2A03 выводится А
      P2A00 и/или P2A03 и другие DTC выводятся B
      Tip:

      Если регистрируются какие-либо коды DTC, связанные с датчиком состава топливовоздушной смеси (коды DTC для проводимости подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси или датчика состава топливовоздушной смеси), сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (INJECTION VOLUME)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Прогрейте двигатель и дайте ему поработать в течение приблизительно 90 с с частотой вращения коленчатого вала 2500 об/мин.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Injection Volume for A/F sensor.

    6. Выполните операцию "Control the Injection Volume" на холостом ходу двигателя.

    7. Контролируйте выходные напряжения датчика состава топливовоздушной смеси и подогреваемого кислородного датчика (AFS Voltage B1S1 и O2S B1S2 или AFS Voltage B2S1 и O2S B2S2), отображаемые на экране GTS.

      Tip:

      • Измените объем впрыска топлива в диапазоне от -12,5 до 12,5 %. Объем впрыска топлива можно изменять с малым шагом.

      • Задержка на выходе датчика состава топливовоздушной смеси составляет несколько секунд, а задержка на выходе подогреваемого кислородного датчика – приблизительно 20 секунд.

      • Если при выполнении активной диагностики выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси не меняется (реакция почти отсутствует), датчик состава топливовоздушной смеси может быть неисправен.

      Информация на дисплее GTS (датчик) Объем впрыска Состояние Напряжение

      AFS Voltage B1S1 или AFS Voltage B2S1

      (датчик состава топливовоздушной смеси)

      		 +12,5% Обогащение Менее 3,1 В

      AFS Voltage B1S1 или AFS Voltage B2S1

      (датчик состава топливовоздушной смеси)

      		 -12,5% Обеднение Более 3,4 В

      O2S B1S2 или O2S B2S2

      (подогреваемый кислородный датчик)

      		 +12,5% Обогащение Более 0,55 В

      O2S B1S2 или O2S B2S2

      (подогреваемый кислородный датчик)

      		 -12,5% Обеднение Менее 0,4 В
      Результат
      Состояние AFS Voltage B1S1 или AFS Voltage B2S1 Состояние O2S B1S2 или O2S B2S2 Состояние соотношения воздух-топливо и состояние датчика состава топливовоздушной смеси Следующий шаг
      Обеднение/обогащение Обеднение/обогащение Нормальное состояние А
      Обеднение Обеднение Фактическое соотношение воздух-топливо – обедненное B
      Обогащение Обогащение Фактическое соотношение воздух-топливо – обогащенное B
      Обеднение Обеднение/обогащение Неисправность датчика состава топливовоздушной смеси C
      Обогащение Обеднение/обогащение Неисправность датчика состава топливовоздушной смеси C

      Обеднение: При проведении испытания "Control the Injection Volume" в режиме Active Test выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси (AFS Voltage) постоянно выше 3,4 В, а выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика (O2S) постоянно ниже 0,4 В.

      Обогащение: При проведении испытания "Control the Injection Volume" в режиме Active Test значение AFS Voltage постоянно ниже 3,1 В, а O2S постоянно выше 0,55 В.

      Обедненение/обогащение: При проведении испытания "Control the Injection Volume" в режиме Active Test выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика изменяется в пределах допустимого диапазона.

    8. См. "Data List / Active Test" [AFS Voltage B1S1, AFS Voltage B2S1, O2S B1S2 и O2S B2S2] (стр.Click here).


  3. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    7. Запустите и прогрейте двигатель.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

    10. Введите DTC: P2A00 или P2A03.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Table 2. Результат
      Результат Перейти К
      NORMAL (DTC не выводится) А
      ABNORMAL (DTC P2A00 или P2A03 выводится) B

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)


    1. Inspect the air fuel ratio sensor (Click here).


  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА


    1. Проверьте систему впуска (см. стр.Click here).


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Проверьте давление в топливной системе (см. стр.Click here).


  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Проверьте топливную форсунку (см. стр.Click here).


  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ


    1. Замените датчик состава топливовоздушной смеси (см. стр.Click here).


  9. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    7. Запустите и прогрейте двигатель.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

    10. Введите DTC: P2A00 или P2A03.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Table 3. Результат
      Результат Перейти К
      ABNORMAL (DTC P2A00 или P2A03 выводится) А
      NORMAL (DTC не выводится) B

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр.Click here).


  11. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПОЕЗДКУ В ПРОВЕРОЧНОМ РЕЖИМЕ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    7. Запустите и прогрейте двигатель.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

    10. Введите DTC: P2A00 или P2A03.

    11. Убедитесь, что результатам проверки DTC является состояние NORMAL.


  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС


    1. Проверьте топливный насос (см. стр.Click here).


  13. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИClick here

  16. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕClick here

  18. Click here

    КОНЕЦ

  19. Click here

    КОНЕЦ

  20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОСClick here

  21. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД