ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

   (см. стр. Click here).

3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

4. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ

   (см. стр. Click here)

5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

   Click here

6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

   Click here

7. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

   (см. стр. Click here)

8. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для ACIS)

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. 

         Отсоедините штуцер от вакуумного шланга.

      2. Открепите зажим жгута проводов.

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

      2. Открепите зажим жгута проводов.

   3. Отсоедините 2 вакуумных шланга и разъем электровакуумного клапана.

   4. Выверните болт и снимите с впускного коллектора действующий электровакуумный клапан.

9. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

   
   

   1. 

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от впускного коллектора.

10. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ВАКУУМНЫМ ТРУБОПРОВОДОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    
    

    1. 

       Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и и вакуумной трубкой от впускного коллектора.

11. ОТСОЕДИНИТЕ ШТУЦЕР ОТ ПАТРУБКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    
    

    1. 

       Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от впускного коллектора.

12. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

13. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ

    Click here

14. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    
    

    1. 

       Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов с впускного коллектора.

    2. 

       Сдвиньте фиксатор и отсоедините питающий шланг паров топлива от впускного коллектора.

    3. Расцепите 3 зажима жгута проводов.

    4. Отсоедините разъем жгута проводов.

    5. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

    6. 

       Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты разъема, чтобы закрыть клапаны управления перемешиванием (для моделей с TCV).

       Номинальное значение/Номинальный режим
       Подключение диагностического прибора Заданные условия Положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт 8 (M-), а отрицательное (-) - на контакт 4 (M+) Открыто → закрыто

       Note

       
       

       • Если эта операция не выполнена, клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения при снятии впускного коллектора.

       • Подайте напряжение аккумуляторной батареи на 1 - 3 секунды.

       • Если напряжение аккумуляторной батареи подается более 3 секунд, привод клапана управления забором воздуха может получить повреждения.

       • Не допускайте касания выводами других контактов.

    7. 

       Обозначения на рисунке

       *A	для моделей с TCV
       *B	для моделей без TCV

       Выверните болт и отсоедините жгут проводов.

    8. Освободите 2 зажима жгута проводов и разъем привода клапана управления забором воздуха (для моделей с TCV).

    9. Освободите 2 зажима жгута проводов (для моделей без TCV).

    10. 

        Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор (для моделей с TCV).

        Note

        Клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения, если они не закрыты перед снятием впускного коллектора.

        Tech Tips

        Подсоедините аккумуляторную батарею к контактам привода клапана управления забором воздуха, чтобы привести в действие электродвигатель и закрыть клапаны управления перемешиванием (см. стр. Click here).

    11. 

        Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор (для моделей без TCV).

    12. 

        Снимите прокладку впускного коллектора с впускного коллектора (для моделей с TCV).

    13. 

        Снимите прокладку впускного коллектора с впускного коллектора (для моделей без TCV).

    14. 

        Отсоедините 2 вакуумных шланга от впускного коллектора и снимите обратный клапан № 1.

    15. 

        Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с впускного коллектора.