ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный выключатель круиз-контроля используется для включения и выключения динамической радарной системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и CANCEL.

Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. В конструкции главного выключателя круиз-контроля предусматриваются самовозвратные контакты для всех функций. Контакты замыкаются, только если главный выключатель круиз-контроля нажимается в направлении относительной функциональной стрелки, и размыкаются, когда главный выключатель круиз-контроля отпускается. Напряжение на контакте ЭБУ гибридной системы изменяется в зависимости от размыкания или замыкания различных контактов. ЭБУ гибридной системы считывает данное напряжение и соответствующим образом управляет функциями SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и CANCEL.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004OVUE29

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед заменой ЭБУ гибридной системы ознакомьтесь с бюллетенем технического обслуживания.

  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 1 / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Powertrain > Cruise Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Cancel Switch Состояние выключателя отмены ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      -
      -SET Switch - Состояние выключателя -SET ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель -SET во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

      -
      +RES Switch Состояние выключателя +RES ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

      -
      Cruise Main Switch Operation Condition Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) - состояние ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON/OFF) не нажат

      -

      Powertrain > Cruise Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Cancel Switch
      -SET Switch
      +RES Switch
      Cruise Main Switch Operation Condition
      OK
      Значения параметров Data List, представленные в таблице, изменяются в соответствии с состоянием главного выключателя круиз-контроля.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Снимите главный выключатель системы круиз-контроля.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте главный выключатель круиз-контроля.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. B004QUNC63
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному выключателю круиз-контроля)

      Снимите провод выключателя системы круиз-контроля.

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z7-3 (CCS) - A-3 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      z7-4 (ECC) - A-1 (ECC) Всегда Менее 1 Ом
      z7-3 (CCS) или A-3 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      z7-4 (ECC) или A-1 (ECC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем F21 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем F3 ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F21-1 (CCS) - F3-14 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      F21-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F21-1 (CCS) или F3-14 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG