ВЫПУСТИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера и промежуточным охладителем воздуха)
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с 1KD-FTV: (см. стр. Click here)
Для моделей с 2KD-FTV: (см. стр. Click here)
Для моделей с 1TR-FE: (см. стр. Click here)
Для моделей с 2TR-FE: (см. стр. Click here)
Для моделей с 5L-E: (см. стр. Click here)
Для моделей с 1GD-FTV: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем)
Для моделей с 1KD-FTV: (см. стр. Click here)
Для моделей с 2KD-FTV: (см. стр. Click here)
Для моделей с 1GD-FTV: (см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА A
| *1 | Трубка низкого давления кондиционера A |
| *2 | Г-образный соединитель |
| *3 | Трубка высокого давления кондиционера B |
Выверните болт и сдвиньте Г-образный соединитель.
Отсоедините трубку низкого давления кондиционера A.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки низкого давления кондиционера A.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА B
Отсоедините трубку высокого давления кондиционера B.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки высокого давления кондиционера B.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
| *1 | Выходной патрубок отопителя |
| *2 | Входной патрубок отопителя А |
С помощью плоскогубцев сожмите захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить выходной патрубок отопителя.
ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A
Tech Tips
Выходной патрубок отопителя A отсоединяется так же, как входной патрубок A.
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
(См. стр. Click here)
СНИМИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1
Снимите фиксатор.
Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ РУКОЯТКУ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините рукоятку управления стояночного тормоза в сборе.
СНИМИТЕ СКОБУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Выверните 5 болтов и снимите скобу крепления панели приборов к полу в сборе.
СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Снимите зажимы и разъемы, а затем отсоедините жгут проводов.
| *A | Для моделей с подогревателем PTC | *B | Для моделей с широким кузовом |
Выверните болты, отверните гайки и снимите распределительные блоки.
Снимите 2 заглушки и выверните 2 болта.
| *A | для моделей с механической трансмиссией | - | - |
| *1 | Болт "TORX" | *2 | Кольцо |
Выверните 2 болта и отверните гайку. (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)
Выверните 3 болта и отверните гайку. (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)
С помощью торцевого ключа "TORX" (T40) выверните 4 болта "TORX".
Tech Tips
Для снятия болтов "Torx" со стороны пассажира можно использовать установочное кольцо (хомут).
С помощью шестигранного ключа на 12 мм снимите 2 кольца и усиление панели приборов в сборе.
СНИМИТЕ КОНДИЦИОНЕР В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите кондиционер в сборе.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2
Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 2.
СНИМИТЕ РАДИАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением, с PTC:
Выверните винт и отсоедините жгут проводов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением, с PTC:
Снимите зажим.
Выверните 3 винта и снимите радиатор системы кондиционирования в сборе.