СИСТЕМА ECD (для моделей с охладителем РОГ), Diagnostic DTC:P0504

Код DTC Наименование DTC
P0504 Корреляция сигналов выключателей тормоза "A"/"B"

ОПИСАНИЕ

В данной системе дуплексные сигналы выключателя стоп-сигналов (STP и ST1-) используются для определения неисправностей в тормозной системе. Если сигналы нажатия и отпускания педали тормоза поступают одновременно, ЕСМ определяет это как неисправность выключателя стоп-сигналов.

Tech Tips

Нормальные состояния приводятся в таблице ниже.

Сигнал Педаль тормоза отпущена Промежуточное состояние Педаль тормоза нажата
STP OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
ST1- ON (ВКЛ) ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0504

Условия (a), (b) и (c) выполняются в течение не менее 0,5 с:

(логика диагностирования за 1 поездку)

(a) Зажигание включено

(b) Педаль тормоза отпущена

(c) Сигнал STP в состоянии OFF (ВЫКЛ) , если состояние сигнала ST1- – тоже OFF (ВЫКЛ)

  • Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01DXJUE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены ECM новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛА


    1. Проверьте, происходит ли включение и выключение стоп-сигналов при нажатии и отпускании педали тормоза.

      OK
      Стоп-сигналы включаются и выключаются нормально.

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ STP


    1. A01DVSPE14

      Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Stop Light Switch.

    4. Снимите показания.

      OK
      Педаль тормоза Заданные условия
      Нажата Состояние ON (ВКЛ) сигнала STP
      Отпущен Состояние OFF (ВЫКЛ) сигнала STP

    5. Измерьте напряжение на контактах разъемов ECM.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Педаль тормоза Заданные условия
      ST1- (E6-14) - E1 (E7-7) Нажата менее 1,5 В
      ST1- (E6-14) - E1 (E7-7) Отпущен 7,5-14 В

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. A01DXWSE26

      Снимите выключатель стоп-сигналов.

    2. Измерьте сопротивление выключателя стоп-сигналов.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 2 Штырь не нажат Менее 1 Ом
      3 - 4 Штырь не нажат 10 кОм или более
      1 - 2 Штырь нажат 10 кОм или более
      3 - 4 Штырь нажат Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ECM)


    1. A01E28IE12

      Отсоедините разъем S14 выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем E6 ECM.

    3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S14-1 - STP (E6-15) Менее 1 Ом
      S14-4 - ST1- (E6-14) Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S14-1 или STP (E6-15) - масса 10 кОм или более
      S14-4 или ST1- (E6-14) - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here