СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), Diagnostic DTC:P050500

Код DTC Наименование DTC
P050500 Система управления оборотами холостого хода

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой. Электронная система управления дроссельной заслонкой состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки одноклапанного типа; 2) электродвигателя привода дроссельной заслонки, приводящего в движение дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки, определяющего угол поворота дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора, определяющего положение педали акселератора; 5) ECM, управляющего электронной системой управления дроссельной заслонкой. На основании заданной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу ECM управляет двигателем привода дроссельной заслонки для обеспечения надлежащего угла поворота дроссельной заслонки.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память Примечание
P050500 Система управления оборотами холостого хода Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу сильно отличается от заданного значения (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Электронная система управления дроссельной заслонкой

  • Система забора воздуха

  • Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P0505

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует частоту вращения коленчатого вала и расход воздуха при работе двигателя на холостом ходу для регулировки частоты вращения холостого хода. ECM определяет, что система регулировка частоты вращения холостого хода неисправна, если выполняется любое из следующих условий:


ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные) Электронная система управления дроссельной заслонкой
Требуемые датчики/устройства (связанные)

Датчик положения коленчатого вала

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Продолжительность работы Непрерывно

ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Выполняются оба описанных ниже условия A и B -
A. Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя Менее -100 об/мин или более 150 об/мин
B. Параметр коррекции регулировки частоты вращения холостого хода Не более -7 Н*м или не менее 15 Н*м в течение не менее 5 с
2. Выполняются оба указанных ниже условия (C и D) -
C. Повторяемость одновременного выполнения всех условий (a), (b) и (с) не менее 5 раз
(a) Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя Менее -100 об/мин или более 150 об/мин
(b) Величина поправки к сигналу обратной связи для регулировки частоты вращения холостого хода Не более -7 Н*м или не менее 10 Н*м
(c) Состояние автомобиля Остановлен после движения со скоростью 10 км/час (6 миль в час) или выше
D. Величина изменения значения коррекции регулировки холостого хода Не более -12,09 Н*м или не менее 7,16 Н*м

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

B004Q38E11

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  6. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) [A].

  7. Включите GTS.

  8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

    Нажмите здесь Click here

  9. При нахождении выключателя A/C и всего вспомогательного оборудования в выключенном состоянии запустите двигатель и прогрейте его настолько, чтобы температура охлаждающей жидкости двигателя составила не менее 75 °C (167 °F) [B].

  10. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  11. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

  12. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

  13. Включите питание (IG).

  14. Включите GTS.

  15. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

    Нажмите здесь Click here

  16. Запустите двигатель и разгоните его в течение 5 с или более при выбранном состоянии трансмиссии (P) [C].

  17. Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [D].

    Tech Tips

    Чтобы поддерживать устойчивый холостой ход, выключите систему кондиционирования и все прочие электрические нагрузки, и не выполняйте никаких переключений.

  18. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [E].

  19. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  20. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  21. Введите DTC: P050500.

  22. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, повторно выполните шаги [F] - [I].

  23. При работающем двигателе разгоните автомобиль до скорости не менее 10 км/час (6 миль в час) или более [F].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    Tech Tips

    Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.

  24. Остановите автомобиль и разгоните двигатель в течение 5 с или более при выбранном состоянии трансмиссии (P) [G].

  25. Дайте двигателю не менее 20 с поработать на холостом ходу [H].

  26. Повторите шаги [F] - [H] 10 раз.

  27. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [I].

  28. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  29. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  30. Введите DTC: P050500.

  31. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Код DTC P050500 также может быть зарегистрирован при выполнении следующих условий:


    1. Если напольный коврик немного накладывается на педаль акселератора, из-за чего педаль акселератора оказывается слегка нажатой, что вызывает незначительное открывание дроссельной заслонки.

    2. Педаль акселератора отпущена не полностью.

  • См. разделы, посвященные режимам "Data List / Active Test" [параметры Engine Speed и ISC Learning Value].

    Нажмите здесь Click here

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P050500)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P050500 выводится А
      DTC P050500 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если какие-либо коды DTC, отличные от P050500, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. Проверьте соединения шланга системы принудительной вентиляции картера.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Шланг и клапан принудительной вентиляции картера подсоединены правильно и не повреждены.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА


    1. Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      В системе впуска нет утечек.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха. Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ШАГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ КЛАПАНА РОГ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).


      Powertrain > Hybrid Control > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Inspection Mode

    5. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

      Tech Tips

      Выключатель системы кондиционирования и все вспомогательное оборудование должны быть в выключенном состоянии.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the EGR Step Position / Data List / Intake Manifold Absolute Pressure, EGR Step Position и Engine Independent.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Экран активной диагностики
      Control the EGR Step Position
      Экран Data List
      Intake Manifold Absolute Pressure
      EGR Step Position
      Engine Independent

    7. Убедитесь, что параметр Data List "Engine Independent" имеет значение "Operate", а затем проверьте значение параметра "Intake Manifold Absolute Pressure" при выполнении диагностики в режиме Active Test.

      Note


      • Во время испытания в режиме Active Test не оставляйте клапан РОГ открытым на 10 с или более.

      • После завершения испытания Active Test обязательно верните клапан РОГ в положение, соответствующее шагу 0.

      • Во время испытания в режиме Active Test не открывайте клапан РОГ на 30 шагов или более.

      OK
      Когда параметр "Engine Independent" имеет значение "Operate", значение параметра "Intake Manifold Absolute Pressure" изменяется в зависимости от положения шагового электродвигателя РОГ.
      Номинальное значение / Номинальный режим
      - Control the EGR Step Position (Active Test)
      Шаг 0 Шаг 0-30

      Intake Manifold Absolute Pressure

      (Data List)

      		 (клапан РОГ полностью закрыт) Значение Intake Manifold Absolute Pressure не менее чем на +10 кПа (1,45 фунта на кв.дюйм) выше, чем когда клапан РОГ полностью закрыт

      Tech Tips


      • Если при работе двигателя на холостом ходу параметр Data List "Engine Independent" имеет значение "Not Opr", значит осуществляется управление зарядкой. После завершения управления зарядкой (после отображения состояния "Operate") выполните диагностику в режиме Active Test.

      • Если в ходе диагностики в режиме Active Test значение параметра "Intake Manifold Absolute Pressure" увеличивается незначительно, возможно, неисправен клапан РОГ.

      • Даже если клапан РОГ неисправен, во время диагностики в режиме Active Test может наблюдаться неравномерный холостой ход или увеличение значения параметра "Intake Manifold Absolute Pressure". Тем не менее приращение значения "Intake Manifold Absolute Pressure" будет меньше, чем в нормальном состоянии.

      Результат
      Результат Перейти к
      Значение "Intake Manifold Absolute Pressure" увеличивается по крайней мере на 10 кПа (абс.) по сравнению с состоянием, когда клапан РОГ полностью закрыт (шаг 0) OK
      Любое другое состояние NG

      Tech Tips

      10 кПа = 1,45 фунта на кв.дюйм


    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ


    1. Снимите клапан РОГ в сборе.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте, не заедает ли клапан РОГ в открытом состоянии.

      OK
      Клапан РОГ плотно закрыт.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here После замены клапана РОГ в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта". Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)


    1. Проверьте состояние корпуса дроссельной заслонки в сборе.

      OK
      Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и двигается плавно.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here После замены корпуса дроссельной заслонки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта". Нажмите здесь Click here

    OK

  7. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА (DTC P050500)


    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте ожидающие обработки коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      P050500 выводится B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here