СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с VSC) Проверьте шину CAN на короткое замыкание на +B

ОПИСАНИЕ

Если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 составляет менее 6 кОм, возможно, между шиной CAN и цепью +B имеется короткое замыкание.

Признак Неисправный участок
Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 составляет менее 6 кОм.

  • Короткое замыкание на +B

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Витой кабель (датчик угла поворота рулевого колеса)

  • Датчик рысканья

  • ECM

  • Разъем распределительного блока № 1

  • Разъем распределительного блока № 2

  • Разъем распределительного блока № 3

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DXJDE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА DLC3)


    1. A01DXSEE29

      Отсоедините разъем J49 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Измеренное сопротивление
      D1-6 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      D1-14 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К DLC3 (CANH, CANL)

    OK

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем J49 распределительного блока № 3.


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. A01DXSEE29

      Отсоедините разъем J54 распределительного блока № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Измеренное сопротивление
      D1-6 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      D1-14 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A01E32EE10

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Измеренное сопротивление
      J54-13 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      J54-7 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЕСМ)


    1. A01E32EE11

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
      J54-12 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      J54-6 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем J54 распределительного блока № 1.


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A01DYNXE01

      Отсоедините разъем S35 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
      S35-25 (CANH) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      S35-14 (CANL) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CANH, CANL)

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем J54 распределительного блока № 1.


    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЕСМ)


    1. A01DWOKE01

      Для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV (с DPF):


      1. Отсоедините разъем E30 ECM.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
        E30-35 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
        E30-36 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
    2. A01DWSKE01

      Для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV (без DPF):


      1. Отсоедините разъем E6 ECM.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
        E6-24 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
        E6-23 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
    3. A01DXL5E01

      Для моделей с 1GR-FE:


      1. Отсоедините разъем E13 ECM.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
        E13-33 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
        E13-34 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 1KD-FTV) А
      OK (для моделей с 2KD-FTV) B
      OK (для моделей с 1GR-FE) C
      NG D

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЕСМ (CANH, CANL)

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем J54 распределительного блока № 1.


    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. A01E1DZE01

      Отсоедините разъем J59 распределительного блока № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Измеренное сопротивление
      J59-5 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      J59-16 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. A01DXSEE29

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Измеренное сопротивление
      D1-6 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      D1-14 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)


    1. A01E1DZE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
      J59-7 (CANH) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      J59-18 (CANL) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем J59 распределительного блока № 2.


    ДАЛЕЕ

  16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)


    1. A01E175E01

      Отсоедините разъем Y1 датчика рысканья.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Измеренное сопротивление
      Y1-3 (CANH) – D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      Y1-2 (CANL) – D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ДАТЧИКУ РЫСКАНЬЯ (CANH, CANL)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ Click here

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем J59 распределительного блока № 2.


    ДАЛЕЕ

  18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. A01DY4VE10

      Отсоедините разъем J50 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
      J50-2 (CANH) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      J50-1 (CANL) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. A01DY4VE11

      Отсоедините разъем J51 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Измеренное сопротивление
      J51-2 (CANH) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более
      J51-1 (CANL) - D1-16 (BAT) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 6 кОм или более

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъемы J50 и J51 распределительного блока № 3.


    ДАЛЕЕ

  21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. A01DV3JE01

      Отсоедините разъем S37 датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Измеренное сопротивление
      S37-4 (CANH) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      S37-3 (CANL) - D1-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ДАТЧИКУ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Click here