ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ (для моделей производства TMT с приводом на одну ось) УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. A01E21TE01

      Совместите метки и установите диск.

      Tech Tips

      В случае замены диска новым выберите такое положение установки, в котором диск имеет минимальное биение.

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОРМОЗНУЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. Установите тормозную скобу дискового тормоза и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      117 Н*м  { 1193 кгс*см, 86 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. Установите 4 опорные пластины колодок на тормозную скобу.

  4. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ-ИНДИКАТОР ИЗНОСА КОЛОДКИ


    1. Установите пластину-индикатор износа колодки с внутренней нижней стороны колодки.

  5. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ПРОТИВОСКРИПНЫХ ПЛАСТИН ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА


    1. A01E2CBE02

      Нанесите тонкий слой консистентной смазки для тормозных дисков на обе стороны противоскрипных пластин № 1.

    2. Установите противоскрипную пластину № 1 и противоскрипную пластину № 2 на колодки.

      Note


      • При замене изношенной колодки также следует заменить и пластины.

      • Установите пластины в соответствующих местах и правильном направлении, как показано на рисунке.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. Установите 2 тормозные колодки на тормозную скобу.

      Note

      Удостоверьтесь, что на поверхностях трения колодок и диска нет масла и консистентной смазки.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО № 1


    1. A01E2FCE02

      Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на кольцо № 1.

    2. Установите кольцо № 1 на цилиндр дискового тормоза в сборе.

  8. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО № 2


    1. Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на кольцо № 2.

    2. Установите кольцо № 2 на цилиндр дискового тормоза в сборе.

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.


    1. A01DYAAE02

      Нанесите тонкий слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на всю окружность каждого из 4 новых защитных чехлов втулок переднего дискового тормоза в зоне контакта с цилиндром дискового тормоза, а также на всю внутреннюю окружность с обоих концов защитных чехлов.

      Tech Tips

      Нанесите не менее 0,3 г (0,01 унции) гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на защитный чехол втулки переднего дискового тормоза.

      Note

      Нанесите достаточное количество гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по всей окружности контактных поверхностей защитного чехла втулки переднего дискового тормоза и цилиндра дискового тормоза.

    2. Установите 4 защитных чехла втулок переднего дискового тормоза на цилиндр дискового тормоза в сборе.

  10. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ЦИЛИНДРА № 1


    1. A01DZ81E02

      Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на направляющую втулку цилиндра № 1.

    2. Установите направляющую втулку цилиндра № 1 на цилиндр дискового тормоза в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ЦИЛИНДРА № 2


    1. Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на направляющую втулку цилиндра № 2.

    2. Установите направляющую втулку цилиндра № 2 на цилиндр дискового тормоза в сборе.

  12. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Установите тормозной цилиндр и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ШЛАНГ


    1. Установите новую прокладку и подсоедините гибкий шланг с помощью нового пустотелого соединительного болта-штуцера.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Tech Tips

      Плотно вставьте замок гибкого шланга в замковое отверстие цилиндра.

  14. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    Жидкость
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

  15. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tech Tips

    Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы, если он был разобран, или если бачок оказался пуст.


    1. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.

    2. Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза.

      A01E20LE02

    3. Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль.

      A01DVKUE02

    4. Повторите эти 2 операции 3–4 раза.

    5. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  16. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачным штуцерам (штуцерам для удаления воздуха).

    3. Несколько раз нажмите педаль, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    4. Когда жидкость прекратит вытекать, немедленно затяните прокачной штуцер. Затем отпустите педаль.

    5. Повторяйте эти 2 операции до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

    6. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      для переднего тормоза
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      для заднего тормоза (для моделей с приводом на одну ось)
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      для заднего тормоза (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    7. Установите пробку.

    8. Удалите воздух из трубопроводов тормозной системы всех колес, следуя рассмотренной выше процедуре.

  17. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    A01E1RYE01

    1. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    3. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    4. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль сцепления.

    5. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

    6. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    7. Установите колпачок прокачного штуцера.

    8. Убедитесь, что из трубопровода привода сцепления удален весь воздух.

  18. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. A01DVQK

      Проверьте уровень жидкости.

      Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

  19. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  20. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО


    1. Установите переднее колесо.

      Torque:
      для стальных дисков
      152 Н*м  { 1550 кгс*см, 112 фунт-сила-футов }
      для алюминиевых дисков
      121 Н*м  { 1234 кгс*см, 89 фунт-сила-футов }