СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), Diagnostic DTC:P210900

Код DTC Наименование DTC
P210900 Характеристики минимального ограничения датчика "A" положения дроссельной заслонки / педали

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS). ETCS состоит из привода дроссельной заслонки, который управляет дроссельной заслонкой, и датчика положения дроссельной заслонки, который контролирует угол поворота дроссельной заслонки. ECM управляет приводом дроссельной заслонки, регулируя положение дроссельной заслонки в целях поддержания частоты вращения холостого хода на заданном уровне.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память Примечание
P210900 Характеристики минимального ограничения датчика "A" положения дроссельной заслонки / педали Значение параметра настройки ISC приблизительно в 3 раза превышает норму, даже если фактическое количество воздуха на впуске при работе двигателя на холостом ходу находится в пределах нормы (превышение нормы до 1,5 раз) (логика диагностирования за 1 поездок). Корпус дроссельной заслонки в сборе Не загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P2109

Tech Tips


  • Значение параметра настройки ISC – это расчетное значение количества воздуха на впуске, соответствующее углу открывания дроссельной заслонки, который необходим для поддержания частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

  • Неисправность обнаруживается только один раз за поездку. После того, как она обнаружена один раз, система прекращает контроль неисправности в течение оставшегося времени поездки.

  • Для выявления этой неисправности система использует корпус дроссельной заслонки и датчик массового расхода воздуха.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

При наличии отложений на дроссельной заслонке уменьшенная величина расхода ISC может привести к заглоханию двигателя или неустойчивому холостому ходу. Поэтому необходимый расход ISC для холостого хода поддерживается с помощью значения параметра настройки ISC и обратной связи. ECM регистрирует этот код DTC, когда значение параметра настройки ISC приближается к предельно допустимому. ECM начинает контроль условий обнаружения кодов DTC, когда выполняются следующие условия:


  1. Датчик массового расхода воздуха в сборе в норме.

  2. Атмосферное давление составляет 85 кПа (абс.) [12,3 фунта на кв.дюйм (абс.)] или выше.

  3. Скорость автомобиля хотя бы один раз достигала 30 км/час (19 мили в час).

  4. Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя не превышает 45°C (113°F), двигатель прогрет, и выполнены условия для настройки ISC, либо выключатель питания, по крайней мере, на 1 час устанавливался в положение ON (ВКЛ) (READY) (включая работу двигателя), двигатель прогрет, и выполнены условия для настройки ISC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Так как для данного DTC не сохраняется DTC, ожидающий обработки, для подтверждения успешного устранения неисправности путем проверки этого DTC требуется время. При подтверждении успешного устранения неисправности для экономии времени сравните значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров со значением "ISC Learning Value" в Data List после ремонта.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P210900)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P210900 выводится А
      DTC P210900 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P210900, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ISC LEARNING VALUE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров.


      Powertrain > Engine > DTC(P210900) > Freeze Frame Data
      Информация на дисплее прибора
      ISC Learning Value

      Tech Tips

      Убедитесь, что значение параметра фиксированного набора "ISC Learning Value" совпадает с тем, которое использовалось при проверке устранения неисправности.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой.

      B004QF8C10
      *1 Корпус дроссельной заслонки в сборе *2 Отверстие
      *3 Дроссельная заслонка - -
      *a Для справки *b Поперечный разрез корпуса дроссельной заслонки
      *c Когда клапан полностью открыт *d Нагар

      Tech Tips

      Рисунок приведен только для справки, фактические детали могут быть другими.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой присутствуют посторонние частицы А
      Между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой нет посторонних частиц. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here После замены корпуса дроссельной заслонки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта". Нажмите здесь Click here

    А

  4. УДАЛИТЕ ПОСТОРОННИЕ ЧАСТИЦЫ (ОЧИСТИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ)


    1. Удалите все отложения внутри корпуса дроссельной заслонки.

      B004PF3C01
      *1 Корпус дроссельной заслонки в сборе *2 Отверстие
      *3 Дроссельная заслонка - -
      *a Для справки *b Поперечный разрез корпуса дроссельной заслонки
      *c Когда клапан полностью открыт *d Никогда не наносите средство для очистки непосредственно
      *e Нагар - -

      1. Откройте дроссельную заслонку и удалите весь нагар с заслонки и из канала с помощью ткани, смоченной в растворителе, не оставляющем осадка.

        Note


        • Следите за тем, чтобы ткань или ваши пальцы не застряли в заслонке.

        • Следите, чтобы в дроссельную заслонку не попали посторонние вещества.

        • Не допускайте прямого попадания не оставляющего осадка растворителя на корпус дроссельной заслонки, а также промывания корпуса дроссельной заслонки в этом растворителе. Очищающий растворитель может просочиться в электродвигатель с вала и стать причиной таких проблем, как ржавчина и затрудненное перемещение заслонки.

        • Если на краю дроссельной заслонки есть материал покрытия, старайтесь не удалить его.

        • Осторожно нажмите на дроссельную заслонку пальцем, чтобы открыть ее, и убедитесь, что дроссельная заслонка перемещается плавно.

        Tech Tips


        • Если дроссельная заслонка не перемещается плавно, замените корпус дроссельной заслонки в сборе.

          Нажмите здесь Click here

        • Рисунок приведен только для справки, фактические детали могут быть другими.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ISC LEARNING VALUE)


    1. После очстки корпуса дроссельной заслонки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / ISC Learning Value.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      ISC Learning Value

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      OK
      Значение ISC Learning Value не превышает половины значения ISC Learning Value, зарегистрированного в данных фиксированного набора параметров.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here После замены корпуса дроссельной заслонки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта". Нажмите здесь Click here