АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с двигателем 1GR-FE) УСТАНОВКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе (см. стр. Click here).

  2. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. Установите муфту гидротрансформатора в автоматическую трансмиссию.

    2. A01DX98E01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между поверхностью двигателя, соприкасающейся с трансмиссией*1, и поверхностью ведущего диска, соприкасающейся с гидротрансформатором*2. (#)

    3. A01E19JE01

      Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер B, указанный на рисунке. Убедитесь, что размер B превышает размер A, измеренный на шаге #.

      Номинальное значение
      B = A + 1,00 мм (0,0394 дюйма) или больше

  3. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ


    1. Установите раздаточную коробку в сборе (см. стр. Click here).

  4. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    A01E32NE01

    1. Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной муфты гидротрансформатора.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Тойота или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1,0 г (0,0353 унции)
    2. A01DWDCE01

      Закрепите трансмиссию на двигателе с помощью 9 болтов.

      Torque:
      Для болта A
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }
      для болта B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      Note

      Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока двигателя закреплены 2 штифта.

    3. A01DYVG

      Зафиксируйте болт шкива коленчатого вала гаечным ключом и вверните 6 крепежных болтов муфты гидротрансформатора.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Сначала вверните болт черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов.

  5. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Установите боковую крышку картера маховика на блок цилиндров.

  6. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Для моделей мощностью 1,4 кВт:

      Установите стартер в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей мощностью 1,6 кВт:

      Установите стартер в сборе (см. стр. Click here).

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    3. Присоедините 2 разъема датчиков частоты вращения.

    4. Подсоедините разъем индикатора-переключателя № 1.

    5. Подсоедините разъем индикатора-переключателя № 2.

    6. Подсоедините разъем индикатора-переключателя № 3.

    7. Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

    8. Установите 7 зажимов жгута проводов.

    9. Подсоедините провод соединения с массой и закрепите его гайкой.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    A01DVPCE01

    1. Установите подушку опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ

    A01E2RRE03

    1. Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя № 1 и закрепите ее 4 установочными болтами.

      Torque:
      17 Н*м  { 173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините концы поперечины рамы к автомобилю с помощью 4 болтов и 4 гаек.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    A01DV19

    1. Установите кронштейн троса механизма переключения, зафиксировав его 2 болтами.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    A01DX06

    1. Подсоедините трос механизма переключения с помощью нового фиксатора.

    2. Подсоедините трос механизма переключения и закрепите его гайкой.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    A01E0HP

    1. Вручную установите, не закрепляя, конец впускного патрубка масляного радиатора на автоматическую трансмиссию.

    2. Вручную установите, не закрепляя, конец выпускного патрубка масляного радиатора на автоматическую трансмиссию.

    3. Установите 2 зажима и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 50 кгс*см, 43 фунт-сила-дюйма }
    4. A01E06ZE01

      С помощью разрезной головки закрепите впускной и выпускной патрубки масляного радиатора.

      Torque:
      34 Н*м  { 346 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  13. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01E2YSE02

      Установите новую прокладку на правую головку блока цилиндров так, чтобы ее овальная сторона была обращена вперед.

      Note

      Соблюдайте направление установки.

    2. Установите выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками. Равномерно затяните гайки в несколько приемов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика A/F.

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01DXK6E01

      Установите новую прокладку на левую головку блока цилиндров так, чтобы ее овальная сторона была обращена назад.

      Note

      Соблюдайте направление установки.

    2. Установите выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками. Равномерно затяните гайки в несколько приемов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика A/F.

  15. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2

    A01DX7WE01

    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    A01DZ6QE01

    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. Для моделей производства TSAM:

      Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей производства TMT:

      Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе (см. стр. Click here).

  18. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Для моделей производства TSAM:

      Установите передний карданный вал в сборе (см. стр. Click here).

    2. для моделей производства TMT:

      Установите передний карданный вал в сборе (см. стр. Click here).

  19. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ


    1. Установите выпускную трубу (см. стр. Click here).

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК


    1. Подсоедините 2 разъема датчиков.

  21. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЫСШЕЙ И НИЗШЕЙ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ


    1. A01E2ANE02

      Проталкивая возвратную пружину механизма выбора влево с концом рычага переключения высшей и низшей передач раздаточной коробки, вставьте конец рычага переключения передач в вилку переключения передач.

    2. A01DXRLE03

      Прижимая крышку рычага переключения передач, вставьте пружинное стопорное кольцо, чтобы закрепить рычаг переключения высшей и низшей передач раздаточной коробки.

    3. Верните чехол механизма переключения переднего привода раздаточной коробки в первоначальное положение.

  22. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. Установите чехол рычага переключения передач и закрепите его 4 винтами.

  23. УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

    A01E1MRE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Винт
    *2 Болт
    *3 Фиксатор

    1. Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола и закрепите его 4 винтами и 2 болтами.

    2. Установите 2 фиксатора.

  24. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ


    1. Установите верхнюю облицовку панели пола и закрепите ее 12 захватами.

      A01DZBTE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с приводом на одну ось *B Для моделей с полным приводом

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Введите в зацепление 4 захвата, чтобы установить крышку отверстия стояночного тормоза.

  26. УСТАНОВИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    A01E2OH

    1. Установите рукоятку рычага переключения передач и поверните ее в направлении, указанном стрелкой.

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.

  28. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии (см. стр. Click here).

  29. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переместив рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании и нажатой педали тормоза, убедитесь, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

    2. Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и назад после установки рычага в положение R.

      Если результаты не соответствуют требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач.

  30. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).

  31. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  32. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3

    Torque:
    28 Н*м  { 285 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  33. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Torque:
    28 Н*м  { 285 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  34. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Torque:
    28 Н*м  { 285 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }