РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:


  • Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и датчика угловой скорости крена и вертикальной составляющей ускорения.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    Нажмите здесь Click here

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. B0065BPC10
      *a Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота

      Установите индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня.

    2. Проверьте развал колес.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)
      Развал колес Разница между правой и левой сторонами
      -1°32' +/- 0°45' (-1,53° +/- 0,75°) 0°45' (0,75°) или менее

      Tech Tips

      Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

  4. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    Note

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг A)

    4. B0065YBC02
      *a Метка центральной линии
      *b Размер B
      B0067U9 Передняя сторона автомобиля

      Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках задних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

    5. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть задние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины заднего колеса.

      Tech Tips

      Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага A.

    6. B0066TZC02
      *a Размер A
      B0067U9 Передняя сторона автомобиля

      Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди задних колес (размер A).

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Заданные условия
      C + D: 0°15' +/- 0°10' (0,25° +/- 0,17°)
      B - A: 3,0 +/- 2,0 мм (0,118 +/- 0,0787 дюйма)

      Tech Tips

      Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

      Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек рулевого механизма.

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. B0066TD

      Измерьте длину резьбовой части левой и правой рулевых тяг.

      Номинальное различие
      не более 1,5 мм (0,0591 дюйма)

    2. Снимите фиксаторы защитного чехла заднего рулевого механизма.

    3. Ослабьте контргайки задней рулевой тяги в сборе.

    4. Отрегулируйте рулевые тяги, если расхождение длины резьбы правого и левого наконечников не соответствует заданному диапазону.


      1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий наконечник рейки рулевого механизма, так, чтобы расхождение длины находилось в заданном диапазоне.

      2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного наконечника рейки рулевого механизма, так, чтобы длина находилась в заданном диапазоне.

      3. Измерьте схождение колес.

    5. Для регулировки схождения поверните левый и правый наконечники на одинаковое расстояние.

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Заданные условия
      C + D: 0°15' +/- 0°10' (0,25° +/- 0,17°)
      B - A: 3,0 +/- 2,0 мм (0,118 +/- 0,0787 дюйма)

      Tech Tips

      При регулировке установите значение, наиболее приближенное к среднему значению номинального диапазона.

    6. Затяните контргайки задней рулевой тяги в сборе.

      Torque:
      55 Н*м  { 561 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

    7. Установите защитные чехлы заднего рулевого механизма и закрепите их фиксаторами.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ


    1. Проверьте элемент задней подвески в сборе.


      1. B00650S

        Измерьте расстояние между центрами 2 установочных болтов левого и правого рычагов задней подвески № 2 в сборе.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        496,5 - 503,5 мм (1,63 - 1,65 фута)

        Если расстояние не соответствует указанному, замените элемент задней подвески в сборе.

        Tech Tips

        См. указания по снятию и установке элемента задней подвески в сборе.

        Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте рычаг задней подвески № 2 в сборе.


      1. B0065RE

        Измерьте расстояние между центрами 2 установочных болтов рычага задней подвески № 2.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        443,6 - 444,6 мм (1,456 - 1,458 фута)

        Если расстояние не соответствует указанному, замените рычаг задней подвески № 2 в сборе.

        Tech Tips

        См. указания по снятию и установке рычага задней подвески № 2 в сборе.

        Нажмите здесь Click here

    3. Проверьте задний верхний рычаг управления № 2 в сборе.


      1. B00664N

        Измерьте расстояние между центрами 2 установочных болтов заднего верхнего рычага управления № 2.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        298,5 - 299,5 мм (11,76 - 11,79 дюйма)

        Если расстояние не соответствует указанному, замените задний верхний рычаг управления № 2 в сборе.

        Tech Tips

        См. указания по снятию и установке заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе.

        Нажмите здесь Click here

  7. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  8. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ И ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ КРЕНА И ВЕРТИКАЛЬНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ УСКОРЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here