ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ЦИЛИНДРА


    1. Заверните контргайку и установите вилку на шток.

      Tech Tips

      После завершения регулировки педали сцепления затяните контргайку с заданным моментом.

  2. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Закрепите новую прокладку и главный цилиндр сцепления в сборе 2 гайками.

      Torque:
      14 Н*м  { 145 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Установите педаль сцепления (см. стр. Click here).

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОМУ ШЛАНГУ

    A01DV3PE06

    1. С помощью разрезной головки подсоедините трубку.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

    A01DZXSE07

    1. Подсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления к главному цилиндру сцепления и закрепите его зажимом.

      Note

      Подсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления так, чтобы он не оказался перекрученным.

  5. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Установите щиток приборов в сборе (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы закрепить нижнюю панель приборов.

      2. Подсоедините разъемы и зажимы.

      3. Подсоедините трос управления замком капота, трос устройства блокировки топливной крышки и DLC3.

      4. Вверните 2 болта <C>, 3 винта <E> и заверните гайку <D>.

      5. Установите 2 фиксатора <B>.

        A01DVDZE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Фиксатор <B> *2 Болт <C>
        *3 Гайка <D> *4 Винт <E>
        *5 Трос управления замком капота *6 Трос устройства блокировки топливной крышки
        *7 DLC3 *8 Зажим
        *9 Направляющая - -

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы закрепить нижнюю панель приборов.

      2. Подсоедините разъемы и зажимы.

      3. Подсоедините трос управления замком капота, трос устройства блокировки топливной крышки и DLC3.

      4. Вверните 2 болта <C>, 3 винта <E> и заверните гайку <D>.

      5. Установите 2 фиксатора <B>.

        A01E1NWE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Фиксатор <B> *2 Болт <C>
        *3 Гайка <D> *4 Винт <E>
        *5 Трос управления замком капота *6 Трос устройства блокировки топливной крышки
        *7 DLC3 *8 Зажим
        *9 Направляющая - -

  7. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Заполните бачок главного цилиндра жидкостью

    2. Удалите воздух из системы сцепления (см. стр. Click here).

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

  9. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Поднимите напольный коврик, чтобы открыть толевый лист под педалью.

    2. A01E01LE14

      Проверьте высоту педали.

      Высота педали от шумоизолирующей подкладки
      179,9 - 189,9 мм (7,08 - 7,47 дюйма) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      179,6 - 189,6 мм (7,07 - 7,46 дюйма) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    3. Для моделей без переключателя муфты:

      Отрегулируйте высоту педали.


      1. Ослабьте контргайку и, вращая ограничительный болт, отрегулируйте высоту педали так, чтобы она находилась в заданном диапазоне.

      2. Затяните контргайку.

        Torque:
        25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    4. Для моделей с переключателем муфты:

      Отрегулируйте высоту педали.


      1. Ослабьте контргайку ограничительного болта и переключателя муфты сцепления. Затем поверните переключатель муфты сцепления назад.

      2. Поворачивая ограничительный болт, отрегулируйте высоту педали так, чтобы она находилась в заданном диапазоне.

      3. Затяните контргайку ограничительного болта.

        Torque:
        25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      4. Отрегулируйте переключатель муфты в сборе (см. стр. Click here).

    5. A01DZU0E07

      Проверьте люфты педали и штока.

      Tech Tips

      Во время проверки особое внимание обратите на изменение сопротивления, чтобы отличить свободный ход педали от люфта штока.


      1. Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.

      2. Измерьте расстояние между положением педали в свободном состоянии и ее положением в предыдущем шаге.

        Номинальный свободный ход педали
        5,0-15,0 мм (0,197-0,591 дюйма)

      3. Отпустите педаль. Осторожно нажмите пальцем на педаль, пока не почувствуете слабое увеличение сопротивления.

      4. Измерьте расстояние между положением педали в свободном состоянии и ее положением в предыдущем шаге.

        Номинальный люфт штока, когда педаль находится вверху
        1,0-5,0 мм (0,0394-0,197 дюйма)

    6. Отрегулируйте свободный ход педали и люфт штока.

      Tech Tips

      Люфт штока регулируется длиной штока. Свободный ход педали меняется одновременно с люфтом штока.


      1. Ослабьте контргайку и, вращая шток, отрегулируйте люфты педали и штока так, чтобы они находились в заданных диапазонах.

        Note

        Если свободный ход педали и люфт штока не попадают в номинальный диапазон даже после регулировки, проверьте соответствующие детали.

      2. Затяните контргайку.

        Torque:
        12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      3. После регулировки свободного хода педали и люфта штока проверьте высоту педали.

    7. A01DV24E25

      Проверьте точку выключения сцепления.


      1. Затяните рычаг стояночного тормоза и стабилизируйте автомобиль, установив под колеса колодки.

      2. Запустите двигатель на холостом ходу.

      3. Не нажимая педаль сцепления, медленно установите рычаг переключения передач в положение R до приведения шестерен в контакт.

      4. Плавно нажмите педаль сцепления и измерьте длину хода от точки, в которой прекратился шум шестерен (точка выключения), до положения конца хода.

        Номинальное расстояние A
        25 мм (0,984 дюйма) или более

        Если расстояние не соответствует указанному, выполните следующие действия.


        • Проверьте высоту педали.

        • Проверьте свободный ход педали и люфт штока.

        • Выпустите воздух из трубопровода привода сцепления.

        • Проверьте кожух и ведомый диск сцепления.

  10. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Жидкость
    Изготовитель Жидкость
    Для моделей производства TSAM SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4
    Кроме моделей производства TSAM SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3