СИСТЕМА ECD (для моделей без охладителя РОГ) Цепь MIL

ОПИСАНИЕ

Если ECM определил неисправность, контрольная лампа MIL светится. Затем ECM записывает код DTC в свою память.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DZJXE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены новый ЕСМ необходимо инициализировать (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ MIL

    Tech Tips

    Приведенная ниже таблица выполнить диагностику для каждого признака неисправности.

    Для справки:
    Режим Следующий шаг
    Контрольная лампа MIL продолжает гореть А
    MIL не горит. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Проверьте, зарегистрированы ли какие-либо коды DTC. При наличии кодов DTC запишите их.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECD / DTC / Clear.

    6. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    7. Убедитесь, что контрольная лампа MIL выключается.

      OK
      Контрольная лампа MIL выключается.

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01DWTOE09

      Отсоедините разъем E5 ECM.

    2. Включите зажигание.

    3. Убедитесь, что контрольная лампа MIL не светится.

      OK
      MIL не загорается.

    NG
    OK
  4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL СВЕТИТСЯ


    1. Убедитесь, что контрольная лампа MIL загорается при установке замка зажигания в положение ON (ВКЛ).

      OK
      MIL загорается.

    OK
    NG
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ЦЕПЬ MIL)

    OK
    Цепи щитка приборов исправны.

    NG
    OK