СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P2002

Код DTC	Наименование DTC
P2002	Производительность сажевого фильтра ниже порогового значения (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

Дополнительная информация о каталитическом нейтрализаторе с сажевым фильтром (DPF) приведена в следующих процедурах (см. стр. Click here).
Если выводится P2002, перейдите к таблице DTC для системы сажевого фильтра (см. стр. Click here).

Tech Tips

Каталитический нейтрализатор DPF снижает содержание твердых частиц (PM), углеводородов (CH) и моноксидов углерода (CO). Каталитический нейтрализатор DPF является нейтрализатором монолитного типа. В каталитическом нейтрализаторе переменно блокируются впускные и выпускные проходы. Это вызывает прохождение отработавших газов через стенки проходов (см. рисунок выше). Вследствие прохождения отработавших газов через микрополости в стенках проходов данный нейтрализатор называется нейтрализатором "стеночного" типа.

P2002
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
-	Значение записи каталитического нейтрализатора (Catalyst Record) превышает порог (термическое разрушение) (логика диагностирования за 1 поездку).	Приемная труба в сборе (каталитический нейтрализатор DPF)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Чтобы определить неисправность в каталитическом нейтрализаторе DPF, ЕСМ контролирует температуру отработавших газов и разность давлений на выходе и входе каталитического нейтрализатора DPF.

Термическое разрушение

Кроме того, ECM вычисляет и интегрирует запись каталитического нейтрализатора (Catalyst Record) в данных о термическом разрушении каталитического нейтрализатора с учетом температуры каталитического нейтрализатора. Если запись каталитического нейтрализатора превышает порог, ECM интерпретирует это как неисправность в каталитическом нейтрализаторе и включает MIL.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены каталитического нейтрализатора DPF необходимо удалить данные о термическом износе, хранящиеся в ЕСМ.
После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).
После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр. Click here).
После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

Tech Tips

В случае замены приемной трубы в сборе необходимо удалить запись каталитического нейтрализатора о термическом разрушении DPF, хранящуюся в ECM.
1. Замените приемную трубу в сборе (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
УДАЛИТЕ ЗАПИСЬ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА
1. Подключите GTS к DLC3.
2. Включите зажигание и GTS.
3. Выберите элементы меню в следующем порядке: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Catalyst Record Clear.
ДАЛЕЕ

КОНЕЦ