МАСЛЯНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр. Click here)

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Remove the oil filler cap.

    2. Remove the oil pan drain plug and gasket, and then drain the engine oil into a container.

      Note

      Collect the oil in a disposable oil container.

    3. Clean the oil pan drain plug and install it with a new gasket.

      Torque:
      38 N*m  { 382 kgf*cm, 28 ft.*lbf }

  5. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Do not remove the radiator reservoir cap sub-assembly while the engine and radiator are still hot. Pressurized, hot engine coolant and steam may be released and cause serious burns.

    Tech Tips

    Collect the engine coolant in a container and dispose of it according to the local regulations.


    1. Loosen the radiator drain cock plug and drain the engine coolant.

      B007TU6E01
      Text in Illustration
      *1 Radiator Reservoir Cap Sub-assembly *2 Radiator Reservoir Assembly
      *3 Radiator Drain Cock Plug *4 Cylinder Block Water Drain Cock Plug
      *5 2-Way - -

    2. Remove the radiator reservoir cap sub-assembly.

    3. Loosen the cylinder block water drain cock plug and drain the engine coolant from the engine.

  6. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ

    (см. стр. Click here)

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Slide the 2 clamps and disconnect the inlet oil cooler hose and outlet oil cooler hose from the oil cooler tube.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. Slide the clamp and disconnect the No. 2 radiator hose from the No. 1 radiator pipe.

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 4


    1. Slide the clamp and disconnect the No. 4 radiator hose from the engine.

  10. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА


    1. B007TE3

      Disconnect the air pressure sensor connector.

    2. Disconnect the vacuum hose.

    3. Detach the wire harness clamp.

    4. Remove the 2 bolts and air pressure sensor together with the bracket.

    5. B007U9Y

      Remove the bolt and air pressure sensor.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. B007RW8

      Slide the clamp and disconnect the fuel vapor feed hose from the purge VSV.

  12. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. Slide the clamp and disconnect the union to connector tube hose from the intake manifold.

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B007PITE01

      Disconnect the oil pressure switch connector.

    2. Remove the 2 bolts and disconnect the vane pump assembly from the engine.

    3. Support the vane pump assembly securely.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Disconnect the wire harness support of the ECM.

    2. Disconnect the connectors of the ECM.

    3. Disconnect the clamps of the engine wire and ground cable.

    4. Disconnect the starter connector Click here.

    5. Disconnect the generator connector Click here.

    6. B007SNOE05
      Text in Illustration
      *1 Nut

      Remove the nut and disconnect the 4 connectors from the engine room junction block.

  15. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр. Click here)

  16. СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Remove the 4 nuts, fan pulley and fan spacer.

  17. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. Remove the bolt, 2 nuts, No. 1 water by-pass pipe and gasket.

  18. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. B007Q9J

      Disconnect the generator connector.

    2. Remove the terminal cap.

    3. Remove the nut and disconnect the wire harness from terminal B.

    4. Remove the bolt and disconnect the wire harness clamp.

    5. B007USG

      Remove the 3 bolts and generator assembly.

  19. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    (см. стр. Click here)

  20. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ


    1. B007QC2

      Remove the bolt, collar and No. 1 idler pulley sub-assembly.

  21. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. B007VMM

      Remove the 2 bolts and V-ribbed belt tensioner assembly.

  22. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Remove the 4 bolts and 4 ignition coil assemblies.

  23. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. B007P02

      for Intake Side:


      1. Disconnect the camshaft position sensor connector.

      2. Remove the bolt and camshaft position sensor.

    2. for Exhaust Side:


      1. Disconnect the camshaft position sensor connector.

      2. B007OUX

        Remove the bolt and camshaft position sensor.

  24. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске)


    1. for Intake Side:


      1. Disconnect the camshaft timing oil control valve connector.

      2. B007U66

        Remove the bolt and camshaft timing oil control valve assembly from the cylinder head sub-assembly.

      3. Remove the O-ring from the camshaft timing oil control valve assembly.

    2. for Exhaust Side:


      1. Disconnect the camshaft timing oil control valve connector.

      2. B007P7M

        Remove the bolt and camshaft timing oil control valve assembly from the cylinder head cover sub-assembly.

      3. Remove the O-ring from the camshaft timing oil control valve assembly.

  25. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера от клапана системы принудительной вентиляции картера.

    2. B007OMW

      Выверните 21 болт, отверните 2 гайки с 2 плоскими шайбами и 2 уплотнительными шайбами и снимите крышку головки блока цилиндров.

    3. Снимите прокладку с крышки головки блока цилиндров в сборе.

    4. Снимите прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала № 1 c распорной втулки крышки головки блока цилиндров.

  26. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B007WBHE04
      Обозначения на рисунке
      *a Ослабьте
      *b Удерживайте

      Используя SST, заблокируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021

    2. Наживите установочный болт шкива коленчатого вала в коленчатый вал на 2–3 оборота.

    3. B007QE4E05
      Обозначения на рисунке
      *a Ослабьте
      *b Удерживайте

      При помощи установочного болта шкива коленчатого вала и SST снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05021 )

      Tech Tips

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

  27. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. Отверните пробку сливного отверстия поддона картера и снимите прокладку.

    2. B007REE

      Выверните 18 болтов и отверните 2 гайки.

    3. Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и масляным поддоном № 2. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности масляного поддона и масляного поддона № 2.

  28. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. B007QVP

      Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.

    2. B007WD1E03
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом отделите масляный поддон, используя ее в качестве рычага в определенных местах между блоком цилиндров и масляным поддоном, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. Снимите прокладку.

  29. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B007UPK

      Remove the 2 nuts and bolt and disconnect the water inlet.

    2. Remove the gasket.

  30. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. B007U4KJ01

      Remove the thermostat and gasket.

  31. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B007PO9

      Выверните 16 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.

    2. B007OHYE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите крышку цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе, поддев ее в точках, показанных на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие детали.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. B007TK5

      Извлеките 3 кольцевых уплотнения из крышки цепного или ременного привода газораспределительного механизма.

  32. СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B007QYBE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом извлеките сальник картера цепного привода газораспределительного механизма из крышки цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить крышку цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  33. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. B007OY0

      С помощью торцевого ключа на 27 мм снимите пробку перепускного клапана масляного насоса с прокладкой.

    2. Снимите пружину перепускного клапана масляного насоса и перепускной клапан масляного насоса с крышки цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе.