ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА COMMON RAIL (для моделей без охладителя РОГ) СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).

    (см. стр. Click here)

  4. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)

  5. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)

  6. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните пробку сливного отверстия масляного поддона с прокладкой, а затем слейте моторное масло в емкость.

    3. Протрите масляный поддон и пробку сливного отверстия.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  7. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)

    A01E0K7

    1. Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.

    2. Отсоедините вакуумный шланг от газового фильтра.

    3. Ослабьте 2 зажима.

    4. Выверните болт и отсоедините патрубок подачи воздуха с 2 воздушными шлангами.

  8. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С электровакуумным клапаном (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DYJJ

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана.

    2. A01DZ46

      Отсоедините 3 вакуумных шланга.

    3. A01DWYI

      Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.

  9. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха).


    1. A01E344E01

      Отверните 2 болта и снимите опору коллектора.

  10. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A01DYHFE01

      Снимите масляный фильтр с помощью SST.

      SST
      09228-07501

      Tech Tips

      Вставьте сливной шланг в масляный фильтр. Для сбора масла, сливаемого из масляного фильтра, подставьте контейнер для отходов под сливной шланг.

  11. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ

    Note


    • Сняв топливопровод, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.


    1. Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:


      1. A01DWWA

        Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

      2. A01E1SS

        Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

      3. A01DXC6E01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

    2. Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:


      1. A01DXPXE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Хомут топливной трубки высокого давления № 2
        *2 Хомут топливной трубки высокого давления № 3
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

      2. Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

      3. С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН СОЕДИНИТЕЛЯ ВПУСКА ВОЗДУХА № 2 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DVDTE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с промежуточным охладителем
      *B Для моделей без промежуточного охладителя
      *1 Кронштейн соединителя воздуха на впуске № 2
      *2 Патрубок подачи воздуха

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн соединителя впуска воздуха № 2.

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DZCR

      Выверните 2 болта и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 вместе с жгутом проводов.

  14. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛАПАН ВАКУУМНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:


      1. A01DZHP

        Отсоедините 2 разъема.

      2. A01E31V

        Отсоедините 6 вакуумных шлангов.

      3. Вывернув болт, снимите газовый фильтр № 1 вместе с его кронштейном.

      4. A01DY7U

        Выверните 2 болта и снимите электронный клапан вакуумного распределения.

    2. Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:


      1. A01DWIO

        Отсоедините разъем.

      2. Отсоедините 2 вакуумных шланга.

      3. Выверните 2 болта и снимите электронный клапан управления разрежением вместе с кронштейном.

        Note

        Не снимайте электронный клапан управления разрежением с кронштейна.

  15. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН СОЕДИНИТЕЛЯ ВПУСКА ВОЗДУХА № 2 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DZS6

      Отверните 3 гайки и снимите патрубок подачи воздуха № 2 и прокладку.

  16. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DW3T

      Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха и 2 прокладки.

  17. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ ВМЕСТЕ С ТРУБОЙ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. A01DX9H

      Отвернув 2 гайки, снимите электрический клапан РОГ вместе с патрубком РОГ № 1 и прокладкой.

  18. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4

    Note

    Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.


    1. Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:


      1. A01E10I

        Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления.

      2. A01DVY2E07
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

    2. Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:


      1. A01E0ZRE01

        Выверните 2 болта и освободите 2 зажима топливной трубки высокого давления.

      2. A01E2XGE02
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

  19. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    1. Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

    2. A01DVNTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 3 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

    3. A01DYKDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 2 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

  20. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01DV94E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с промежуточным охладителем
      *B Для моделей без промежуточного охладителя

      Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления.

    2. Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    3. Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

  21. СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА


    1. A01E03WE11
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны топливной системы Common Rail
      *b Сторона нагнетающего топливного насоса

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

  22. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ


    1. Отсоедините 2 разъема.

    2. A01DVT1

      Выверните 2 болта и снимите топливную систему Common Rail и изолятор впускного коллектора № 2.

      Note

      Не снимайте клапан сброса давления и датчик давления в топливной системе.