Note
В случае замены ECM необходимо ввести введены компенсационные коды всех имеющихся форсунок в новый ECM, а также выполнить инициализацию значения параметра настройки нагнетающего топливного насоса.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ECM № 2
Закрепите кронштейн ECM № 2 2 винтами.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ECM № 1
Закрепите кронштейн ECM № 1 3 винтами.
УСТАНОВИТЕ ECM
Установите ECM, подсоедините 2 разъема ЕСМ и опустите 2 рычага.
Note
При подсоединении разъема ECM убедитесь, что между разъемом ECM и ECM нет грязи, влаги и прочих посторонних веществ.
Проверьте надежность фиксации 2 рычагов в опущенном положении.
Закрепите 2 зажима жгута проводов на кронштейне ECM № 1 и кронштейне ECM № 2.
Вверните 3 болта в ECM.
Note
Не используйте ECM, если он падал или подвергался сильному удару.
Верните напольный коврик в первоначальное положение.
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
для моделей с сиденьем с высокой спинкой (см. стр. Click here)
для моделей с сиденьем с низкой спинкой (см. стр. Click here)
для моделей с многоместным сиденьем раздельного типа (см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Введите в зацепление 5 фиксаторов, чтобы установить опорную накладку правой передней двери.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ
Выполните регистрацию.
для моделей с DPF: (см. стр. Click here)
для моделей без DPF: (см. стр. Click here)
Tech Tips
Выполняйте регистрацию только тогда, когда ECM заменяется, либо отдельно, либо в сочетании со следующими узлами.
ECM и нагнетающий топливный насос
ECM и корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе
ECM и форсунка в сборе
ECM и двигатель в сборе
ВКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
В случае замены ECM запустите двигатель, чтобы инициализировать новый ECM.
для моделей с DPF: (см. стр. Click here)
для моделей без DPF: (см. стр. Click here)