ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

  3. ОСЛАБЬТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

  4. СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

  5. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    A01E2XJE01

    1. Выверните 3 болта и снимите масляный бачок.

    2. Отсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2 от верхнего и нижнего бака.

    3. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

    4. Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.

    5. Снимите приводной ремень (см. стр. Click here).

    6. Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.

    7. Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    8. Снимите шкив вентилятора с насоса системы охлаждения.

  6. СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Отверните 4 гайки и снимите шкив.

  7. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Выверните 4 болта и отсоедините компрессор системы кондиционирования.

      Tech Tips

      Нет необходимости снимать компрессор полностью. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору и подвесьте компрессор на кузове автомобиля на канате.

  8. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Выверните 4 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.

  9. СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. A01DZH8E02

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 2 болта и снимите вязкостный отопитель в сборе с электромагнитной муфтой.

  10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Выверните 2 болта и снимите кронштейн.

  11. СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ


    1. Для моделей с охладителем РОГ:

      Снимите турбонагнетатель в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей без охладителя РОГ:

      Снимите турбонагнетатель в сборе (см. стр. Click here).

  12. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    A01DZAUE01

    1. Для моделей без охладителя РОГ:

      Отверните 8 гаек и снимите 8 распорных втулок и выпускной коллектор.

    2. Для моделей с охладителем РОГ:

      Отверните 8 гаек и снимите 8 распорных втулок, 8 шайб и выпускной коллектор.

  13. СНИМИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Для моделей с охладителем РОГ:

      Снимите свечу накаливания в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с системой РОГ:

      Снимите свечу накаливания в сборе (см. стр. Click here).

    3. Для моделей без системы РОГ:

      Снимите свечу накаливания в сборе (см. стр. Click here).

  14. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА (для моделей без охладителя РОГ)


    1. A01E344E01

      Отверните 2 болта и снимите опору коллектора.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  16. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 (для моделей без охладителя РОГ)

    Note


    • Сняв топливопровод, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.


    1. A01E30RE05

      Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

    2. Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

    3. С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

  17. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4 (для моделей без охладителя РОГ)


    1. A01E0ZRE01

      Выверните 2 болта.

      Note

      Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.

    2. A01E2XGE01

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

  18. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ (для моделей без охладителя РОГ)


    1. Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

    2. A01DWIZE03

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 3 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

  19. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (для моделей без охладителя РОГ)


    1. A01E1QP

      Выверните 4 болта, 2 гайки и снимите коллектор и прокладку.

  20. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (для моделей с охладителем РОГ)


    1. Снимите впускной коллектор (см. стр. Click here).

  21. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1


    1. Выверните болт и снимите хомут шланга охлаждающей жидкости.

    2. Снимите зажим жгута проводов.

    3. A01E0I5

      Выверните 6 болта и снимите крышку ремня газораспределения.

  22. СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. A01DWQTE02

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.

    2. A01E0E0E01

      Равномерно ослабьте 2 болта и снимите натяжитель приводного ремня газораспределения.

    3. Снимите приводной ремень газораспределения.

    4. С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм выверните болт и снимите опорный ролик и шайбу приводного ремня газораспределения.

      Tech Tips

      A01DW3FE01

      • При повороте распредвала со снятым приводным ремнем газораспределения поверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки.

      • При установке приводного ремня газораспределения поверните распредвал, чтобы совместить установочные метки, а затем поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.

  23. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01DXC5E01

      С помощью небольшой отвертки снимите держатель уплотнения, поддев часть между держателем уплотнения и вырезом в крышке головки блока цилиндров.

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Note

    В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.


    1. A01DZGHE01

      Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку.

    2. A01DV31

      Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.

  25. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА

    A01DV9RE01

    1. Снимите болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал гаечным ключом.

      Note

      При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.

    2. Снимите зубчатое колесо распредвала.

  26. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ

  27. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2


    1. Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите крышку ремня газораспределения.

  28. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с охладителем РОГ)


    1. A01E2IC

      Снимите изолятор блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  29. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01E29AE01

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 4 полных винта и снимите 5 прокладок и трубопровод обратного слива топлива.

      Note


      • При снятии трубопровода обратного слива топлива поместите под трубопровод опору.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать и не поцарапать уплотнительную поверхность штуцера.

      • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.

    2. A01DW1AE01

      Выверните 4 болта, снимите 4 шайбы, 4 фиксатора корпуса форсунок и 4 форсунки.

      Tech Tips

      Разложите форсунки, фиксаторы корпусов форсунок, шайбы и болты в правильном порядке.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с каждой форсунки.

    4. Снимите 4 седла форсунок с головки блока цилиндров.

  30. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. A01DX0VE02

      Поверните распредвал с помощью гаечного ключа так, чтобы шпоночная канавка распредвала была направлена вверх.

    2. A01E0JJE01

      В несколько приемов равномерно ослабьте 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Снимите 5 крышек подшипников, сальник и 2 распредвала.

  31. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    A01E1AUE01

    1. В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 18 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

      Note

      Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Поднимите головку блока цилиндров с установочных штифтов в блоке цилиндров и положите головку блока цилиндров на деревянные бруски на верстаке.

      Tech Tips

      Если головка блока цилиндров приподнимается с трудом, вставьте между головкой и блоком цилиндров отвертку и используйте ее как рычаг.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.

  32. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ