МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  2. УСТАНОВИТЕ БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИ В СБОРЕ

    A01DWD3E02

    1. Совместите первичный вал с ведомым диском сцепления и установите трансмиссию на двигатель.

    2. Для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV:

      Заверните 5 болтов.

      Torque:
      72 Н*м  { 730 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

    3. Для моделей с 2TR-FE:

      Заверните 7 болтов.

      Torque:
      72 Н*м  { 730 кгс*см, 53 фунт-сила-фута, Для болта A }
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов, для болта B }

    4. Для моделей с 1GR-FE:

      Заверните 9 болтов.

      Torque:
      72 Н*м  { 730 кгс*см, 53 фунт-сила-фута, Для болта A }
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов, для болта B }

  3. УСТАНОВИТЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV)

    A01DZ0KE01

    1. Закрепите правое ребро жесткости 4 болтами.

      Torque:
      72 Н*м  { 730 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

    2. Закрепите левое ребро жесткости 4 болтами.

      Torque:
      72 Н*м  { 730 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для моделей с 2TR-FE)

    A01DXPYE03

    1. Закрепите опору выпускного коллектора 3 болтами.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута, Для болта A }
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута, для болта B }
      72 Н*м  { 730 кгс*см, 53 фунт-сила-фута, для болта C }

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    A01DVL4E01

    1. Установите подушку опоры и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ

    A01DX3UE02

    1. Установите поперечину рамы и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-футов }

    2. Вверните 4 установочных болта в заднюю подушку опоры двигателя № 1.

      Torque:
      17 Н*м  { 173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Для моделей с 2TR-FE мощностью 1,4 кВт: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 2TR-FE мощностью 1,7 кВт: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 1GR-FE: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 1KD-FTV мощностью 2,2 кВт производства Bosch: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 1KD-FTV мощностью 2,2 кВт производства Denso: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 1KD-FTV мощностью 2,7 кВт: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 2KD-FTV мощностью 2,0 кВт: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 2KD-FTV мощностью 2,2 кВт: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 2KD-FTV мощностью 2,7 кВт: (см. стр. Click here).

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE)

    A01E1IKE01

    1. Закрепите рабочий цилиндр 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)

    A01DVOYE04

    1. Закрепите гидроаккумулятор 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода гибкого шланга.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    3. A01E0XB

      Установите рабочий цилиндр сцепления и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    4. A01E025

      С помощью разрезной головки подсоедините гибкий трубопровод.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    5. Закрепите 2-сторонний переходной элемент болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    6. A01E0DE

      С помощью разрезной головки установите гибкую трубку.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    7. A01E0W2

      Закрепите теплозащитный экран рабочего цилиндра болтом и гайкой.

      Torque:
      12 Н*м  { 120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Со стороны трансмиссии:

      Подсоедините разъем выключателя света заднего хода.

    2. Со стороны раздаточной коробки:

      Подсоедините разъемы индикаторов-переключателей раздаточной коробки № 1, 2 и 3, а также разъем датчика скорости автомобиля.

  11. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Для моделей с 2TR-FE: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 1GR-FE: (см. стр. Click here)

    Для моделей с 1KD-FTV: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 1KD-FTV и DPF: (см. стр. Click here).

    Для моделей с 2KD-FTV: (См. стр. Click here)

    Для моделей с 2KD-FTV и DPF: (см. стр. Click here).

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Для моделей производства TSAM: (см. стр. Click here).

    Для моделей производства TMT: (см. стр. Click here).

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Для моделей производства TSAM: (см. стр. Click here).

    Для моделей производства TMT: (см. стр. Click here).

  14. ДОБАВЬТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ

    A01E16LE07

    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

    3. Убедитесь в том, что уровень масла отстоит от нижнего края отверстия для заливной пробки на 0-5 мм (0-0,20 дюйма).

      Если результат не соответствует требованиям, добавьте трансмиссионную жидкость.

      Класс масла по степени вязкости
      GL-4
      Вязкость
      SAE 75W-90, 80W или 80W-90
      Объем
      2,2 литра (2,3 кварты США, 1,9 английской кварты)

      Note


      • Чрезмерное или недостаточное количество масла может привести к неисправностям трансмиссии.

      • После корректировки уровня масла совершите пробную поездку на автомобиле, а затем снова проверьте уровень.

    4. Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек. При обнаружении утечки отремонтируйте неисправный участок, чтобы устранить утечку. При необходимости замените поврежденные детали.

    5. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

      Крутящий момент
      37 Н*м (377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов)

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3

    Torque:
    28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Torque:
    28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  17. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Torque:
    28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  18. УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Установите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 183 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЫСШЕЙ И НИЗШЕЙ ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ


    1. Установите рычаг управления раздаточной коробкой.

    2. Установите пружинное стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.

      Tech Tips

      Нанесите универсальную консистентную смазку на рычаг управления раздаточной коробкой.

  20. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. Закройте крышку рычага переключения передач тканью.

    2. Надавливая на крышку рычага переключения передач, поверните ее по часовой стрелке, чтобы установить.

      Tech Tips

      Нанесите универсальную консистентную смазку на конец рычага переключения передач.

  21. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    A01DXDXE02

    1. Установите чехол рычага переключения передач и закрепите его 4 винтами и 2 фиксаторами.

    2. Для моделей без вещевого ящика в облицовке туннеля пола:

      Установите напольный коврик, переднее сиденье, опорную накладку передней двери и т.д.

  22. УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  24. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).

      Note

      После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.

  25. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр. Click here)

  26. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 1GR-FE)

    (см. стр. Click here)

  27. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 1GR-FE)