| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P211172 | Привод дроссельной заслонки "A", система управления, привод — заедание в открытом состоянии |
| P211173 | Привод дроссельной заслонки "A", система управления, привод — заедание в закрытом состоянии |
ОПИСАНИЕ
Привод дроссельной заслонки открывает и закрывает дроссельную заслонку посредством системы шестерней и приводится в действие блоком ECM. Угол поворота дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, встроенным в корпус дроссельной заслонки. Сигнал датчика положения дроссельной заслонки по обратной связи поступает в ECM. Эта обратная связь дает ECM возможность управлять приводом дроссельной заслонки и контролировать угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с реакцией ECM на команды от гибридной системы.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P211172 | Привод дроссельной заслонки "A", система управления, привод — заедание в открытом состоянии | ЕСМ передает сигналы закрывания в привод дроссельной заслонки, но привод заедает (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P2111 |
| P211173 | Привод дроссельной заслонки "A", система управления, привод — заедание в закрытом состоянии | ЕСМ передает сигналы открывания в привод дроссельной заслонки, но привод заедает (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P2112 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Если дроссельная заслонка остается под определенным углом несмотря на большой управляющий ток от ECM, ECM определяет, что система ETCS неисправна, включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства | Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки) |
| Продолжительность работы | Непрерывно |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
| Выполняются все перечисленные ниже условия | - |
| Оцененное состояние предохранительного устройства системы* | Вкл |
| Ток привода дроссельной заслонки | 2 A или более |
| Скважность сигнала для закрывания дроссельной заслонки | 80% или выше |
| Выполняются все перечисленные ниже условия | - |
| Оцененное состояние предохранительного устройства системы* | Вкл |
| Ток привода дроссельной заслонки | 2 A или более |
| Скважность сигнала для открывания дроссельной заслонки | 80% или выше |
| *: Предохранительное устройство системы включается при выполнении следующих условий: | - |
| Привод дроссельной заслонки | Вкл |
| Расчет скважности сигнала управления приводом дроссельной заслонки | Выполняется |
| Датчик положения дроссельной заслонки неисправен | Не обнаружены |
| Операция отсечки тока привода дроссельной заслонки | Не выполняется |
| Питание привода дроссельной заслонки | 4 В или выше |
| Привод дроссельной заслонки неисправен | Не обнаружены |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
| Напряжение датчика положения дроссельной заслонки | Не изменяется |
| Напряжение датчика положения дроссельной заслонки | Не изменяется |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) [A].
Включите GTS.
Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).
Нажмите здесь Click here
Запустите двигатель и быстро полностью нажмите педаль акселератора до упора, а затем отпустите ее (для открывания и закрывания дроссельной заслонки) [B].
Tech Tips
Во время управления зарядкой устанавливается частота вращения коленчатого вала, соответствующая холостому ходу. Поэтому частота вращения коленчатого вала двигателя при нажатой педали акселератора не повышается. В этом случае выполните шаг [B] после того, как управление зарядкой будет завершено.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P211172 или P211173.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Функция работы в аварийном режиме
При регистрации этих кодов DTC, а также других кодов, связанных с неисправностями электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), блок ECM переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ прекращает подачу тока к приводу дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 5,5° посредством возвратной пружины. ECM останавливает двигатель, и автомобиль может продолжить движение только посредством гибридной системы. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.
Аварийный режим работы действует до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние, и питание не будет выключено.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
При нарушении работы двигателя в ЭБУ гибридной системы могут сохраняться данные об управлении автомобилем (Vehicle Control History). При сохранении данных об управлении автомобилем регистрируется определенная информация о состоянии автомобиля. Считывание данных о состоянии автомобиля, регистрируемых в виде данных фиксированного набора параметров и данных об управлении автомобилем, может помочь в ходе диагностики.
Нажмите здесь Click here
(Выберите элемент Powertrain на экране "Health Check", а затем проверьте данные метки времени.)
Нажмите здесь Click here
Если в данных Vehicle Control History в ЭБУ гибридной системы был сохранено какое-либо состояние "Engine Malfunction", обязательно удалите его. При этом, поскольку все данные Vehicle Control History удаляются одновременно, если были сохранены какие-либо данные Vehicle Control History помимо "Engine Malfunction", обязательно выполните для них диагностику, прежде чем удалять данные Vehicle Control History.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Refer to "Data List / Active Test" [Throttle Position Sensor No.1 Voltage, Throttle Position Sensor No.2 Voltage, Throttle Position Command, Throttle Motor Current, Throttle Motor Duty Ratio (Open) и Throttle Motor Duty Ratio (Close)].
Нажмите здесь Click here
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P211172 ИЛИ P211173)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если какие-либо коды DTC, отличные от P211172 или P211173, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (ОСМОТРИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой. При необходимости очистите корпус дроссельной заслонки. Также убедитесь в плавности хода дроссельной заслонки.
| OK |
|---|
| Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и двигается плавно. |
Tech Tips
После очстки корпуса дроссельной заслонки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Position Sensor No.1 Voltage, Throttle Position Sensor No.2 Voltage и Throttle Position Command.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Throttle Position Sensor No.1 Voltage |
| Throttle Position Sensor No.2 Voltage |
| Throttle Position Command |
Считайте значения, отображенные на GTS, покачивая жгут проводов ECM.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here |
| А |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ – ECM)
Поскольку DTC был сохранен из-за изменения сопротивления контактов в разъеме, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
Tech Tips
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
КОНЕЦ |
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
Замените корпус дроссельной заслонки в сборе.
Tech Tips
Нажмите здесь Click here
После замены корпуса дроссельной заслонки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P211172 ИЛИ P211173)
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here |