ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

  • Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.


    1. B006NKWN01

      Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: (B), (C), (D) и (A).

    2. Закрепите кронштейн жгута проводов на левой подушке опоры двигателя болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините зажим к кронштейну жгута проводов.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.


    1. B006RFCN01

      Установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: (B), (C) и (A).

    2. Установите кронштейн радиатора на правую подушку опоры двигателя и закрепите гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините 4 зажима к кронштейну радиатора.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите двигатель со стенда.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ЮБКУ САПУНА ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. Установите кронштейн подшипника приводного вала и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      63,7 Н*м  { 650 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе.

  15. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. B006LO2

      Временно установите подушку задней опоры двигателя на кронштейн задней опоры двигателя и закрепите ее болтом.

  16. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  17. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B006QTB

      Временно закрепите подушку передней опоры двигателя на кронштейне передней опоры двигателя болтом и гайкой.

  18. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tech Tips

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесь Click here


    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, удерживайте двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальном положении.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

    2. Выверните 4 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

    3. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note


      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Поднимая двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    4. Установите левую подушку опоры двигателя на левый кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      56 Н*м  { 571 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

      Note

      Затяните гайку, удерживая болт на месте.

    5. B006LYJN01

      Установите правую подушку опоры двигателя на левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт и гайка (A)
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      Гайка (B)
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
    6. B006LF6

      Установите правый кронштейн опоры двигателя № 2 и закрепите его болтом и 2 гайками.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    7. B006NHA

      Установите переднюю поперечину в сборе и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      96 Н*м  { 979 кгс*см, 71 фунт-сила-фут }
    8. B006KZGN01

      Закрепите переднюю подушку опоры двигателя на передней поперечине 3 болтами.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: (B), (C) и (A).

  19. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  22. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. Затяните болт подушки задней опоры двигателя.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

  23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните болт и гайку, крепящие подушку передней опоры двигателя.

      Torque:
      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }

      Note

      Затяните болт, удерживая на месте гайку.

  24. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Закрепите нижнюю крышку картера маховика 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  28. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  29. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесь Click here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 к автоматической трансмиссии в сборе и закрепите его болтом и зажимом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите контакт 30 гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Закройте заглушку контакта.

    4. B006MYCN01

      Закрепите жгут электропроводки двигателя 2 болтами.

      Torque:
      Болт (A)
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }
      Болт (B)
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    5. Введите в зацепление 4 зажима.

    6. Установите жгут электропроводки двигателя на блок реле моторного отсека в сборе и закрепите 4 захватами.

    7. Для подсоединения к блоку реле моторного отсека используйте гайку.

      Torque:
      10,5 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    8. Подсоедините разъем (С) к блоку реле моторного отсека.

    9. Подсоедините разъем (С) к блоку реле моторного отсека и вдавите рычаг блокировки.

      Note

      Убедитесь в надежности подсоединения разъема.

    10. Установите крышку блока реле № 1 на блок реле моторного отсека в сборе.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД


    1. Подсоедините подающий топливопровод к топливопроводу.

      Нажмите здесь Click here

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. Подсоедините шланг между штуцером и разъемом к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1


    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к электровакуумному клапану № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя к водоотводящему патрубку и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. Подсоедините входной патрубок отопителя к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к отводящему патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините провод датчика состава топливовоздушной смеси к шлангу радиатора № 1 и закрепите хомутом шланга радиатора.

  40. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесь Click here

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  42. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Установите кронштейн расширительного бачка системы охлаждения и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  43. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите расширительный бачок системы охлаждения в сборе на кронштейн расширительного бачка системы охлаждения и закрепите болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Вставьте выступ расширительного бачка системы охлаждения в сборе в уплотнительную втулку кронштейна расширительного бачка системы охлаждения.

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к расширительному бачку системы охлаждения в сборе и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить их.

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора и электромагнитной муфты.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.

    4. Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора и закрепите его гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора и электромагнитной муфты.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления кондиционера № 1.

    4. Подсоедините трубопровод № 1 низкого давления компрессора и закрепите его гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    5. Подсоедините зажим.

  46. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

  47. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с верхней стороны)


    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  48. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  49. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с нижней стороны)

    Нажмите здесь Click here

  50. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ № 3

    Нажмите здесь Click here

  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Подсоедините выпускной шланг масляного радиатора и впускной шланг масляного радиатора и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить их.

  52. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

  53. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  54. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  55. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  56. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  57. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесь Click here

  58. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  59. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  60. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  61. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  62. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  63. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  64. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  65. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  66. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  67. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Нажмите здесь Click here

  68. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 5 фиксаторами.

  69. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 5 фиксаторами.

  70. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 5 фиксаторами.

  71. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 2 болтами и 5 фиксаторами.

  72. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    Нажмите здесь Click here

  73. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Для моделей ALPHARD: Нажмите здесь Click here

    Для моделей VELLFIRE: Нажмите здесь Click here

  74. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. B006RGLN01

      Введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Надежно закрепите фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

  75. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесь Click here

  76. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

    Нажмите здесь Click here

  77. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

  78. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесь Click here

  79. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  80. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесь Click here

  81. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесь Click here

  82. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here